三家店镇AE60-150-P22500W伺服电机行星减速机
伊明传动科技（厦门）有限公司
中国 厦门
产品属性
图文详情
品牌推荐
品牌
EAMON/伊明牌
型号
AB-AD-AE-PLF-PLE-SP-LP
类型
行星齿轮减速器
载荷状态
均匀载荷
传动比级数
多级
轴的相对位置
立式加速器
传动布置形式
同轴式
加工定制
加工定制
样品或现货
现货
齿面硬度
硬齿面
减速比
3-100
输出转速范围
3000-8000rpm
输入转速
3000r/min
额定功率
50-3500kw
许用扭矩
10-1200N.m
使用范围
伺服电机,步进马达,异步电机
外形尺寸
42-330mm
重量
1-50kg
一段速比
3-10
二段速比
12-100
三段速比
60-1000
背隙
3-10弧分
法兰大小
42-330mm
三家店镇AE60-150-P22500W伺服电机行星减速机
伺服行星减速器发生振动的原因有多种，以下是一些可能的原因：
增益值设置不当：在伺服控制系统中，增益值是一个重要的参数，它决定了控制系统的响应速度和稳定性。如果增益值 设置得过高，会导致系统产生强烈的振动。适当减小增益值可以解决这个问题。
电机相序不正确：伺服电机在启动时，如果相序不正确，会导致电机产生反向力矩，从而引起减速器的振动。在这种情 况下，需要检查电机的相序并做出相应的调整。
加减速时间设置不当：当伺服电机在启动或停止时，如果加减速时间设置得过小，会导致电机在突然的启动或停止时产 生高惯性的振动。适当增大加减速时间可以解决这个问题。
负载惯量过大：伺服行星减速器的负载惯量过大时，会导致系统产生强烈的振动。在这种情况下，可以尝试更换更大的 伺服电机和驱动器来减小负载惯量。
机械故障：伺服行星减速器发生机械故障时，如法兰螺钉没有锁定、输出轴变形等，会导致系统产生振动。在这种情况 下，需要检查并修复机械故障。
电机安装不良：当电机安装不良时，如电机轴变形等，会导致减速器在运行时产生振动。在这种情况下，需要重新安装 电机，确保其与减速器正确对中。
驱动器故障：伺服驱动器发生故障时，如驱动器过热、过载等，会导致系统运行不稳定，从而产生振动。在这种情况下 ，需要检查并修复驱动器故障。
环境因素：伺服行星减速器所处的环境也会对其振动产生影响。例如，如果工作环境存在强烈振动或冲击，或者温度变 化剧烈，都可能导致减速器发生振动。
控制参数调整不当：在伺服控制系统中，控制参数如PID调节器参数、滤波器参数等也会对系统的稳定性产生影响。如果 这些参数调整不当，可能会导致系统产生振动。适当调整这些参数可以解决问题。
系统谐振：伺服行星减速器所在的整个系统可能会存在谐振现象。当系统的固有频率与外部激励频率相同时，系统会受 到强烈的振动。了解并避免系统谐振现象可以解决这个问题。
综上所述，伺服行星减速器发生振动的原因多种多样，包括机械、电气、控制等多个方面。对于这些原因，需要仔细分 析并采取相应的措施进行解决，以确保系统的稳定性和可靠性。
三家店镇AE60-150-P22500W伺服电机行星减速机
转角减速机漏油可能是由于以下原因导致的：
加油过多。减速机在运转过程中，油池被搅动得很厉害，润滑油在机内到处飞溅，如果加油过多，使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处，导致泄漏。
安装和检修工艺不当。安装精度不高引起的漏油。减速机在启动时承受巨大的动载荷，一旦减速机的安装精度达不到标准要求，将导致减速机底座螺栓松动，从而加剧减速机的振动，使减速机高、低速轴孔处的密封圈磨损加剧，使润滑油流出。同时设备检修时，由于结合面上污物清除不，或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等，也会引起漏油。
对于上述问题，可以采取以下措施进行预防和补救：
控制润滑油的加油量。在加油时，应确保润滑油量适中，不可过多也不可过少。过多会导致润滑油溢出，过少则无法充分润滑。因此，在加油时应根据规定的要求进行操作，避免不必要的泄漏。
提高安装和检修工艺水平。在进行安装和检修时，应确保减速机的安装精度达到标准要求，避免出现螺栓松动等问题。同时，应清除结合面上的污物，选用合适的密封胶，并确保密封件的方向正确、及时更换磨损严重的密封件等。此外，应定期对减速机进行检查和维护，发现漏油问题及时进行处理。
