太阳镇斜齿(WF)PHF42速比12~100台州转角减速器

EAMON/伊明牌HA系列斜齒行星減速機系列



產品特點：

1、獨特的法蘭盤輸出方式，獲得更大的安裝自由度。

2、機身尺寸更短，安裝空間要求低。

3、低迴程間隙，更精準。

4、雙支撐籠式行星架結構，高可靠度，可適應頻繁正反轉。

5、轉架裝配圓錐滾子軸承，滿足重載工況要求。



速比範圍：3-100

精度1-3弧分（P1）3-5弧分（P2）



太阳镇斜齿(WF)PHF42速比12~100台州转角减速器

行星减速机内部的优化设计可以体现在以下几个方面：

齿轮设计：采用高强度材料和优化设计的齿轮，能够提高齿轮的承载能力和使用寿命。同时，优化齿轮参数，如增大模数、减小齿数等，可以提高减速器的承载能力，减小设备体积和重量。
轴承设计：优化轴承设计可以提高行星减速器的可靠性和使用寿命。例如，采用高精度轴承、增加轴承数量、改变轴承安装方式等措施，可以提高行星轮的稳定性，减小振动和噪音。
润滑系统：优化润滑系统可以提高行星减速器的效率和寿命。例如，采用润滑剂、增加润滑点、提高润滑油的流动性等措施，可以减小摩擦和磨损，降低工作温度，提高设备性能和使用寿命。
密封设计：优化密封设计可以防止减速器内部润滑油的泄漏和外部灰尘的进入，提高设备的可靠性。例如，采用高精度密封件、优化密封结构等措施，可以增强密封效果，延长设备使用寿命。
热处理和表面处理：行星减速器的内部零件可能需要进行热处理和表面处理，以提高其硬度和耐磨性。例如，采用高频淬火、渗碳等热处理工艺，以及耐磨涂层、硬化处理等表面处理工艺，可以提高零件的硬度和耐磨性，延长设备的使用寿命。
总之，行星减速机内部的优化设计是多方面的，需要根据具体的应用场合和使用要求进行综合考虑。通过对行星减速机内部进行优化设计，可以提高设备的性能和使用寿命，降低噪音和能耗，使行星减速机更加适应市场需求。


太阳镇斜齿(WF)PHF42速比12~100台州转角减速器

MBR060 -L1 -3 4 5 6 7 8 10 -S2 -S1 -P2 -P1
MBR060 -L2 -12 15 16 25 30 35 40 -S2 -S1 -P2 -P1
MBR060 -L2 -32 50 60 70 80 100 28 -S2 -S1 -P2 -P1
MBR090 -L1 -3 4 5 6 7 8 10 -S2 -S1 -P2 -P1
MBR090 -L2 -12 15 16 25 30 35 40 -S2 -S1 -P2 -P1
MBR090 -L2 -32 50 60 70 80 100 28 -S2 -S1 -P2 -P1
MBR115 -L1 -3 4 5 6 7 8 10 -S2 -S1 -P2 -P1
MBR115 -L2 -12 15 16 25 30 35 40 -S2 -S1 -P2 -P1
MBR115 -L2 -32 50 60 70 80 100 28 -S2 -S1 -P2 -P1
MBR142 -L1 -3 4 5 6 7 8 10 -S2 -S1 -P2 -P1
MBR142 -L2 -12 15 16 25 30 35 40 -S2 -S1 -P2 -P1
MBR142 -L2 -32 50 60 70 80 100 28 -S2 -S1 -P2 -P1
MBR120 -L1 -3 4 5 6 7 8 10 -S2 -S1 -P2 -P1
MBR120 -L2 -12 15 16 25 30 35 40 -S2 -S1 -P2 -P1
MBR120 -L2 -32 50 60 70 80 100 28 -S2 -S1 -P2 -P1
MBR60 -L1 -3 4 5 6 7 8 10 -S2 -S1 -P2 -P1
MBR60 -L2 -12 15 16 25 30 35 40 -S2 -S1 -P2 -P1
MBR60 -L2 -32 50 60 70 80 100 28 -S2 -S1 -P2 -P1
MBR90 -L1 -3 4 5 6 7 8 10 -S2 -S1 -P2 -P1
MBR90 -L2 -12 15 16 25 30 35 40 -S2 -S1 -P2 -P1
MBR90 -L2 -32 50 60 70 80 100 28 -S2 -S1 -P2 -P1


因此在维修工程机械时，应尽量使用原装型号的配件，不可用其它型号配件代用，更不能错用。不重视螺栓的选用，螺栓使用混乱的现象较突出在维修工程机械时，乱用螺栓的现象还比较突出，因螺栓性能、质量不符合技术要求，导致维修后机械故障频出。工程机械使用的专用螺栓，如传动轴螺栓、缸盖螺栓、连杆螺栓、飞轮螺栓、喷油器固定螺栓等是用特殊材质经过特殊加工制成的，其强度大、抗剪切力强，确保联接、固定可靠。实际维修作业中，有些维修人员发现这些螺栓损坏或缺失时，一时找不到标准螺栓，有的随意取来其它螺栓代替，有的自行加工代用，这些螺栓因材质差或加工工艺不合格，给工程机械的后期使用留下故障隐患，74式II型挖掘机后桥轮边减速器内连接行星轮架和轮边减速器壳体的6只螺栓承受较大的扭矩，这6只螺栓发生断裂损坏，一些维修人员使用其它螺栓或自行加工代用，常出现因螺栓强度不够而再次折断的情况；有些部位需用小螺距的细扣自紧螺栓、铜螺栓、镀铜螺栓，却使用普通螺栓代替，导致出现螺栓自行松脱、拆卸困难等现象，如柴油机排气歧管固定螺母多为铜制，防止受热或使用时间过长不易拆卸，但在实际维修时，却多数使用了普通螺母，时间一长拆卸十分困难；有些螺栓经使用后会出现拉伸、变形等缺陷，有些技术要求规定拆装几次后必须换新的螺栓，因维修人员不了解这些情况，多次重复使用不合格的螺栓，也易导致机械故障或事故的发生。
太阳镇斜齿(WF)PHF42速比12~100台州转角减速器