大洋洲镇ACE单相电机ML34HD2L8350可调速
厦门伊诗图电气有限公司
中国 厦门
产品属性
图文详情
品牌推荐
品牌
/明椿
型号
NL-NF-CL-CF
结构类型
其他
适用范围
工业用
励磁方式
他励式
机壳保护方式
防护式
加工定制
加工定制
额定功率
6-400W
额定电压
24-380V
额定转矩
1.0-15.9Nm
额定转速
90-3000r/minr/min
额定电流
0.4-10.3AA
效率
95%%
绝缘等级
666
防护等级
IP65
产品认证
888
外形尺寸
20*60*80mm
重量
8.5KGKg
直流电压
DC24V
交期电压
AC220-380V
直流功率
20W-400W
交流功率
6W-135W
减速比
1:3-1:360
大洋洲镇ACE单相电机ML34HD2L8350可调速
行星式减速机原理与技术
至于行星式齿轮减速机，基本结构由输入太阳轮、行星轮、输出行星臂架，以及固定的内齿环所构成。行星式齿轮减速机的工作原理，动力是由马达端输入至太阳轮，而太阳轮将驱动保持于行星臂架上的行星轮，而行星轮除了绕本身轴线自转外，并驱动行星臂架绕传动系统的中心，将他转动。
行星式齿轮减速机拥有较多优点，像是结构紧凑，可节省50％的体积；同轴的输入输出使设计更具弹性；重量轻、率、免保养（无须更换润滑油）、寿命长（无需更换零组件）且经由模块化设计，使应用更为容易。
在实用上，所有的高性能伺服用齿轮减速机，均选用行星式的机构并非偶然。行星式的齿轮减速机构利用多齿接触来分散它的负荷，所以在给定的设计空间下具有的扭矩密度和刚性，而与一般的减速机构相比较，行星式齿轮减速机在高速时的结构动平衡特性较为优异，且易于润滑。一般而言，只要利用润滑油脂即可达到充分润滑的效果，基于上述之负荷均布、结构动平衡优异以及易于润滑的特性，使得行星式齿轮减速机被一般使用者认定为使用的伺服应用方案。
大洋洲镇ACE单相电机ML34HD2L8350可调速
在各类机械连接件中，高强度螺栓的防松是一个很重要的环节。螺栓防松的方式有多种，其中就包括使用弹簧垫圈来防松。下面跟大家分享一下弹簧垫圈在使用中的一些问题：原理：弹簧垫圈的防松原理是在把弹簧垫圈的压平后，弹簧垫圈会产生一个持续的弹力。使螺母与螺栓的螺纹连接副持续保持一个摩擦力，产生阻力矩，防止螺母松动。使用情况：弹簧垫圈的开口处的尖角分别嵌入螺栓和被连接件表面，从而防止螺栓相对于被连接件回转。对于商用重型车桥部分，弹簧垫圈的使用比较广泛，有约5%以上的螺栓采用弹簧垫圈来防松。
ID064L1-3-4-5-6-8-10-12-15-16-18-P2-S2
ID064L2-20-24-25-30-32-36-40-48-64-P2-S2
ID090L1-3-4-5-6-8-10-12-15-16-18-P2-S2
ID090L2-20-24-25-30-32-36-40-48-64-P2-S2
ID110L1-3-4-5-6-8-10-12-15-16-18-P2-S2
ID110L2-20-24-25-30-32-36-40-48-64-P2-S2
ID140L1-3-4-5-6-8-10-12-15-16-18-P2-S2
ID140L2-20-24-25-30-32-36-40-48-64-P2-S2
ID200L1-3-4-5-6-8-10-12-15-16-18-P2-S2
ID200L2-20-24-25-30-32-36-40-48-64-P2-S2
ID255L1-3-4-5-6-8-10-12-15-16-18-P2-S2
ID255L2-20-24-25-30-32-36-40-48-64-P2-S2
IDR064L1-3-4-5-6-8-10-12-15-16-18-P2-S2
IDR064L2-20-24-25-30-32-36-40-48-64-P2-S2
IDR090L1-3-4-5-6-8-10-12-15-16-18-P2-S2
IDR090L2-20-24-25-30-32-36-40-48-64-P2-S2
IDR110L1-3-4-5-6-8-10-12-15-16-18-P2-S2
IDR110L2-20-24-25-30-32-36-40-48-64-P2-S2
IDR140L1-3-4-5-6-8-10-12-15-16-18-P2-S2
IDR140L2-20-24-25-30-32-36-40-48-64-P2-S2
IDR200L1-3-4-5-6-8-10-12-15-16-18-P2-S2
IDR200L2-20-24-25-30-32-36-40-48-64-P2-S2