改进透气帽和检查孔盖板设计。减速电机虽然有透气帽，但是透气孔太小，容易被煤粉和油污堵塞。而且每次加油都要打开检查孔盖板，增加一次漏油的可能性，使原来不漏油的地方泄漏。为此，制作了一种油杯透气帽，将原来的薄检查孔盖板改为6mm厚，将油杯透气帽焊接在盖板上，透气孔直径为6mm，便于通风，实现均压。而且加油时从油杯加油，不需要打开检查孔盖板，减少了漏油的机会。
总之，转角减速机漏油问题需要采取综合措施进行预防和补救。控制润滑油的加油量、提高安装和检修工艺水平、改进透气帽和检查孔盖板设计等方法可以有效减少漏油问题的发生。同时，对于已经出现的漏油问题，应及时采取措施进行补救，避免问题扩大影响到整个设备的正常运行。
三家店镇AE60-150-P22500W伺服电机行星减速机
MF150SL2-15-35-114.3-200
MF120XL2-30-22-110-145
MF120HL1-4-H-K-24-110-145
MF120HL2-20-M-K-24-110-145
MF090L1-5-14-50-70
PG60L2-16-14-50-70
PG60L1-7-8-30-46
PG120L2-20-22-110-145
PG120L1-5-24-110-130
MF90XL2-30-K-14-50-70
MF90HL1-10-M-K-19-80-100
MF150SL2-9-35-114.3-200
MF120SL2-9-24-110-145
PF60L2-40-14-50-70
PG60L1-10-8-30-46
PG60L2-50-14-50-60-T-12
MF180SL1-10-35-114.3-200
MF090SL1-5-19-70-90
MF070SL2-12-14-50-70
MF070SL1-7-14-50-70
PG60L1-10-6.38-38
i4PLE-80
3:1至10:1NEMA34750
GNP90-20-19-70-90-M6
ZDL120L1-5-22-95
ZDS150L3-150-35-114.3
ZDS150SL2-40-35-114.3
MFL60L1-10-M-K-14-50-Y-T
PG120L3-400-19-110-Y-T
MF60HL2-100-M-K-14-50
PW90L1-FL-5-19-35-70-90-M6
AB090-003-S1-P1
MF180HL2-50-H-K-35-114
MF90HL1-10-H-K-19-70-S
HG-KR73B/AB090-010-S2-P1
SP060S-MF1-10-0C1
KSB-62-10-P1
RX060BL2-15-D1-S5
MF120HL2-20-H-K-19-95
ZDH060L1-10-14-50-400W
PG60L1-10-14-50-Y-14
WS70F-2-4A+GNP60L1-10-14-50-70-M5
SP100S-MF1-10-1G1-2S
MF120HL2-20-M-K-24-110-145
BX060L2-50-D1-S5
RX060L2-5-D1-S5
DF060L2-30-14-50-70
GNP90-20-14-50-70-M5
NP025S-MF2-15-1E1-1S
MF150XL2-50-K-35-114-Y
SP075S-MF1-5-1E1-2S
PF120-100-22-110-145
GNP60-10-14-50-70-M5
SG150L1-5-35-114.3
维修是恢复工程机械技术性能，排除故障及消除故障隐患，延长机械使用寿命的有效手段。当前国内汽车维修行业已具有相当规模，而工程机械维修行业起步相对较晚，在维修中还存在着诸多技术问题。这些问题的存在，导致机械维修质量不高，装备可靠性差，使消费者蒙受损失，甚至重大工程机械事故的发生。下面针对工程机械维修工作中遇到的常见技术问题做简要分析，旨在引起有关人员的重视。不能正确判断分析故障，盲目大拆大卸的现象司空见惯一些维修人员由于对工程机械结构、原理不清楚，不认真分析故障原因，不能准确判断故障部位，凭着大概、差不多的思想盲目对机械大拆大卸，结果不但原故障未排除，而且由于维修技能和工艺较差，又出现新的问题。日产小松推土机，出现柴油机动力不足、机械无法工作的故障，维修人员拆卸分解了PT喷油泵和喷油器也没有找到故障原因，更换1个喷油泵试验，故障依旧。最后检查故障是由于所用柴油内部杂质、水分过多引起，而此次拆卸却导致PT喷油泵的性能明显下降，柴油机功率不足。当机械出现故障后，要通过检测设备进行检测，如无检测设备，可通过问、看、查、试等传统的故障判断方法和手段，结合工程机械的结构和工作原理，确定最可能发生故障的部位。
