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18, 对于伺服驱动器我可以选择那种工作方式?
不同的模式并不全部存在于所有型号的驱动器中
19, 驱动器和系统如何接地?
a. 如果在交流电源和驱动器直流总线(如变压器)之间没有隔离的话,不要将直流总线的非隔离端口或非隔离信号的地接大地,这可能会导致设备损坏和人员伤害。因为交流的公共电压并不是对大地的,在直流总线地和大地之间可能会有很高的电压。
b. 在多数伺服系统中,所有的公共地和大地在信号端是接在一起的。多种连接大地方式产生的地回路很容易受噪音影响而在不同的参考点上产生流。
c. 为了保持命令参考电压的恒定,要将驱动器的信号地接到控制器的信号地。 它也会接到外部电源的地,这将影响到控制器和驱动器的工作(如:编码器的 5V电源)。
d.层接地是比较困难的,有几种方法。正确的接地处是在其电路内部的参考电位点上。这个点取决于噪声源和接收是否同时接地,或者浮空。要确保层在同一个点接地使得地电流不会流过层。
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此时,由于受石棉挡板限制,气泡无法通过中间包中体而逸出,只能滞留在锭坯上表面的次表层,使热轧后在气体膨胀压力作用下形成气泡。在现场生产中对此常采用小刀挑破力法试图消除其后续影响,岂不知此举可能形成制品表面的起皮、黑斑等缺陷。防措施首先是加强精炼气效果,使铝熔体在结晶器内即使氧气浓化也达不到形成气泡的程度这点对于直接使用高温电解铝液作原料的情况尤其重要。在采用有效精炼剂与除气方法的同时,严格操作规程也特别重要,在生产中时有时无成批出现此缺陷,应该与此密切相关;再是改进结晶器结构。
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应该指出,日本液压传动的发展较欧美等国家晚了近2多年。在1955年前后,日本迅速发展液压传动,1956年成立了液压工业会。近2~3年间,日本液压传动发展之快,居世界地位。液压传动有许多突出的优点,因此它的应用非常广泛,如一般工业用的塑料加工机械、压力机械、机床等;行走机械中的工程机械、建筑机械、农业机械、汽车等;钢铁工业用的冶金机械、提升装置、轧辊调整装置等;土木水利工程用的防洪闸门及堤坝装置、河床升降装置、桥梁操纵机构等;发电厂涡轮机调速装置、核发电厂等等;船舶用的甲板起重机械(绞车)、船头门、舱壁阀、船尾推进器等;特殊技术用的巨型天线控制装置、测量浮标、升降旋转舞台等;军事工业用的火炮操纵装置、船舶减摇装置、飞行器仿真、飞机起落架的收放装置和方向舵控制装置等。
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