洪江M20复合砂浆高速公路车道及匝道的修补与加固
高强复合砂浆 - 高性能解决方案
在洪江M20高速公路车道及匝道的修补与加固工程中，我们为您提供高强复合砂浆，这是一种的高性能水泥复合砂浆，专为满足修复和加固砌体结构的需求而设计。以下是我们产品的关键特点和用途：
产品特点：
高强度：28天抗压强度可达30～60Mpa，确保修补和加固工程的耐久性和可靠性。
粘结力强：与原表面粘结力良好，硬化后不易脱落，提供长期的保护。
抗老化、耐火、耐久性好：在各种极端条件下保持稳定性，确保道路的长期使用。
收缩性小、抗裂性能优：减少了裂缝的发生，提高了修补质量。
施工方便：不粘刀，表面容易收光，工人施工省力气，提高了施工效率。
机械喷涂施工：适用于各种构件，可实现快速施工。
价格经济实惠：性能优越且价格相对便宜，提供高性价比的解决方案。
主要用途：
砖墙砌体结构挂钢丝网加固：适用于砌体结构的修补和加固，提高结构的强度和稳定性。
高速公路车道和匝道修补：可用于高速公路的路面修复，确保道路的平稳和安全。
施工说明：
基层准备：确保基层表面干净、无尘、无油、无腐蚀介质残留物，疏松物质和铁锈，保持基面湿润至无明水。
材料搅拌：按比例将复合砂浆干粉料与水充分搅拌均匀，确保胶浆状，可采用机械或人工搅拌。
涂抹施工：将搅拌好的复合砂浆涂抹在表面上，根据需要分层施工，确保施工质量。
养护：根据季节和温度，及时进行养护，保持表面湿润，确保复合砂浆的早强和高强度。
请注意，在施工过程中要遵循相关温度要求，不要掺入任何外加剂和水泥砂子，以确保工程质量。我们的高强复合砂浆是您修复和加固工程的可靠选择，提供性能和经济实惠的解决方案。
产品关键词：高强复合砂浆
聚合物水泥砂浆（2）点框法；用抹灰刀将搅拌好的粘结砂浆均匀涂抹在保温板边缘上形成边框，然后在板面上均匀分布6个或8个高于边框的粘结点，后按上述方法将聚苯板或挤塑板粘到墙面上用靠尺靠平。
3、严格控制材料的配合比，搅拌应均匀一致，颜色一致。
聚合物水泥复合砂浆外加剂是由膨胀剂、矿粉或粉煤灰、聚合物胶粉、保水剂、增稠剂、爽滑剂、塑化剂、触变剂等多种有机和无机材料组合而成的一种粉状复合外加剂，按照一定比例添加在水泥砂浆中可以增加砂浆的粘结强度和抗压强度以及施工性能，也可提高水泥砂浆抗渗性和耐久性，主要用于各种混凝土结构加固、砖墙砌体加固等领域，相比使用成品高性能水泥复合砂浆可降低成本40%左右。
抗压强度(MPa) 1d ≥15 ≥20 ≥35
根据垫板尺寸和座浆高度制作梯形模体。
4、清理修补区域内裸露钢筋表面的锈质和杂物。
中性化抵抗性(mm)28d ＜5.0 ＜5.0
洪江洪江高强水泥复合砂浆价格聚合物粘结砂浆是一种聚合物增强的水泥基预配制干混柔性粘结砂浆。它是以水泥、石英砂、可再分散胶粉配以多种添加剂均混而成。和掺入传统建筑胶的砂浆相比具有优良的柔韧性和粘结性能，以及良好的抗下垂性、保水性、耐水性以及简单方便的可操作性，增强了基材与保温板之间的粘结强度，增强了拉伸强度，防止空鼓。直接加水，施工方便，操作简单，工效高。
施工温度需在5℃以上，现场使用时严禁在复合砂浆中掺入任何外加剂、外掺剂及水泥和砂子。不得与其他厂家生产的类似产品混用，以确保工程质量。
中性化抵抗性(mm)28d ＜5.0 ＜5.0
混凝土初凝后分次撒布耐磨骨料，20～30mm厚骨料耐磨面层，可与各种新旧混凝土地面直接粘结。随打随抹光。
1.43×107
2、施工期间应进行一次吸铁检查。
抗折强度(MPa) 28d ≥10 ≥10 ≥10
洪江聚合物水泥砂浆销售点检测项目 性能指标
4.11×107
5、夏季施工作业完毕2-4小时后，应及时浇水及喷洒养护剂或覆盖湿草袋进行养护，并保持表面湿润2-3天。冬季施工工作完毕后，应立即覆盖塑料薄模并加盖棉被进行保温养护。
冷热反复28d ＞1.0 ＞1.2
2.浆料拌合时根据厂方提供的用水量范围采用人工或机械搅拌，必须均匀。
3.当搅拌好的浆料能捏成团状时即可使用，将搅拌好的座浆料注入以就位的模体内，浇筑时应分层捣固，每层厚度宜控制在50mm左右，浆料表层形状应是中间高四周低的弧形，利于放置垫板时排除空气。
水泥用量的20%（外参）
