大同左云县大同县新款美孚-雪佛龙齿轮油直营商

​粘度320 的齿轮油 齿轮油分重负荷 中负荷 按照粘度分 100 150 220 320
460 680 1000 1500 根据使用环境不同 要求也不一样

vg，确切说应解释为iso vg(international standard organization viscosity grade)，***组织规定之润滑油粘度级数。即iso vg 220为粘度级数为220。

齿轮油按用途可分为车辆齿轮油和工业齿轮油，二者在使用条件上的差异决定了其性能的不同。齿轮油的评定方法除了黏度、黏度指数、闪点、水分、机械杂质、铜片腐蚀、抗泡性等项目外，工业齿轮油注重于极压抗磨性、氧化***性和抗乳化性能的评定；

车辆齿轮油则注重于低温性能和能否通过四个齿轮试验台架（包括l－33防锈防腐蚀台架试验，l－37低速高扭矩齿轮台架试验，l－42高速冲击负荷台架试验，l－60或l－60－1热氧化***性与清净性台架试验）。

ckc和ckd两种油能混用吗？

不能混用的。一个是在重况下使用，一个是在环境不是很***的情况下使用的，使用范围不同，建议不要混用。

齿轮油的承载性和齿轮油极压性有什么区别？

工业齿轮表面的损伤形式有胶合、擦伤、波纹、螺脊、点蚀、剥落、抛光、磨粒磨损、腐蚀性磨损等。工业齿轮油防止上述损伤出现的能力叫做承载性或承载能力。

工业齿轮油的极压性是指在摩擦表面的高温下，极压添加剂与金属反应生成化学反应膜的能力。化学反应膜可以防止出现胶、擦伤、波纹，螺脊，减轻点蚀、剥落和磨粒磨损，但是化学反应膜的临界剪切强度低于基体金属，在摩擦过程中，化学反应膜不断被磨损掉而成为磨屑，所以化学反应膜的生成和磨损就是一种腐蚀性磨损。

工业齿轮油的极压性强，表明油中的极压添加剂化学活性高，与金属的反应速度常数大，反应活比能低。在相同条件下，比极压性弱的齿轮油生成的化学反应膜厚。如果工业齿轮油的极压性太强，就会出现腐蚀性磨损，承载能力反而下降。综上所述，齿轮油的承载性和极压性不完全是一回事。​