上官坊乡TD-064-5-F5-14CM8-B诚信创未来
EAMON/伊明牌ATC系列轉向行星減速機
框號：042、060、090、120、140、180
減速比：1、2、3、5
產品特點：ATC系列採用蝸線傘型齒輪設計；背隙可根據客戶要求調整；低噪音等特性；精巧的外殼設計可搭配任何方向；安裝容易，能配合多種馬達或加裝減速機；多樣式輸出(空心輸出、實心輸出、雙向輸出）；全密封結構、免維護。
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伺服行星减速机是一种精密的传动装置，它主要由以下零部件组成：
本体：这是减速机的主体结构，通常由铝合金或铸铁制成，用于支撑和固定其他零部件。
出力轴：出力轴是减速机的输出端，它与行星轮架三爪连接，将动力从行星轮架传递到下一级齿轮或设备。
出力轴油封：这是一种密封件，用于防止润滑油从出力轴泄漏。
出力轴承：这是一种滑动轴承，用于支撑出力轴并减少其摩擦。
太阳螺帽：太阳螺帽是减速机的重要组件之一，它与本体固定在一起，并通过调整垫圈来调整减速机的间隙。
行星架：行星架是减速机的重要组件之一，它支撑行星轮并使其能够自由旋转。
内齿环：内齿环与行星架啮合，将动力从行星架传递到内齿环，再传递到下一级齿轮或设备。
行星齿轮：行星齿轮是减速机的重要组件之一，它与太阳轮和内齿环啮合，将动力从太阳轮传递到内齿环。
阶段齿轮：阶段齿轮是减速机的重要组件之一，它与内齿环和下一级齿轮或设备啮合，将动力从内齿环传递到下一级齿轮或设备。
滚针轴：滚针轴是减速机的重要组件之一，它支撑行星轮并使其能够自由旋转。
太阳齿轮：太阳齿轮是减速机的重要组件之一，它与本体固定在一起，并与行星轮啮合，将动力从行星轮传递到太阳齿轮。
C型扣环：C型扣环是减速机的重要组件之一，它与本体固定在一起，并通过调整垫圈来调整减速机的间隙。
入力轴承：入力轴承是一种滑动轴承，用于支撑入力轴并减少其摩擦。
入力轴油封：这是一种密封件，用于防止润滑油从入力轴泄漏。
入力法兰：入力法兰是减速机的输入端，它与电动机或原动机连接，将动力从电动机或原动机传递到减速机。
O型环：O型环是一种密封件，用于防止润滑油从入力法兰泄漏。
透气塞：透气塞是一种安全装置，用于防止减速机内部压力过高。
键：键是一种固定零件，用于将行星轮架与本体固定在一起。
垫圈：垫圈是一种调整零件，用于调整减速机的间隙。
内六角螺丝：内六角螺丝是一种固定零件，用于将各部件固定在一起。
这些是伺服行星减速机的基本组成零部件，它们相互作用、相互配合，实现减速机的整体功能。
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IB115L1-3-P2-S2-22-58-110-145-M8
IB115L1-4-P2-S2-22-58-110-145-M8
IB115L1-5-P2-S2-22-58-110-145-M8
IB115L1-6-P2-S2-22-58-110-145-M8
IB115L1-7-P2-S2-22-58-110-145-M8
IB115L1-8-P2-S2-22-58-110-145-M8
IB115L1-10-P2-S2-22-58-110-145-M8
IB115L2-12-P2-S2-22-58-110-145-M8
IB115L2-15-P2-S2-22-58-110-145-M8
IB115L2-16-P2-S2-22-58-110-145-M8
IB115L2-20-P2-S2-22-58-110-145-M8
IB115L2-25-P2-S2-22-58-110-145-M8
IB115L2-28-P2-S2-22-58-110-145-M8
IB115L2-30-P2-S2-22-58-110-145-M8
IB115L2-35-P2-S2-22-58-110-145-M8
IB115L2-40-P2-S2-22-58-110-145-M8
IB115L2-50-P2-S2-22-58-110-145-M8
IB115L2-70-P2-S2-22-58-110-145-M8
IB115L2-100-P2-S2-22-58-110-145-M8
IB115L1-3-P2-S2-24-58-110-145-M8
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IB115L2-100-P2-S2-24-58-110-145-M8
将万向节轴承—轴组合体装入座孔：加热座孔使升温2～3℃,用连续轻缓的压力将轴承—轴组合体装入座孔；调整前盖，使前盖的紧固量为.2～.5μm，以轴承座外端面为基准，将千分表的表头抵触在轴颈表面上，将轴旋转测量其跳动，要求误差在1μm以下；将千分表在轴上，表头抵触后座孔内表面，将轴旋转以测量轴承座前后座孔的同轴度。将自由端轴承选择性地放在可能抵消偏差的位置，安装到轴承座后支承位置，尽可能地抵消相互间的圆度偏差和同轴度偏差。
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