夏格庄镇AT075FL-010-S2硬齿面涡轮式直连减速机
伊明传动科技（厦门）有限公司
中国 厦门
产品属性
图文详情
品牌推荐
品牌
EAMON/伊明牌
型号
AB-AD-AE-PLF-PLE-SP-LP
类型
行星齿轮减速器
载荷状态
均匀载荷
传动比级数
多级
轴的相对位置
立式加速器
传动布置形式
同轴式
加工定制
加工定制
样品或现货
现货
齿面硬度
硬齿面
减速比
3-100
输出转速范围
3000-8000rpm
输入转速
3000r/min
额定功率
50-3500kw
许用扭矩
10-1200N.m
使用范围
伺服电机,步进马达,异步电机
外形尺寸
42-330mm
重量
1-50kg
一段速比
3-10
二段速比
12-100
三段速比
60-1000
背隙
3-10弧分
法兰大小
42-330mm
夏格庄镇AT075FL-010-S2硬齿面涡轮式直连减速机
伺服行星减速机背隙与温升之间的关系
一、引言
伺服行星减速机是一种高精度、率的传动装置，广泛应用于各种机械领域。在伺服行星减速机的运行过程中，背隙 和温升是两个重要的技术参数，它们之间存在一定的关系。本文将阐述伺服行星减速机背隙与温升之间的关系。
二、背隙对温升的影响
伺服行星减速机的背隙是指输出轴固定不动时，主动件能够旋转的角度。这个角度的存在是为了防止齿轮在运转过 程中卡死，导致设备损坏。然而，背隙的存在也会对设备的温升产生一定的影响。
背隙过小：如果背隙过小，会导致齿轮在传动过程中产生较大的摩擦和热量，从而引起温升过高。过高的温升会导致齿 轮和轴承等部件的磨损加剧，降低设备的使用寿命。
背隙过大：如果背隙过大，虽然可以减少齿轮的摩擦和热量，但也会导致齿轮的啮合不良，降低传动效率。同时，过大 的背隙也会使设备在启动和调速过程中产生较大的冲击和振动，影响设备的性能。
因此，选择合适的背隙大小对于控制伺服行星减速机的温升具有重要意义。一般来说，背隙的大小应根据设备的传动要 求和负载大小来确定，以确保设备在安全、稳定、的条件下运行。
三、温升对背隙的影响
伺服行星减速机的温升是由于齿轮和轴承等部件在运转过程中产生的摩擦和热量所引起的。温升不仅会影响设备的性能 和寿命，还会对背隙产生一定的影响。
温升过高：如果温升过高，会导致齿轮和轴承等部件的膨胀和变形，从而改变原有的背隙大小。这种变化可能会导致齿 轮的啮合不良，降低传动效率，甚至引起设备故障。
温升过低：如果温升过低，说明设备的摩擦和热量不足，这可能会导致设备在启动和调速过程中产生较大的冲击和振动 。同时，过低的温升也可能会引起设备的性能不稳定，影响设备的正常运行。
因此，控制伺服行星减速机的温升对于维持合适的背隙大小具有重要意义。在实际应用中，应采取一系列措施来控制温 升，如优化设计、改善散热条件、选用耐高温材料等。
四、结论
综上所述，伺服行星减速机的背隙与温升之间存在一定的关系。合适的背隙大小有助于控制设备的温升，而控制温升也 有助于维持合适的背隙大小。在实际应用中，应根据设备的传动要求和负载大小来确定背隙的大小，并采取一系列措施 来控制温升，以确保设备在安全、稳定、的条件下运行。这有助于提高设备的性能和使用寿命，为机械自动化领域 的发展提供有力支持。
夏格庄镇AT075FL-010-S2硬齿面涡轮式直连减速机
伺服减速器的图纸符号大全包含如下内容：
个标识符一般为字母，表示减速器的系列。例如w表示蜗轮减速器，s表示斜齿轮减速器，f表示平行轴齿轮减速器等。
第二个标识符一般为数字，表示该系列减速器的呈现形式。例如，1代表平行轴齿轮减速器，2代表斜齿轮减速器，3代表柿齿轮减速器，4代表行星齿轮减速器等。
第三个标识符一般为字母，表示减速器的种类。例如，b代表蜗轮减速器，f代表平行轴齿轮减速器，h代表柿齿轮减速器，p代表行星齿轮减速器等。