IDR255L1-3-4-5-6-8-10-12-15-16-18-P2-S2
IDR255L2-20-24-25-30-32-36-40-48-64-P2-S2
IE050-L1-3-4-5-6-8-10-12-15-16-18-P2-S2
IE050-L2-20-24-25-30-32-36-40-64-100-P2-S2
IE070-L1-3-4-5-6-8-10-12-15-16-18-P2-S2
IE070-L2-20-24-25-30-32-36-40-64-100-P2-S2
IE090-L1-3-4-5-6-8-10-12-15-16-18-P2-S2
IE090-L2-20-24-25-30-32-36-40-64-100-P2-S2
IE120-L1-3-4-5-6-8-10-12-15-16-18-P2-S2
IE120-L2-20-24-25-30-32-36-40-64-100-P2-S2
IE155-L1-3-4-5-6-8-10-12-15-16-18-P2-S2
大洋洲镇ACE单相电机ML34HD2L8350可调速
大洋洲镇ACE单相电机ML34HD2L8350可调速
原因是：发动机启动后未进行空载升温运转，就投入高速运转和全负荷作业。因为发动机没有达到工作温度要求时，各部的受力接触面和运转间隙未进入状态，而且温度低的润滑油流动性差，各运动表面的热量不能迅速被润滑油带走等原因，就会造成轴瓦的损伤或损坏。外界温度越低对轴瓦的损伤越严重。防止这类问题的发生必须按规定进行升温运转，发动机启动后进行中低速空运转，当发动机水温升至7℃以上时才能投入作业。七道轴瓦单侧磨损严重，中间轴瓦比两端轴瓦磨损更严重。
大洋洲镇ACE单相电机ML34HD2L8350可调速
CV750-3-S-B-G2-RD-V0
CV750-5-S-B-G2-RD-V0
CV750-10-S-B-G2-RD-V0
CV750-15-S-B-G2-RD-V0
CV750-20-S-B-G2-RD-V0
CV750-25-S-B-G2-RD-V0
CV750-30-S-B-G2-RD-V0
CV750-40-S-B-G2-RD-V0
CV750-45-S-B-G2-RD-V0
CV750-50-S-B-G2-RD-V0
CV750-60-S-B-G2-RD-V0
CV750-70-S-B-G2-RD-V0
CV750-80-S-B-G2-RD-V0
CV750-90-S-B-G2-RD-V0
CV750-100-S-B-G2-RD-V0
CV750-120-S-B-G2-RD-V0
CV750-140-S-B-G2-RD-V0
CV750-160-S-B-G2-RD-V0
CV750-180-S-B-G2-RD-V0
CV750-200-S-B-G2-RD-V0
CV1500-3-S-B-G2-RD-V0
CV1500-5-S-B-G2-RD-V0
CV1500-10-S-B-G2-RD-V0
CV1500-15-S-B-G2-RD-V0
CV1500-20-S-B-G2-RD-V0
CV1500-25-S-B-G2-RD-V0
CV1500-30-S-B-G2-RD-V0
CV1500-40-S-B-G2-RD-V0
CV1500-45-S-B-G2-RD-V0
CV1500-50-S-B-G2-RD-V0
CV1500-60-S-B-G2-RD-V0
CV1500-70-S-B-G2-RD-V0
CV1500-80-S-B-G2-RD-V0
CV1500-90-S-B-G2-RD-V0
CV1500-100-S-B-G2-RD-V0
CV1500-120-S-B-G2-RD-V0
CV1500-140-S-B-G2-RD-V0
CV1500-160-S-B-G2-RD-V0
CV1500-180-S-B-G2-RD-V0
CV1500-200-S-B-G2-RD-V0
CV2200-3-S-B-G2-RD-V0
CV2200-5-S-B-G2-RD-V0
CV2200-10-S-B-G2-RD-V0
CV2200-15-S-B-G2-RD-V0
CV2200-20-S-B-G2-RD-V0
CV2200-25-S-B-G2-RD-V0
CV2200-30-S-B-G2-RD-V0
CV2200-40-S-B-G2-RD-V0
CV2200-45-S-B-G2-RD-V0
CV2200-50-S-B-G2-RD-V0
CV2200-60-S-B-G2-RD-V0
CV2200-70-S-B-G2-RD-V0
