海星镇MCN0.4kW减速电机NLK18020153铸就品质
厦门伊诗图电气有限公司
中国 厦门
产品属性
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品牌推荐
品牌
EASTOUR/伊诗图
型号
2IK-5IK
结构类型
其他
适用范围
工业用
励磁方式
他励式
机壳保护方式
防护式
加工定制
加工定制
额定功率
6-400W
额定电压
24-380V
额定转矩
1.0-15.9Nm
额定转速
90-3000r/minr/min
额定电流
0.4-10.3AA
效率
95%%
绝缘等级
666
防护等级
IP65
产品认证
888
外形尺寸
20*60*80mm
重量
8.5KGKg
直流电压
DC24V
交期电压
AC220-380V
直流功率
20W-400W
交流功率
6W-135W
减速比
1:3-1:360
海星镇MCN0.4kW减速电机NLK18020153铸就品质
圆弧齿蜗轮减速机圆弧齿轮的损伤形式及其防止措施：
圆弧齿蜗轮减速机中圆弧齿轮传动的主要损伤形式有：齿端崩角，轮齿折断，齿面疲劳点蚀，齿面塑性变形，齿面胶合和齿面磨损等。具体产生何种损失形式与齿轮传动的设计参数，齿轮材料的选择和硬度配对，加工精度，热处理质量，端部是否修薄，装配和跑合质量，润滑状况以及使用工况等有关。
齿端崩角
齿端崩角大多发生在主动轮的啮入端或工作齿面与端面成锐角的部分，既可能发生在齿要部，也可能发生在齿腰部。由于圆弧齿蜗轮减速机传动均是斜齿轮传动，当轮齿进入啮合时，接触迹首先出现在端部，因端部汉外没有轮齿来分担作用于轮齿端部的载荷，致使轮齿端部的齿要和齿腰应力增大，产生齿端效应，严重时导致齿端崩角为防止或减少圆弧齿蜗轮减速机传动中的崩角，除提高加工精度，增加齿轮轴的风度外，最有效的措施是把主动齿轮的轮齿啮合入端修薄。对高精度齿轮取较小值，小模数齿轮取较大值。从工艺上防止齿端崩角的最简单方法是采用端大倒角，但这种方法实际上减少了有效齿宽，并且不能削减啮入冲击。对大螺旋角齿轮，锐角端的强度削弱较严重，更易产生崩角，故此类情况必须进行齿端修薄。对大重合度圆弧齿轮传动，重合度大于3，虽然接触迹数目增加，但齿端应力减速小并不显著，特殊情况下，齿端应力大于轮齿中部应力，也易产生崩角，故此类情况必须进行齿端修薄。对高速圆弧齿传动，为提高其运动的平稳性，必须进行齿端修薄处理。对没有进行齿端修薄处理的齿轮传动，为了提高 其在端面处的强度也可采用在装配时，有意识地进行齿轮轴向错位，让出部分主动轮的啮入端，以减少或避免齿端效应。
海星镇MCN0.4kW减速电机NLK18020153铸就品质
铝门窗结构强度和钢度未能达到铝门窗使用所在位置抗风压机能的指标要求，造成铝门窗的受力杆件、五金配件、密封件和粘接材料在正常风荷载作用下产生严峻的塑性变形，拉裂或损坏等，致使门窗本体密封失效而产生雨水渗漏。其原因是产品未能按规范准确进行强度计算和设计，并且没有在出产安装之前通过抗风压的物理机能测试.在建筑设计的过程中，铝合金门窗的使用选型不当也是造成门窗雨水渗漏的原因之一。最为常见的如将普通推拉门铝门窗用于高层建筑或雨水量大的地区的外立面，同时并未在铝门窗的结构上或在建筑的结构上采取必要的防水措施而直接使用。
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KA090-L1-4-19-70-P1
KA090-L1-5-19-70-P1
KA090-L1-6-19-70-P1
KA090-L1-7-19-70-P1
KA090-L1-8-19-70-P1
KA090-L1-10-19-70-P1
KA090-L2-15-19-70-P1
KA090-L2-20-19-70-P1
KA090-L2-25-19-70-P1
KA090-L2-30-19-70-P1
KA090-L2-35-19-70-P1
KA090-L2-40-19-70-P1
KA090-L2-50-19-70-P1
KA090-L2-70-19-70-P1
KA090-L2-80-19-70-P1
KA090-L2-100-19-70-P1
KA115-L1-3-22-110-P1
KA115-L1-4-22-110-P1
KA115-L1-5-22-110-P1
KA115-L1-6-22-110-P1
KA115-L1-7-22-110-P1
KA115-L1-8-22-110-P1
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KA115-L2-35-22-110-P1
KA115-L2-40-22-110-P1
KA115-L2-50-22-110-P1
KA115-L2-70-22-110-P1
KA115-L2-80-22-110-P1
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海星镇MCN0.4kW减速电机NLK18020153铸就品质
海星镇MCN0.4kW减速电机NLK18020153铸就品质
进水车辆在维修后，也可能会存在一些问题，车主可以在日常使用中细心观察，以发现故障。通过看和听，发现有没有尖锐刺耳的声音或是不正常的亮灯现象以及使用一些功能时的故障。问：我的车前段时间因为被积水浸泡而进了维修厂，修好后总觉得发动机的噪声变大了，请问这种情况正常吗？该如何解决？答：就像人生搀需要休养一样，汽车进水也算是大病一潮，即便康复出院，仍然需要细心保养，毕竟有些问题可能要经过一段时间的使用才会暴露出来。