这些标识符结合起来可以表示不同的伺服减速器类型。
减速箱保养项目及内容主要包括以下几方面：
定期检查：定期对减速箱进行检查，包括油位、油质、油温、轴承、齿轮等部件，以及运转时的声音和振动情况。如发现异常应及时处理，以预防故障的发生。
润滑维护：减速箱的润滑是非常重要的保养项目之一。应根据厂家提供的润滑规程，定期对减速箱进行润滑保养。在润滑过程中，应注意以下几点：
润滑油的种类和牌号应符合厂家要求，不要随意更换或使用其他品牌。
润滑油的加注量要适当，不可过多也不可过少。
润滑油的加注应均匀，避免局部过多或过少。
润滑油的更换周期应按照厂家建议进行。
油质检测：定期进行油质检测是减速箱维护的重要环节。通过油质检测可以及时发现润滑油是否存在污染或变质等问题，预防设备故障的发生。
清洗和清洁：减速箱在使用过程中容易受到污染和尘埃的影响，因此应定期进行清洗和清洁。清洗过程中，应将减速箱的各部件分解，并用高压水枪清洗各部件表面的油污和尘埃。清洁后应将减速箱晾干，避免水分对减速箱的影响。
更换磨损件：减速箱中的轴承、齿轮等部件有一定的使用寿命，当这些部件达到使用寿命时应及时更换，以预防设备故障的发生。
设备调试：对于一些需要调试的减速箱，应按照厂家要求进行调试。在调试过程中，应注意调整齿轮的间隙、啮合位置等参数，以保证减速箱的使用效果和寿命。
安全措施：在减速箱保养过程中，应注意安全措施的落实。例如佩戴安全帽、手套等防护用品；避免在保养过程中对减速箱进行不必要的损伤和碰撞等。
总之，减速箱保养项目及内容是保证设备正常运行和使用寿命的重要环节，必须按照厂家提供的保养规程和要求进行保养和维护，以预防设备故障的发生。
夏格庄镇AT075FL-010-S2硬齿面涡轮式直连减速机
GPLFN70-3-4-5-7-8-10-12-16-20-25-32-35-40-50
GPLFN70-60-80-100-125-140-160-180-200-256-320
GPLFN70-9-45-49-63-64-252-315-504-512
GPLFN90-3-4-5-7-8-10-12-16-20-25-32-35-40-50
GPLFN90-60-80-100-125-140-160-180-200-256-320
GPLFN90-9-45-49-63-64-252-315-504-512
GPLFN120-3-4-5-7-8-10-12-16-20-25-32-35-40-50
GPLFN120-60-80-100-125-140-160-180-200-256-320
GPLFN120-9-45-49-63-64-252-315-504-512
GPLFN160-3-4-5-7-8-10-12-16-20-25-32-35-40-50
GPLFN160-60-80-100-125-140-160-180-200-256-320
GPLFN160-9-45-49-63-64-252-315-504-512
GPLFN070-3-4-5-7-8-10-12-16-20-25-32-35-40-50
GPLFN070-60-80-100-125-140-160-180-200-256-320
GPLFN070-9-45-49-63-64-252-315-504-512
GPLFN090-3-4-5-7-8-10-12-16-20-25-32-35-40-50
GPLFN090-60-80-100-125-140-160-180-200-256-320
GPLFN090-9-45-49-63-64-252-315-504-512