CV2200-80-S-B-G2-RD-V0
CV2200-90-S-B-G2-RD-V0
CV2200-100-S-B-G2-RD-V0
CV2200-120-S-B-G2-RD-V0
CV2200-140-S-B-G2-RD-V0
CV2200-160-S-B-G2-RD-V0
CV2200-180-S-B-G2-RD-V0
CV2200-200-S-B-G2-RD-V0
行星式减速机原理与技术
至于行星式齿轮减速机，基本结构由输入太阳轮、行星轮、输出行星臂架，以及固定的内齿环所构成。行星式齿轮减速机的工作原理，动力是由马达端输入至太阳轮，而太阳轮将驱动保持于行星臂架上的行星轮，而行星轮除了绕本身轴线自转外，并驱动行星臂架绕传动系统的中心，将他转动。
行星式齿轮减速机拥有较多优点，像是结构紧凑，可节省50％的体积；同轴的输入输出使设计更具弹性；重量轻、率、免保养（无须更换润滑油）、寿命长（无需更换零组件）且经由模块化设计，使应用更为容易。
在实用上，所有的高性能伺服用齿轮减速机，均选用行星式的机构并非偶然。行星式的齿轮减速机构利用多齿接触来分散它的负荷，所以在给定的设计空间下具有的扭矩密度和刚性，而与一般的减速机构相比较，行星式齿轮减速机在高速时的结构动平衡特性较为优异，且易于润滑。一般而言，只要利用润滑油脂即可达到充分润滑的效果，基于上述之负荷均布、结构动平衡优异以及易于润滑的特性，使得行星式齿轮减速机被一般使用者认定为使用的伺服应用方案。
大洋洲镇ACE单相电机ML34HD2L8350可调速
在各类机械连接件中，高强度螺栓的防松是一个很重要的环节。螺栓防松的方式有多种，其中就包括使用弹簧垫圈来防松。下面跟大家分享一下弹簧垫圈在使用中的一些问题：原理：弹簧垫圈的防松原理是在把弹簧垫圈的压平后，弹簧垫圈会产生一个持续的弹力。使螺母与螺栓的螺纹连接副持续保持一个摩擦力，产生阻力矩，防止螺母松动。使用情况：弹簧垫圈的开口处的尖角分别嵌入螺栓和被连接件表面，从而防止螺栓相对于被连接件回转。对于商用重型车桥部分，弹簧垫圈的使用比较广泛，有约5%以上的螺栓采用弹簧垫圈来防松。
ID064L1-3-4-5-6-8-10-12-15-16-18-P2-S2
ID064L2-20-24-25-30-32-36-40-48-64-P2-S2
ID090L1-3-4-5-6-8-10-12-15-16-18-P2-S2
ID090L2-20-24-25-30-32-36-40-48-64-P2-S2
ID110L1-3-4-5-6-8-10-12-15-16-18-P2-S2
ID110L2-20-24-25-30-32-36-40-48-64-P2-S2
ID140L1-3-4-5-6-8-10-12-15-16-18-P2-S2
ID140L2-20-24-25-30-32-36-40-48-64-P2-S2
ID200L1-3-4-5-6-8-10-12-15-16-18-P2-S2
ID200L2-20-24-25-30-32-36-40-48-64-P2-S2
ID255L1-3-4-5-6-8-10-12-15-16-18-P2-S2
ID255L2-20-24-25-30-32-36-40-48-64-P2-S2
IDR064L1-3-4-5-6-8-10-12-15-16-18-P2-S2
IDR064L2-20-24-25-30-32-36-40-48-64-P2-S2
IDR090L1-3-4-5-6-8-10-12-15-16-18-P2-S2
IDR090L2-20-24-25-30-32-36-40-48-64-P2-S2
IDR110L1-3-4-5-6-8-10-12-15-16-18-P2-S2
IDR110L2-20-24-25-30-32-36-40-48-64-P2-S2
IDR140L1-3-4-5-6-8-10-12-15-16-18-P2-S2
IDR140L2-20-24-25-30-32-36-40-48-64-P2-S2
IDR200L1-3-4-5-6-8-10-12-15-16-18-P2-S2
IDR200L2-20-24-25-30-32-36-40-48-64-P2-S2
IDR255L1-3-4-5-6-8-10-12-15-16-18-P2-S2
IDR255L2-20-24-25-30-32-36-40-48-64-P2-S2
IE050-L1-3-4-5-6-8-10-12-15-16-18-P2-S2
IE050-L2-20-24-25-30-32-36-40-64-100-P2-S2