海星镇MCN0.4kW减速电机NLK18020153铸就品质
台湾PEEIMOGER电机台湾PEEIMOGER马达
G-5U3-K G-5U3.6-K G-4U5-K G-5U6-K G-5U7.5-K G-5U9-K G-5U10-K G-5U12.5-K G-5U15-K G-5U18-K G-5U20-K G-5U25-K G-5U30-K G-5U36-K
G-5U50-K G-5U60-K G-5U75-K G-5U90-K G-5U100-K G-5U120-K G-5U150K
G-5U180-K G-5U200-K G-5U250-K G-5U300-K G-5U360-K G-5U500-K
G-5U600-K G-5U750-K G-5U900-K G-5U1000-K G-5U1200-K G-5U1500-K
G-5U1800-K
调速器电机US-2IK6A-A US-3IK15A-A US-4IK25A-A US-5IK40A-A US-5IK60A-A
US-5IK90A-A US-5IK120A-A
US-2IK6A-C US-3IK15A-C US-4IK25A-C US-5IK40A-C US-5IK60A-C
US-5IK90A-C US-5IK120A-C
分离型调速器马达SS-2IK6A-AB SS-3IK15A-AB SS-4IK25A-AB SS-5IK40A-AB
SS-5IK60A-AB SS-5IK90A-AB
SS-2IK6A-CB SS-3IK15A-CB SS-4IK25A-CB SS-5IK40A-CB
SS-5IK60A-CB SS-5IK90A-CB
SS-21K6A-AB SS-31K15A-AB SS-41K25A-AB SS-51K40A-AB
SS-51K60A-AB SS-51K90A-AB
SS-21K6A-CB SS-31K15A-CB SS-41K25A-CB SS-51K40A-CB
SS-51K60A-CB SS-51K90A-CB
US-21K6A-A US-31K15A-A US-41K25A-A US-51K40A-A US-51K60A-A
US-51K90A-A US-51K120A-A台湾PE-EI马达PE-EI电机
US-21K6A-C US-31K15A-C US-41K25A-C US-51K40A-C US-51K60A-C
US-51K90A-C US-51K120A-C
M-21K6N-A M-21K6N-C M-21K6N-S3 M-21K6N-CV M-21K6N-AB M-21K6N-CB
M-21K6N-B M-21K6N-SV M-21K6N-CS M-21K6N-CB M-51K90U-CFVC
M-31K15N-A M-31K15N-C M-31K15N-S3 M-31K15N-CV M-31K15N-AB M-31K15N-CB台湾PEEIMOGER电机PEEIMOGER马达
M-31K15N-B M-31K15N-SV M-31K15N-CS M-31K15N-CB M-31K15N-CFVC
M-41K25N-A M-41K25N-C M-41K25N-S3 M-41K25N-CV M-41K25N-AB M-41K25N-CB台湾PEEIMOGER电机PEEIMOGER马达
M-41K25N-B M-41K25N-SV M-41K25N-CS M-41K25N-CB M-41K25N-CFVC
M-51K40N-A M-51K40N-C M-51K40N-S3 M-51K40N-CV M-51K40N-AB M-51K40N-CB
M-51K40N-B M-51K40N-SV M-51K40N-CS M-51K40N-CB M-51K40N-CFVC
M-51K60N-A M-51K60N-C M-51K60N-S3 M-51K60N-CV M-51K60N-AB M-51K60N-CB
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M-51K90N-A M-51K90N-C M-51K90N-S3 M-51K90N-CV M-51K90N-AB M-51K90N-CB
M-51K90N-B M-51K90N-SV M-51K90N-CS M-51K90N-CB M-51K90N-CFVC
M-21K6N-C M-3IK15N–C M-21K6N-A M-21K6N-C M-3IK15N-A M-31K25-A M-21K6A-C M-31K15A –C G-2N K G-3N-K G-2N10X M-2IK6N-A M-4IK25N G-4N M-5IK G-5N-K M-4IK25A M-4IK40A M-4IK25N-A M-51K40N-A M-5IK40N-A M-5IK60N M-5IK90U M-5IK60-N M-5IK60-N
M-5IK90U-A M-5IK90U-C G-5U10X-K G-5U10X-K M-5IK90U-AF M-5IK120U M-5IK120U-CF M-5IK150U-AF M-5IK150U-CF G-5U10X M-5IK120U-AF M-2RK6N
