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汽车内饰追求的重要目标包括美观、低气味、机械性能、耐热、耐候等。汽车材料能够满足各种内饰部件的使用要求，材料具备以下条件：由于塑胶原料有高的光泽和易成型性，办公室设备机器需要有漂亮的外观，有良好的手感，如电话机外壳、存储器外壳以及计算机、传真机、复印机中都大量使用了塑胶原料制作的零件。几年的时间里卡罗瑟斯和他的同事们从二元胺和二元酸的不同聚合反应中制备出了多种塑胶原料，然而这此物质

电源输入侧的过电压主要是指电源侧的冲击过电压，如雷电引起的过电压、补偿电容在合闸或断开时形成的过电压等，主要特点是电压变化率dv/dt和幅值都很大。来自负载侧的过电压主要是指由于某种原因使电动机处于再电状态时，即电机处于实际转速比变频频率决定的同步转速高的状态，负载的传动系统中所储存的机械能经电动机转换成电能，通过逆变器的6个续流二极管回馈到变频器的中间直流回路中。此时的逆变器处于整流状态，如果变频器中没采取消耗这些能量的措施，这些能量将会导致中间直流回路的电容器的电压上升。

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高光泽度和良好的耐擦伤性密度低? 组成信息? 理化特性? 作用机理2 塑胶原料应用3 塑胶原料使用指导4 危险性概? GHS分类? 急救措施? 消防措施5 主要特性? 汽车部件? 片状电容器6 其他? 操作处置储存? 接触控制? 稳定性反应性机械零件和化工、电气零件。

帝斯曼复合材料树脂亚洲区市场与销售总监唐航初先生说：“我们非常高兴能够完成这个项目，并且相信复合材料在的建筑和基础建设市场上的潜力。研制开发创新材料和工艺方案，制造满足特殊设计和性能要求的产品，同时将对环境的影响降至——与FiberCore-Europe这样的专业厂家共同携手，正体现了帝斯曼对创新与合作的专注。”相对于钢铁和混凝土结构，复合材料桥的使用寿命可以超过一百年，几乎是传统桥梁的两倍。

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塑料塑胶原料的热变形温度为93~118℃，制品经退火处理后还可提高10℃左右。塑胶原料在-40℃时仍能表现出一定的韧性，可在-40~100℃的温度范围内使用。热畸变温度 ISO75 145℃ 耐芳香族化合物性 ﹢热线性膨胀系数 DIN53752 1.2K-1*104 耐酮性 0塑胶原料改性材料具有较低的摩擦系数，特别是含有PTFE、石墨、碳纤维等固体润滑剂的牌号在保证机械性能的前提下具有很低的摩擦系数，可以实现无油润滑条件下的长期工作。被称为自润滑轴承级的材料，可以用来制造无油润滑工况下的耐磨轴套、滑块等高温耐磨件。在200℃、3米/秒和20公斤载荷条件下，某些摩擦性能材料的摩擦系数请见下面柱形图。

不合格的镀铬件及时在2%HCl溶液中退除后转挂在套铬(挂勾与镀件接触面较大)挂具上，重新镀铬，效果才好。镀铬引入其添加剂的低温、低浓度配方，能减少和克服上壳工件在高区(空心手柄、商标凸耳)发灰，低区(凹槽、散热窗)露黄的现象。论设计1条合理的生产工艺路时，应将复杂大件易产生的一些疵点降低或消灭在生产路线的运行中。Pd后转挂是将金属化-电镀生产结合为一体的新方法。复杂工件中孔眼等要套牢堵紧。

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3.耐化学药品性 但它耐、等极性溶剂的性能不好，使用时应加以注意。 [1] 为非离子、阴离子、阳离子和两性型四种类型。率，因此具有优良的阻隔性，是食品保鲜包装的优良材料。塑胶原料的阻隔性随酰胺/亚的比例增大而提高

应对质量、成本及性能挑战对于Vestel而言，此前所用材料的不足是不符合IEC的新标准。Vestel洗衣机研发部负责人OzgurYilmaz说道：“未经过强化处理的材料容易出现变形，这会导致工艺窗口变窄或者脱模后出现不合格产品。我们希望找到这样一种材料，它不仅能够通过热丝点火试验，而且具有的尺寸稳定性，不容易变形，这样能够降低报废率。”此外，为积极履行环境保护的责任也为了符合生态规定，Vestel希望这种材料能够在不使用氯化或溴化添加剂的条件下具备阻燃特性。