三家店镇AE60-150-P22500W伺服电机行星减速机
伺服行星减速器发生振动的原因有多种，以下是一些可能的原因：
增益值设置不当：在伺服控制系统中，增益值是一个重要的参数，它决定了控制系统的响应速度和稳定性。如果增益值 设置得过高，会导致系统产生强烈的振动。适当减小增益值可以解决这个问题。
电机相序不正确：伺服电机在启动时，如果相序不正确，会导致电机产生反向力矩，从而引起减速器的振动。在这种情 况下，需要检查电机的相序并做出相应的调整。
加减速时间设置不当：当伺服电机在启动或停止时，如果加减速时间设置得过小，会导致电机在突然的启动或停止时产 生高惯性的振动。适当增大加减速时间可以解决这个问题。
负载惯量过大：伺服行星减速器的负载惯量过大时，会导致系统产生强烈的振动。在这种情况下，可以尝试更换更大的 伺服电机和驱动器来减小负载惯量。
机械故障：伺服行星减速器发生机械故障时，如法兰螺钉没有锁定、输出轴变形等，会导致系统产生振动。在这种情况 下，需要检查并修复机械故障。
电机安装不良：当电机安装不良时，如电机轴变形等，会导致减速器在运行时产生振动。在这种情况下，需要重新安装 电机，确保其与减速器正确对中。
驱动器故障：伺服驱动器发生故障时，如驱动器过热、过载等，会导致系统运行不稳定，从而产生振动。在这种情况下 ，需要检查并修复驱动器故障。
环境因素：伺服行星减速器所处的环境也会对其振动产生影响。例如，如果工作环境存在强烈振动或冲击，或者温度变 化剧烈，都可能导致减速器发生振动。
控制参数调整不当：在伺服控制系统中，控制参数如PID调节器参数、滤波器参数等也会对系统的稳定性产生影响。如果 这些参数调整不当，可能会导致系统产生振动。适当调整这些参数可以解决问题。
系统谐振：伺服行星减速器所在的整个系统可能会存在谐振现象。当系统的固有频率与外部激励频率相同时，系统会受 到强烈的振动。了解并避免系统谐振现象可以解决这个问题。
综上所述，伺服行星减速器发生振动的原因多种多样，包括机械、电气、控制等多个方面。对于这些原因，需要仔细分 析并采取相应的措施进行解决，以确保系统的稳定性和可靠性。
三家店镇AE60-150-P22500W伺服电机行星减速机
转角减速机漏油可能是由于以下原因导致的：
加油过多。减速机在运转过程中，油池被搅动得很厉害，润滑油在机内到处飞溅，如果加油过多，使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处，导致泄漏。
安装和检修工艺不当。安装精度不高引起的漏油。减速机在启动时承受巨大的动载荷，一旦减速机的安装精度达不到标准要求，将导致减速机底座螺栓松动，从而加剧减速机的振动，使减速机高、低速轴孔处的密封圈磨损加剧，使润滑油流出。同时设备检修时，由于结合面上污物清除不，或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等，也会引起漏油。
对于上述问题，可以采取以下措施进行预防和补救：
控制润滑油的加油量。在加油时，应确保润滑油量适中，不可过多也不可过少。过多会导致润滑油溢出，过少则无法充分润滑。因此，在加油时应根据规定的要求进行操作，避免不必要的泄漏。
提高安装和检修工艺水平。在进行安装和检修时，应确保减速机的安装精度达到标准要求，避免出现螺栓松动等问题。同时，应清除结合面上的污物，选用合适的密封胶，并确保密封件的方向正确、及时更换磨损严重的密封件等。此外，应定期对减速机进行检查和维护，发现漏油问题及时进行处理。
改进透气帽和检查孔盖板设计。减速电机虽然有透气帽，但是透气孔太小，容易被煤粉和油污堵塞。而且每次加油都要打开检查孔盖板，增加一次漏油的可能性，使原来不漏油的地方泄漏。为此，制作了一种油杯透气帽，将原来的薄检查孔盖板改为6mm厚，将油杯透气帽焊接在盖板上，透气孔直径为6mm，便于通风，实现均压。而且加油时从油杯加油，不需要打开检查孔盖板，减少了漏油的机会。
