广州颉泰是美国原产正装派克Parker移动滤油小车（液压油滤小车）5MFP 10MFP PFC代理商

美国原产正装派克Parker移动式过滤小车5MFP&10MFP系列的操作说明：

1.  将进口接管伸入供油容器(油罐/油箱)，RFP过滤器是进口过滤器。

2.  将出口接管伸入清洁油容器(油罐/油箱)，ILP过滤器是出口过滤器。

注意： 软管总成打结，可能会造成泵的吸空或过载。

3.  查实ON/OFF开关处于OFF状态，电缆正确接地(三线)。

4.  将开关转至ON状态，检查出口接管端的油液流量。允许30至60秒的过滤器注油时间。如果重复尝试取油失败，检查泵进口接头是否旋紧，取下进口过滤器端盖，并检查该密封件是否在正确的位置上，对于高粘度流体，有必要注入1至2升的油液于RFP进口过滤器壳体内以便于预先灌注泵。

5.  过滤器滤芯状态应该被实时监测，可通过观测出口过滤器上的指示器实现。当指示器处在CHANGE位时，进口和出口过滤器滤芯均必须被更换以防止油液通过旁路直接进入系统。

6.  进口过滤器滤芯带有一个3PSI的旁路阀，如果滤芯没有及时更换时，压力超过旁通阀设定压力，则旁通阀打开，从而可防止泵吸空。出口过滤器所配的旁通阀(弹簧设定值为35psid)可有效防止过高的压力对人员或过滤小车产生危害。

注意：过滤器旁通阀相当于泵的安全阀，不要用截止阀来限制出油软管的液流，这样做会使旁通阀的功能失效，引起过高的压力，从而导致对人身或过滤小车的危害。

7.  油液清洁度指示器设定有不同的压差工况。指示过滤器的工作状态(清洁，需更换，或旁通阀开启状态)

提示：过滤小车必须在指示器读数准确的条件下工作。