观前街道ZCAR90-35-S2-P1-Z小型伺服齿轮减速器
EAMON/伊明牌PFK60系列中空軸行星減速機
適配電機功率:100W、200W、400W、750W伺服電機等
適用於任何廠商所製造的驅動產品連接,如:松下、安川、三菱、富士、三洋、發那科、西門子、施耐德、科爾摩根、東元、台達、匯川、禾川、信捷等交流伺服電機、直流伺服電機、步進電機的減速傳動。
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行星式减速机的额定扭矩和输入转速的测量方法如下:
额定扭矩的测量方法:
a. 静态测量:在静止状态下,从行星减速机的回差定义入手,测量运动方向改变时输出端在转角上的滞后量,主要有多面体法和滞回曲线法。其中,多面体法是通过采用测角装置、自准平行光管、多面棱体等对行星减速机的回差进行测量;而滞回曲线法则是通过将减速机的一端锁紧,另一端正向梯度加载到额定扭矩,然后进行梯度卸载,再采用同样的方法,做反向梯度加载、卸载,实时获取扭矩和扭角信号,并绘制滞回曲线。
b. 动态测量:在接近行星减速机的运行状态下对其回差进行的动态连续测量,主要测量方法为双向传动误差法。
输入转速的测量方法:可以采用转速传感器或编码器来测量行星减速机的输入转速。将传感器或编码器安装在减速机的输入轴上,然后通过相应的测量仪器或系统来读取输入转速的数值。
需要注意的是,不同的减速机型号和生产厂家可能会有不同的额定扭矩和输入转速的测量方法。因此,在实际应用中,需要根据具体情况来确定合适的测量方法,并参照减速机生产厂家提供的技术文档或操作指南来进行操作。
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US-6260W
PG60FL2-100-14-50
PG60FL2-50-14-50
PG60FL2-40-14-50
PG60FL2-30-14-50
PG60FL2-20-14-50
PG60FL2-15-14-50
MF60XL2-35-14-50
MF60XL2-25-K-14-50
MF60XL2-20-K-14-50
MF60XL2-15-K-14-50
MF150HL2-15-M-S-24-110
MF120HL2-30-M-K-24-110
MF90HL2-50-M-K-19-70
MF90HL2-50-M-K-14-50
MF60HL2-100-M-K-14-50
MF60HL2-50-M-K-14-50
MF60HL2-20-M-K-14-50
MF60HL2-20-M-K-8-30
MF40HL2-20-M-K-8-30
MF070SL1-5-14-50-Y-T-S
PG120FL1-10-24-110
PG120FL1-10-22-110
PG120L1-10-24-110
PG120L1-10-22-110
PG120L1-10-19-110
PG120L1-10-19-95
PG120L1-5-24-110B
PG120L1-5-24-110
PG120L1-5-22-110B
PG120L1-5-24-110
PG120L1-5-22-110
PG90L1-10-16-80
PG90L1-5-19-70
PG60FL1-10-14-70
PG60FL1-10-14-50
PG60FL1-5-14-50
PG60L1-10-14-60
PG60L1-10-14-50
PG60L1-5-14-50
PG60L1-5-11-50
MF090SL2-12-19-70-Y-T-S
MF120XL1-5-22-110
MF90XL1-10-19-70
MF90XL1-5-K-19-70
MF60XL1-10-K-14-50
MF60XL1-5-K-14-50
MF40XL1-10-K-8-30
MF40XL1-5-K-8-30
MFL120L1-5-M-K-24-110
MFL90L1-10-M-K-19-70
MFL60L1-10-M-K-14-50
MF180HL1-10-M-K-35-114.3
MF150HL1-10-M-K-35-114.3
MF150HL1-10-M-K-32-130
MF150HL1-10-M-K-24-114.3
MF150HL1-10-M-K
MF120HL1-10-M-K-24-110
MF120HL1-10-H-K-22-110
MF120HL1-5-M-K-22-110
GNP60L1-10-11-50-70-M4
MF60XL1-5-K-14-50-S
MF150HL2-40-M-K-35-114-Y
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在内圈装配时挤压成型,有润滑油槽和油孔。内径小于15mm的轴承,无润滑油槽和油孔。能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。GE-DEM1型内圈为淬硬轴承钢,外圈为轴承钢。在内圈装配时挤压成型,轴承装入轴承座后,在外圈上压出端沟使轴承轴向固定。能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。GE-DS型外圈有装配槽和润滑槽。只限于大尺寸的轴承。能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷(装配槽一边不能承受轴向载荷)。
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