IE070-L1-3-4-5-6-8-10-12-15-16-18-P2-S2
IE070-L2-20-24-25-30-32-36-40-64-100-P2-S2
IE090-L1-3-4-5-6-8-10-12-15-16-18-P2-S2
IE090-L2-20-24-25-30-32-36-40-64-100-P2-S2
IE120-L1-3-4-5-6-8-10-12-15-16-18-P2-S2
IE120-L2-20-24-25-30-32-36-40-64-100-P2-S2
IE155-L1-3-4-5-6-8-10-12-15-16-18-P2-S2
大洋洲镇ACE单相电机ML34HD2L8350可调速
大洋洲镇ACE单相电机ML34HD2L8350可调速
原因是：发动机启动后未进行空载升温运转，就投入高速运转和全负荷作业。因为发动机没有达到工作温度要求时，各部的受力接触面和运转间隙未进入状态，而且温度低的润滑油流动性差，各运动表面的热量不能迅速被润滑油带走等原因，就会造成轴瓦的损伤或损坏。外界温度越低对轴瓦的损伤越严重。防止这类问题的发生必须按规定进行升温运转，发动机启动后进行中低速空运转，当发动机水温升至7℃以上时才能投入作业。七道轴瓦单侧磨损严重，中间轴瓦比两端轴瓦磨损更严重。
大洋洲镇ACE单相电机ML34HD2L8350可调速
CV750-3-S-B-G2-RD-V0
CV750-5-S-B-G2-RD-V0
CV750-10-S-B-G2-RD-V0
CV750-15-S-B-G2-RD-V0
CV750-20-S-B-G2-RD-V0
CV750-25-S-B-G2-RD-V0
CV750-30-S-B-G2-RD-V0
CV750-40-S-B-G2-RD-V0
CV750-45-S-B-G2-RD-V0
CV750-50-S-B-G2-RD-V0
CV750-60-S-B-G2-RD-V0
CV750-70-S-B-G2-RD-V0
CV750-80-S-B-G2-RD-V0
CV750-90-S-B-G2-RD-V0
CV750-100-S-B-G2-RD-V0
CV750-120-S-B-G2-RD-V0
CV750-140-S-B-G2-RD-V0
CV750-160-S-B-G2-RD-V0
CV750-180-S-B-G2-RD-V0
CV750-200-S-B-G2-RD-V0
CV1500-3-S-B-G2-RD-V0
CV1500-5-S-B-G2-RD-V0
CV1500-10-S-B-G2-RD-V0
CV1500-15-S-B-G2-RD-V0
CV1500-20-S-B-G2-RD-V0
CV1500-25-S-B-G2-RD-V0
CV1500-30-S-B-G2-RD-V0
CV1500-40-S-B-G2-RD-V0
CV1500-45-S-B-G2-RD-V0
CV1500-50-S-B-G2-RD-V0
CV1500-60-S-B-G2-RD-V0
CV1500-70-S-B-G2-RD-V0
CV1500-80-S-B-G2-RD-V0
CV1500-90-S-B-G2-RD-V0
CV1500-100-S-B-G2-RD-V0
CV1500-120-S-B-G2-RD-V0
CV1500-140-S-B-G2-RD-V0
CV1500-160-S-B-G2-RD-V0
CV1500-180-S-B-G2-RD-V0
CV1500-200-S-B-G2-RD-V0
CV2200-3-S-B-G2-RD-V0
CV2200-5-S-B-G2-RD-V0
CV2200-10-S-B-G2-RD-V0
CV2200-15-S-B-G2-RD-V0
CV2200-20-S-B-G2-RD-V0
CV2200-25-S-B-G2-RD-V0
CV2200-30-S-B-G2-RD-V0
CV2200-40-S-B-G2-RD-V0
CV2200-45-S-B-G2-RD-V0
CV2200-50-S-B-G2-RD-V0
CV2200-60-S-B-G2-RD-V0
CV2200-70-S-B-G2-RD-V0
CV2200-80-S-B-G2-RD-V0
CV2200-90-S-B-G2-RD-V0
CV2200-100-S-B-G2-RD-V0
CV2200-120-S-B-G2-RD-V0
CV2200-140-S-B-G2-RD-V0
CV2200-160-S-B-G2-RD-V0
CV2200-180-S-B-G2-RD-V0
CV2200-200-S-B-G2-RD-V0
