巡镇DBR-90-L1-14-50-70-M5丝杆伺服变速器
EAMON/伊明牌JR斜齒輪減速機:
一、JR系列:JR060、JR090、JR120、JR150、JR180
二、雙支撐籠式行星減架構可適應頻繁正反轉,徑向力承載能突出。
三、高剛性設計,負載能力強。
四、回程間隙5-12孤分,傳動更精準。
規格範圍:60-180。速比範圍;5-12arcmin。

巡镇DBR-90-L1-14-50-70-M5丝杆伺服变速器
伺服电机和减速机的选配需要根据具体的应用需求进行综合考虑。以下是选配时需要注意的几个方面:
减速比:减速比是减速机的一个重要参数,它决定了输出转速和扭矩的大小。在选择减速比时,需要根据具体的应用需求选择合适的减速比,以满足所需的输出扭矩和转速。通常情况下,减速比越大,扭矩越大,但输出转速会降低。
输出轴的位置和方向:减速机的输出轴位置和方向应根据具体应用需求确定,以确保减速机能够妥善连接到其他设备。在选择减速机时,需要注意其输出轴是否与所需的方向和位置匹配。
额定扭矩和额定转速:在选择减速机时,应确认其额定扭矩和额定转速是否能够满足应用需求。如果额定扭矩或额定转速不足,可能会导致减速机过载或运行不稳定。因此,在选择伺服电机时,需要考虑其输出扭矩和转速是否与减速机匹配。
效率和精度:减速机的效率和精度对于伺服电机的性能和精度有着重要影响。率的减速机可以帮助伺服电机更快速地达到稳定状态,减少响应时间,提高系统的整体性能。同时,高精度的减速机可以确保系统的稳定性,避免因精度不足而导致的误差和故障。
安装方式:减速机的安装方式应根据具体的应用需求确定。应选择合适的安装方式,以确保减速机能够有效地传递扭矩并保证系统的稳定性。例如,在某些应用中,可能需要将减速机安装在特定的支架或框架上,这时就需要确认减速机的安装方式是否与支架或框架兼容。
综上所述,在伺服电机配减速机的时候,需要综合考虑以上几个方面,以选择合适的减速机和伺服电机。在选配过程中,可以参考样本或咨询专业人士的意见来选择合适的型号和规格。同时,还需要注意使用环境、维护保养、尺寸大小等因素,以确保所选择的伺服电机和减速机能满足应用需求并发挥的性能。

巡镇DBR-90-L1-14-50-70-M5丝杆伺服变速器
GPX45-3-4-5-7-8-10-12-16-20-25-32-35-40-50
GPX45-60-80-100-125-140-160-180-200-256-320
GPX45-9-45-49-63-64-252-315-504-512
GPX65-3-4-5-7-8-10-12-16-20-25-32-35-40-50
GPX65-60-80-100-125-140-160-180-200-256-320
GPX65-9-45-49-63-64-252-315-504-512
GPX85-3-4-5-7-8-10-12-16-20-25-32-35-40-50
GPX85-60-80-100-125-140-160-180-200-256-320
GPX85-9-45-49-63-64-252-315-504-512
GPX115-3-4-5-7-8-10-12-16-20-25-32-35-40-50
GPX115-60-80-100-125-140-160-180-200-256-320
GPX115-9-45-49-63-64-252-315-504-512
GPX180-3-4-5-7-8-10-12-16-20-25-32-35-40-50
GPX180-60-80-100-125-140-160-180-200-256-320
GPX180-9-45-49-63-64-252-315-504-512
GPX220-3-4-5-7-8-10-12-16-20-25-32-35-40-50
GPX220-60-80-100-125-140-160-180-200-256-320
GPX220-9-45-49-63-64-252-315-504-512
GPX045-3-4-5-7-8-10-12-16-20-25-32-35-40-50
GPX045-60-80-100-125-140-160-180-200-256-320
GPX045-9-45-49-63-64-252-315-504-512
GPX065-3-4-5-7-8-10-12-16-20-25-32-35-40-50
GPX065-60-80-100-125-140-160-180-200-256-320
GPX065-9-45-49-63-64-252-315-504-512
GPX085-3-4-5-7-8-10-12-16-20-25-32-35-40-50
GPX085-60-80-100-125-140-160-180-200-256-320
GPX085-9-45-49-63-64-252-315-504-512

试验的转角略低于仿真转角,同时试验的碰撞时间点超前于仿真的碰撞时间点。其共同原因是试验用薄板表面布有测的导线,其效果相当于增加了板厚,故其与挡杆碰撞的时间点提前,转角值降低。从以上两图的仿真曲线可以看出,整个耦合作用过程持续时间很短,薄板最后趋于稳定的时间约为72ms左右。从图7可以看出,在初始受到流体冲击时,转板角速度迅速提高,这是由于在初始时刻,水流垂直冲击薄板,薄板受到的法向力。
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