南湖街道RV40配0.37KW电机厦门拐角减速机
EAMON/伊明牌PE80系列精密行星減速機
精度範圍:5-12arcmin;
精密直齒型、單懸臂結構;
圓法蘭輸出、螺紋孔連接;
安裝尺寸標準化、通用性強;
應用範圍廣、極具性價比;
適配電機功率:400W、750W、1500W伺服電機,86步進電機等
適用於任何廠商所製造的驅動產品連接,如:松下、安川、三菱、富士、三洋、發那科、西門子、施耐德、科爾摩根、東元、台達、匯川、禾川、信捷等交流伺服電機、直流伺服電機、步進電機的減速傳動。

南湖街道RV40配0.37KW电机厦门拐角减速机
高防护等级的伺服行星减速机相对于其他普通的减速机,有一些特殊的要求需要满足。以下是其中一些主要的要求:
防护等级:高防护等级的伺服行星减速机应具有较高的防护等级,这可以保护减速机的内部零件不受外界环境的影响。一般来说,高防护等级的伺服行星减速机采用全密封结构,可以防止灰尘、水渍和其他杂质进入减速机内部。
精度:高防护等级的伺服行星减速机应具有高精度,以确保其传动精度和稳定性。在设计和制造高防护等级的伺服行星减速机时,需要严格控制其内部结构设计和制造精度,以减小误差和保持高精度。
刚性:高防护等级的伺服行星减速机应具有高的刚性,以确保其承受高负载的能力。减速机的刚性与其材料选择、结构设计、制造工艺等密切相关,需要采取有效的措施来提高其刚性和稳定性。
润滑:高防护等级的伺服行星减速机通常采用全密封结构,因此润滑保养是必不可少的。在润滑过程中,应避免润滑油过量或不足的情况,以防止对减速机造成不必要的损坏。
安装便捷性:高防护等级的伺服行星减速机应具有安装便捷的特点,方便用户进行安装和维护。一般来说,高防护等级的伺服行星减速机采用模块化设计,方便用户进行安装和维护。
综上所述,高防护等级的伺服行星减速机需要满足防护等级、精度、刚性、润滑和安装便捷性等方面的要求。这些要求是为了确保高防护等级的伺服行星减速机能够在长期使用中保持高精度和率。

南湖街道RV40配0.37KW电机厦门拐角减速机
SEX050 -L1-3 4 5 6 7 8 10 -S2-S1 -P2-P1
SEX050 -L2-15 20 25 30 35 40 70 80 100 50 -S2-S1 -P2-P1
SEX060 -L1-3 4 5 6 7 8 10 -S2-S1 -P2-P1
SEX060 -L2-15 20 25 30 35 40 70 80 100 50 -S2-S1 -P2-P1
SEX070 -L1-3 4 5 6 7 8 10 -S2-S1 -P2-P1
SEX070 -L2-15 20 25 30 35 40 70 80 100 50 -S2-S1 -P2-P1
SEX090 -L1-3 4 5 6 7 8 10 -S2-S1 -P2-P1
SEX090 -L2-15 20 25 30 35 40 70 80 100 50 -S2-S1 -P2-P1
SEX120 -L1-3 4 5 6 7 8 10 -S2-S1 -P2-P1
SEX120 -L2-15 20 25 30 35 40 70 80 100 50 -S2-S1 -P2-P1
SEX155 -L1-3 4 5 6 7 8 10 -S2-S1 -P2-P1
SEX155 -L2-15 20 25 30 35 40 70 80 100 50 -S2-S1 -P2-P1
SEX205 -L1-3 4 5 6 7 8 10 -S2-S1 -P2-P1
SEX205 -L2-15 20 25 30 35 40 70 80 100 50 -S2-S1 -P2-P1
SEX50 -L1-3 4 5 6 7 8 10 -S2-S1 -P2-P1
SEX50 -L2-15 20 25 30 35 40 70 80 100 50 -S2-S1 -P2-P1
SEX70 -L1-3 4 5 6 7 8 10 -S2-S1 -P2-P1
SEX70 -L2-15 20 25 30 35 40 70 80 100 50 -S2-S1 -P2-P1
SEX90 -L1-3 4 5 6 7 8 10 -S2-S1 -P2-P1
SEX90 -L2-15 20 25 30 35 40 70 80 100 50 -S2-S1 -P2-P1
SEX60 -L1-3 4 5 6 7 8 10 -S2-S1 -P2-P1
SEX60 -L2-15 20 25 30 35 40 70 80 100 50 -S2-S1 -P2-P1

如果没有刀具补偿,刀具从点移动到1点,对应程序段是N6G5X93T2,如果刀具补偿是X=+3,Z=+4,并存入对应补偿存储器中,执行刀补后,刀具将从点移动到2点,而不是1点,对应程序段是N6GX45Z93T22。刀具圆弧半径补偿编制数控车床加工程序时,车刀刀尖被看作是一个点(假想刀尖P点),但实际上为了提高刀具的使用寿命和降低工件表面粗糙度,车刀刀尖被磨成半径不大的圆弧(刀尖AB圆弧),这必将产生加工工件的形状误差。
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