目前人们所说的交流调速系统，主要指电子式电力变换器对交流电动机的变频调速系统。变频调速系统以其优越于直流传动的特点，在很多场合中都被作为的传动方案，现代变频调速基本都采用16位或32位单片机作为控制核心，从而实现全数字化控制，调速性能与直流调速基本相近，但使用变频器时，其维护工作要比直流复杂，一旦发生故障，企业的普通电气人员就很难处理，这里就变频器常见的故障分析一下故障产生的原因及处理方法。参数设置类故障常用变频器在使用中，是否能满足传动系统的要求，变频器的参数设置非常重要，如果参数设置不正确，会导致变频器不能正常工作。
夏格庄镇AT075FL-010-S2硬齿面涡轮式直连减速机
伺服行星减速机背隙与温升之间的关系
一、引言
伺服行星减速机是一种高精度、率的传动装置，广泛应用于各种机械领域。在伺服行星减速机的运行过程中，背隙 和温升是两个重要的技术参数，它们之间存在一定的关系。本文将阐述伺服行星减速机背隙与温升之间的关系。
二、背隙对温升的影响
伺服行星减速机的背隙是指输出轴固定不动时，主动件能够旋转的角度。这个角度的存在是为了防止齿轮在运转过 程中卡死，导致设备损坏。然而，背隙的存在也会对设备的温升产生一定的影响。
背隙过小：如果背隙过小，会导致齿轮在传动过程中产生较大的摩擦和热量，从而引起温升过高。过高的温升会导致齿 轮和轴承等部件的磨损加剧，降低设备的使用寿命。
背隙过大：如果背隙过大，虽然可以减少齿轮的摩擦和热量，但也会导致齿轮的啮合不良，降低传动效率。同时，过大 的背隙也会使设备在启动和调速过程中产生较大的冲击和振动，影响设备的性能。
因此，选择合适的背隙大小对于控制伺服行星减速机的温升具有重要意义。一般来说，背隙的大小应根据设备的传动要 求和负载大小来确定，以确保设备在安全、稳定、的条件下运行。
三、温升对背隙的影响
伺服行星减速机的温升是由于齿轮和轴承等部件在运转过程中产生的摩擦和热量所引起的。温升不仅会影响设备的性能 和寿命，还会对背隙产生一定的影响。
温升过高：如果温升过高，会导致齿轮和轴承等部件的膨胀和变形，从而改变原有的背隙大小。这种变化可能会导致齿 轮的啮合不良，降低传动效率，甚至引起设备故障。
温升过低：如果温升过低，说明设备的摩擦和热量不足，这可能会导致设备在启动和调速过程中产生较大的冲击和振动 。同时，过低的温升也可能会引起设备的性能不稳定，影响设备的正常运行。
因此，控制伺服行星减速机的温升对于维持合适的背隙大小具有重要意义。在实际应用中，应采取一系列措施来控制温 升，如优化设计、改善散热条件、选用耐高温材料等。
四、结论
综上所述，伺服行星减速机的背隙与温升之间存在一定的关系。合适的背隙大小有助于控制设备的温升，而控制温升也 有助于维持合适的背隙大小。在实际应用中，应根据设备的传动要求和负载大小来确定背隙的大小，并采取一系列措施 来控制温升，以确保设备在安全、稳定、的条件下运行。这有助于提高设备的性能和使用寿命，为机械自动化领域 的发展提供有力支持。
夏格庄镇AT075FL-010-S2硬齿面涡轮式直连减速机
伺服减速器的图纸符号大全包含如下内容：
个标识符一般为字母，表示减速器的系列。例如w表示蜗轮减速器，s表示斜齿轮减速器，f表示平行轴齿轮减速器等。
第二个标识符一般为数字，表示该系列减速器的呈现形式。例如，1代表平行轴齿轮减速器，2代表斜齿轮减速器，3代表柿齿轮减速器，4代表行星齿轮减速器等。
第三个标识符一般为字母，表示减速器的种类。例如，b代表蜗轮减速器，f代表平行轴齿轮减速器，h代表柿齿轮减速器，p代表行星齿轮减速器等。
这些标识符结合起来可以表示不同的伺服减速器类型。
减速箱保养项目及内容主要包括以下几方面：
定期检查：定期对减速箱进行检查，包括油位、油质、油温、轴承、齿轮等部件，以及运转时的声音和振动情况。如发现异常应及时处理，以预防故障的发生。
润滑维护：减速箱的润滑是非常重要的保养项目之一。应根据厂家提供的润滑规程，定期对减速箱进行润滑保养。在润滑过程中，应注意以下几点：
润滑油的种类和牌号应符合厂家要求，不要随意更换或使用其他品牌。
