轴瓦，滑动轴承，连杆瓦。

是内燃机关键零部件，在启停阶段由于缺乏动压润滑，容易造成磨损失效因路况、车速等因素，轴瓦长期承受非平衡载荷，疲劳失效也是轴瓦破坏的一大因素。目前以美国菲特尔莫古、日本大丰工业、奥地利米巴为代表的轴瓦制造企业采用的是多聚物涂层技术，研究表明多聚物涂层轴瓦在启停阶段的磨损能下降674.35%^[2,3]。

二硫化钼涂层的主要用途：


　　1、各式紧固件(螺栓、螺丝、螺母等);


　　2、各种金属零件;


　　3、精密外科器械部件;


　　4、轴、铸件和冲压件;


　　5、弹簧、线圈、钳子和夹具等工件;


　　6、轴承、齿轮、导轨、花键、活塞、阀门等等。

之所以具有良好的耐磨性能和优异的抗擦伤能力,是由钼的结构特点和镀钼层的成膜特性决定的。钼是一种硬金属,密度较大(10.2g/cm3),涂层较致密。镀钼层与GCr15钢球的摩擦过程实际就是镀钼层的微凸体与GCr15钢球的微凸体相互作用的过程,由于镀钼层较硬,其微凸体整齐而致密(见图2a),因此GCr15钢球的微凸体无法对镀钼层造成较大的犁削破坏,表现为镀钼层的磨损量小。擦伤是粘着磨损的极端表现。