南榆林乡ASTK微型电机4RK25GN-A丝印机

　　变频器靠内部IG的开断来调整输出电源的电压和频率，根据电机的实际需要来提供其所需要的电源电压，进而达到节能、调速的目的，另外，变频器还有很多的保护功能，如过流、过压、过载保护等。以下，变频器常见故障总结如下：
　　1、显示过电压或欠电压
　　通常由于输入缺相，电路老化及电路板受潮引起。解决方法是找出其电压检测电路及检测点，更换损坏的器件。
　　2、上电无显示
　　通常是由于开关电源损坏或软充电电路损坏使直流电路无直流电引起，如启动电阻损坏，操作面板损坏同样会产生这种状况。
　　
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减少零件和模具数量，降低模具费用。液压成形件通常只需要1套模具，而冲压件大多需要多套模具。液压成形的发动机托架零件由6个减少到1个，散热器支架零件由17个减少到1个。可减少后续机械加工和组装的焊接量。以散热器支架为例，散热面积增加43%，焊点由174个减少到2个，工序由13道减少到6道，生产率提高66%。提高强度与刚度，尤其是疲劳强度，如液压成形的散热器支架，其刚度在垂直方向可提高39%，水平方向可提高5%。

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目前，在汽车冲压件上使用的高强度钢主要有烤漆硬化钢(BH钢)、双相钢(DP钢)、相变诱导塑性钢(TRIP钢)等。超轻车身项目(ULSAB)推出的先进概念车型(ULSAB-C)中97%的材料为高强度钢，先进高强度钢板在整车用材的比重将超过6%，而其中双相钢的比例将占车用钢板的74%。现在，大量采用的以IF钢为主的软钢系列将被高强度钢板系列替代，高强度低合金钢将被双相钢和超高强度钢板替代。目前，国内汽车零件高强度钢板的应用还多限于结构件与梁类件，所用材料的抗拉强度多在5MPa以下，迅速掌握高强度钢板冲压技术，是我国汽车模具行业亟待解决的一个重要问题。

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