润滑油的加注量要适当，不可过多也不可过少。
润滑油的加注应均匀，避免局部过多或过少。
润滑油的更换周期应按照厂家建议进行。
油质检测：定期进行油质检测是减速箱维护的重要环节。通过油质检测可以及时发现润滑油是否存在污染或变质等问题，预防设备故障的发生。
清洗和清洁：减速箱在使用过程中容易受到污染和尘埃的影响，因此应定期进行清洗和清洁。清洗过程中，应将减速箱的各部件分解，并用高压水枪清洗各部件表面的油污和尘埃。清洁后应将减速箱晾干，避免水分对减速箱的影响。
更换磨损件：减速箱中的轴承、齿轮等部件有一定的使用寿命，当这些部件达到使用寿命时应及时更换，以预防设备故障的发生。
设备调试：对于一些需要调试的减速箱，应按照厂家要求进行调试。在调试过程中，应注意调整齿轮的间隙、啮合位置等参数，以保证减速箱的使用效果和寿命。
安全措施：在减速箱保养过程中，应注意安全措施的落实。例如佩戴安全帽、手套等防护用品；避免在保养过程中对减速箱进行不必要的损伤和碰撞等。
总之，减速箱保养项目及内容是保证设备正常运行和使用寿命的重要环节，必须按照厂家提供的保养规程和要求进行保养和维护，以预防设备故障的发生。
夏格庄镇AT075FL-010-S2硬齿面涡轮式直连减速机
GPLFN70-3-4-5-7-8-10-12-16-20-25-32-35-40-50
GPLFN70-60-80-100-125-140-160-180-200-256-320
GPLFN70-9-45-49-63-64-252-315-504-512
GPLFN90-3-4-5-7-8-10-12-16-20-25-32-35-40-50
GPLFN90-60-80-100-125-140-160-180-200-256-320
GPLFN90-9-45-49-63-64-252-315-504-512
GPLFN120-3-4-5-7-8-10-12-16-20-25-32-35-40-50
GPLFN120-60-80-100-125-140-160-180-200-256-320
GPLFN120-9-45-49-63-64-252-315-504-512
GPLFN160-3-4-5-7-8-10-12-16-20-25-32-35-40-50
GPLFN160-60-80-100-125-140-160-180-200-256-320
GPLFN160-9-45-49-63-64-252-315-504-512
GPLFN070-3-4-5-7-8-10-12-16-20-25-32-35-40-50
GPLFN070-60-80-100-125-140-160-180-200-256-320
GPLFN070-9-45-49-63-64-252-315-504-512
GPLFN090-3-4-5-7-8-10-12-16-20-25-32-35-40-50
GPLFN090-60-80-100-125-140-160-180-200-256-320
GPLFN090-9-45-49-63-64-252-315-504-512
目前人们所说的交流调速系统，主要指电子式电力变换器对交流电动机的变频调速系统。变频调速系统以其优越于直流传动的特点，在很多场合中都被作为的传动方案，现代变频调速基本都采用16位或32位单片机作为控制核心，从而实现全数字化控制，调速性能与直流调速基本相近，但使用变频器时，其维护工作要比直流复杂，一旦发生故障，企业的普通电气人员就很难处理，这里就变频器常见的故障分析一下故障产生的原因及处理方法。参数设置类故障常用变频器在使用中，是否能满足传动系统的要求，变频器的参数设置非常重要，如果参数设置不正确，会导致变频器不能正常工作。
夏格庄镇AT075FL-010-S2硬齿面涡轮式直连减速机