总之，转角减速机漏油问题需要采取综合措施进行预防和补救。控制润滑油的加油量、提高安装和检修工艺水平、改进透气帽和检查孔盖板设计等方法可以有效减少漏油问题的发生。同时，对于已经出现的漏油问题，应及时采取措施进行补救，避免问题扩大影响到整个设备的正常运行。
三家店镇AE60-150-P22500W伺服电机行星减速机
MF150SL2-15-35-114.3-200
MF120XL2-30-22-110-145
MF120HL1-4-H-K-24-110-145
MF120HL2-20-M-K-24-110-145
MF090L1-5-14-50-70
PG60L2-16-14-50-70
PG60L1-7-8-30-46
PG120L2-20-22-110-145
PG120L1-5-24-110-130
MF90XL2-30-K-14-50-70
MF90HL1-10-M-K-19-80-100
MF150SL2-9-35-114.3-200
MF120SL2-9-24-110-145
PF60L2-40-14-50-70
PG60L1-10-8-30-46
PG60L2-50-14-50-60-T-12
MF180SL1-10-35-114.3-200
MF090SL1-5-19-70-90
MF070SL2-12-14-50-70
MF070SL1-7-14-50-70
PG60L1-10-6.38-38
i4PLE-80
3:1至10:1NEMA34750
GNP90-20-19-70-90-M6
ZDL120L1-5-22-95
ZDS150L3-150-35-114.3
ZDS150SL2-40-35-114.3
MFL60L1-10-M-K-14-50-Y-T
PG120L3-400-19-110-Y-T
MF60HL2-100-M-K-14-50
PW90L1-FL-5-19-35-70-90-M6
AB090-003-S1-P1
MF180HL2-50-H-K-35-114
MF90HL1-10-H-K-19-70-S
HG-KR73B/AB090-010-S2-P1
SP060S-MF1-10-0C1
KSB-62-10-P1
RX060BL2-15-D1-S5
MF120HL2-20-H-K-19-95
ZDH060L1-10-14-50-400W
PG60L1-10-14-50-Y-14
WS70F-2-4A+GNP60L1-10-14-50-70-M5
SP100S-MF1-10-1G1-2S
MF120HL2-20-M-K-24-110-145
BX060L2-50-D1-S5
RX060L2-5-D1-S5
DF060L2-30-14-50-70
GNP90-20-14-50-70-M5
NP025S-MF2-15-1E1-1S
MF150XL2-50-K-35-114-Y
SP075S-MF1-5-1E1-2S
PF120-100-22-110-145
GNP60-10-14-50-70-M5
SG150L1-5-35-114.3
维修是恢复工程机械技术性能，排除故障及消除故障隐患，延长机械使用寿命的有效手段。当前国内汽车维修行业已具有相当规模，而工程机械维修行业起步相对较晚，在维修中还存在着诸多技术问题。这些问题的存在，导致机械维修质量不高，装备可靠性差，使消费者蒙受损失，甚至重大工程机械事故的发生。下面针对工程机械维修工作中遇到的常见技术问题做简要分析，旨在引起有关人员的重视。不能正确判断分析故障，盲目大拆大卸的现象司空见惯一些维修人员由于对工程机械结构、原理不清楚，不认真分析故障原因，不能准确判断故障部位，凭着大概、差不多的思想盲目对机械大拆大卸，结果不但原故障未排除，而且由于维修技能和工艺较差，又出现新的问题。日产小松推土机，出现柴油机动力不足、机械无法工作的故障，维修人员拆卸分解了PT喷油泵和喷油器也没有找到故障原因，更换1个喷油泵试验，故障依旧。最后检查故障是由于所用柴油内部杂质、水分过多引起，而此次拆卸却导致PT喷油泵的性能明显下降，柴油机功率不足。当机械出现故障后，要通过检测设备进行检测，如无检测设备，可通过问、看、查、试等传统的故障判断方法和手段，结合工程机械的结构和工作原理，确定最可能发生故障的部位。
三家店镇AE60-150-P22500W伺服电机行星减速机