M-4IK25N-A M-4IK25N-C M-5IK40N-A M-4IK25N-AC M-4IK25N-CC M-5IK40N-AC M-5IK40N-CC G-4N6-KL G-5N50-KL M-5IK40N-C M-2RK6N-A M-2RK6N-C M-3RK15N-A M-3RK15N-C G-4N□-KL G-5N3.6-KL G-2N6 G-3N□ M-2IK6N- M-2IK6N-CV M-3IK15N- M-3IK15N-CV G-2N3.6-KL G-3N9-KL
M-5RK90U-CFS M-5IK90U-CFS
圆弧齿蜗轮减速机圆弧齿轮的损伤形式及其防止措施：
圆弧齿蜗轮减速机中圆弧齿轮传动的主要损伤形式有：齿端崩角，轮齿折断，齿面疲劳点蚀，齿面塑性变形，齿面胶合和齿面磨损等。具体产生何种损失形式与齿轮传动的设计参数，齿轮材料的选择和硬度配对，加工精度，热处理质量，端部是否修薄，装配和跑合质量，润滑状况以及使用工况等有关。
齿端崩角
齿端崩角大多发生在主动轮的啮入端或工作齿面与端面成锐角的部分，既可能发生在齿要部，也可能发生在齿腰部。由于圆弧齿蜗轮减速机传动均是斜齿轮传动，当轮齿进入啮合时，接触迹首先出现在端部，因端部汉外没有轮齿来分担作用于轮齿端部的载荷，致使轮齿端部的齿要和齿腰应力增大，产生齿端效应，严重时导致齿端崩角为防止或减少圆弧齿蜗轮减速机传动中的崩角，除提高加工精度，增加齿轮轴的风度外，最有效的措施是把主动齿轮的轮齿啮合入端修薄。对高精度齿轮取较小值，小模数齿轮取较大值。从工艺上防止齿端崩角的最简单方法是采用端大倒角，但这种方法实际上减少了有效齿宽，并且不能削减啮入冲击。对大螺旋角齿轮，锐角端的强度削弱较严重，更易产生崩角，故此类情况必须进行齿端修薄。对大重合度圆弧齿轮传动，重合度大于3，虽然接触迹数目增加，但齿端应力减速小并不显著，特殊情况下，齿端应力大于轮齿中部应力，也易产生崩角，故此类情况必须进行齿端修薄。对高速圆弧齿传动，为提高其运动的平稳性，必须进行齿端修薄处理。对没有进行齿端修薄处理的齿轮传动，为了提高 其在端面处的强度也可采用在装配时，有意识地进行齿轮轴向错位，让出部分主动轮的啮入端，以减少或避免齿端效应。
海星镇MCN0.4kW减速电机NLK18020153铸就品质
铝门窗结构强度和钢度未能达到铝门窗使用所在位置抗风压机能的指标要求，造成铝门窗的受力杆件、五金配件、密封件和粘接材料在正常风荷载作用下产生严峻的塑性变形，拉裂或损坏等，致使门窗本体密封失效而产生雨水渗漏。其原因是产品未能按规范准确进行强度计算和设计，并且没有在出产安装之前通过抗风压的物理机能测试.在建筑设计的过程中，铝合金门窗的使用选型不当也是造成门窗雨水渗漏的原因之一。最为常见的如将普通推拉门铝门窗用于高层建筑或雨水量大的地区的外立面，同时并未在铝门窗的结构上或在建筑的结构上采取必要的防水措施而直接使用。
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海星镇MCN0.4kW减速电机NLK18020153铸就品质
海星镇MCN0.4kW减速电机NLK18020153铸就品质
进水车辆在维修后，也可能会存在一些问题，车主可以在日常使用中细心观察，以发现故障。通过看和听，发现有没有尖锐刺耳的声音或是不正常的亮灯现象以及使用一些功能时的故障。问：我的车前段时间因为被积水浸泡而进了维修厂，修好后总觉得发动机的噪声变大了，请问这种情况正常吗？该如何解决？答：就像人生搀需要休养一样，汽车进水也算是大病一潮，即便康复出院，仍然需要细心保养，毕竟有些问题可能要经过一段时间的使用才会暴露出来。
海星镇MCN0.4kW减速电机NLK18020153铸就品质
台湾PEEIMOGER电机台湾PEEIMOGER马达
G-5U3-K G-5U3.6-K G-4U5-K G-5U6-K G-5U7.5-K G-5U9-K G-5U10-K G-5U12.5-K G-5U15-K G-5U18-K G-5U20-K G-5U25-K G-5U30-K G-5U36-K
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G-5U180-K G-5U200-K G-5U250-K G-5U300-K G-5U360-K G-5U500-K
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调速器电机US-2IK6A-A US-3IK15A-A US-4IK25A-A US-5IK40A-A US-5IK60A-A
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US-2IK6A-C US-3IK15A-C US-4IK25A-C US-5IK40A-C US-5IK60A-C
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分离型调速器马达SS-2IK6A-AB SS-3IK15A-AB SS-4IK25A-AB SS-5IK40A-AB
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M-5RK90U-CFS M-5IK90U-CFS
