吕村镇无锡拐角减速器VRB-090-15-K5-14BM14高清图

伺服行星减速机和摆线针轮减速器都是广泛应用于机械传动领域的减速设备，它们在结构上存在明显的区别。下面将分 别对这两种减速器的结构特点进行阐述。

伺服行星减速机

伺服行星减速机是一种高精度、高刚性、低背隙的减速设备，主要由太阳轮、行星轮、内齿圈、传动轴等组成。其结构 特点包括：

太阳轮：太阳轮是伺服行星减速机的输入端，它通常是一个具有内孔的齿轮，与行星轮啮合。太阳轮的形状和尺寸根据 不同的型号和传动需求而有所不同。
行星轮：行星轮是伺服行星减速机的主要传动部件，它围绕太阳轮旋转，并与内齿圈啮合。行星轮的数量和排列方式根 据减速机的传动比和结构要求而有所不同。
内齿圈：内齿圈是伺服行星减速机的固定部件，它与行星轮啮合，并通过传动轴支撑在减速机的机架上。内齿圈的齿数 和排列方式根据减速机的传动比和结构要求而有所不同。
传动轴：传动轴是伺服行星减速机的主要支撑部件，它支撑内齿圈和行星轮，并传递运动和扭矩。传动轴的长度和直径 根据不同的型号和传动需求而有所不同。
轴承和密封件：伺服行星减速机还包含一些轴承和密封件，如深沟球轴承、角接触球轴承、油封等，用于支撑和保护各 部件，并确保传动过程的顺畅性和可靠性。
摆线针轮减速器

摆线针轮减速器是一种利用摆线针轮传动原理进行传动的减速设备，主要由输入轴、摆线轮、针轮、输出轴等组成。其 结构特点包括：

输入轴：输入轴是摆线针轮减速器的动力输入端，它通常是一个具有外齿的齿轮，通过联轴器与外部动力源连接。输入 轴的形状和尺寸根据不同的型号和传动需求而有所不同。
摆线轮：摆线轮是摆线针轮减速器的主要传动部件之一，它与输入轴的外齿啮合，并通过支撑轴支撑在减速器的机架上 。摆线轮的形状和尺寸根据不同的型号和传动需求而有所不同。
针轮：针轮是摆线针轮减速器的主要传动部件之一，它是一个具有内齿的齿轮，与摆线轮啮合。针轮的形状和尺寸根据 不同的型号和传动需求而有所不同。
输出轴：输出轴是摆线针轮减速器的动力输出端，它通过支撑轴承支撑在减速器的机架上，并传递运动和扭矩。输出轴 的形状和尺寸根据不同的型号和传动需求而有所不同。
轴承和密封件：摆线针轮减速器还包含一些轴承和密封件，如深沟球轴承、角接触球轴承、油封等，用于支撑和保护各 部件，并确保传动过程的顺畅性和可靠性。
综上所述，伺服行星减速机和摆线针轮减速器在结构上存在明显的区别。伺服行星减速机主要由太阳轮、行星轮、内齿 圈、传动轴等组成，适用于高精度、高刚性、低背隙的传动场合；而摆线针轮减速器主要由输入轴、摆线轮、针轮、输 出轴等组成，利用摆线针轮传动原理实现传动过程。


吕村镇无锡拐角减速器VRB-090-15-K5-14BM14高清图

伺服行星减速机是一种高性价比的减速器类型。它应用广泛，具有经济适用、寿命长等优点。在伺服控制的应用上，它展现了良好的伺服刚性效应，准确的控制。在运转平台上，它具备了中低背隙、率、高输入转速、高输入扭矩、运转平顺、低噪音等特性。此外，它的外观和结构设计轻小，使用终身免更换的润滑油，并且具有IP65的保护程度，因此在工作环境差时也可以使用。

伺服行星减速机速比分为一段速比、二段速比和三段速比，速比范围广泛，能够满足不同应用场景的需求。同时，伺服行星减速机具有较高的传动精度和稳定性，能够保证高精度、率的工作。此外，它还具有较高的可靠性和耐久性，能够在高强度、长时间的工作条件下保持稳定的性能表现。

综上所述，伺服行星减速机是一种性价比较高的减速器类型，能够实现更大的利益。它适用于各种工业应用场景，并且具有广泛的应用前景。


吕村镇无锡拐角减速器VRB-090-15-K5-14BM14高清图

PVFN60-L1-3-P1
PVFN60-L1-4-P1
PVFN60-L1-5-P1
PVFN60-L1-7-P1
PVFN60-L1-10-P1
PVFN60-L2-12-P1
PVFN60-L2-15-P1
PVFN60-L2-20-P1
PVFN60-L2-25-P1
PVFN60-L2-28-P1
PVFN60-L2-35-P1
PVFN60-L2-40-P1
PVFN60-L2-50-P1
PVFN60-L2-100-P1


PVFN90-L1-3-P1
PVFN90-L1-4-P1
PVFN90-L1-5-P1
PVFN90-L1-7-P1
PVFN90-L1-10-P1
PVFN90-L2-12-P1
PVFN90-L2-15-P1
PVFN90-L2-20-P1
PVFN90-L2-25-P1
PVFN90-L2-28-P1
PVFN90-L2-35-P1
PVFN90-L2-40-P1
PVFN90-L2-50-P1
PVFN90-L2-100-P1



直线轴承规格直线轴承的规格有LM和LMLIN-11和LIN-KH几大系列，其中LM系列用于亚洲、东南亚地区，以公制尺寸为标准，配用的直线轴外径公差一般是h7。LME系列多用于欧美、德、意等地区，以英制尺寸为标准，也有公制尺寸，配用的直线轴外径公差一般是g6。LIN-11代表欧洲标准型塑料直线轴承，采用卡簧限位安装，而LIN-12系列则是窄型设计，直接采用其外径与安装座孔紧配合安装，主要是为了节约安装空间。
吕村镇无锡拐角减速器VRB-090-15-K5-14BM14高清图