乌石镇斜齿伺服减速器SD64-20-P2辽宁精密伺服减速机
EAMON/伊明牌FBR转角精密型行星减速机
1. 静音
使用斜齿轮实现顺畅安静的运转
2. 高精度
背隙低于3公分、。
3. 高刚性、高扭矩
使用整体式滚珠轴承,大大提高了刚性和扭矩。
4. 法兰、连接器方式
可以安装到世界上任何一台马达上。
5. 无润滑脂泄漏
使用高粘度、不易分离的润滑脂,有效防止润滑脂泄漏。
6. 维护方便
在产品寿命期内无需更换润滑脂,安装更便捷。

乌石镇斜齿伺服减速器SD64-20-P2辽宁精密伺服减速机
所有过路盒都不能封入墙内,要用接线盒盖板进行遮挡。以便在维修时方便检查。野蛮开槽野蛮开槽是施工人员不专业的最明显的体现——开槽前,应提前在现场画好开槽的方向和距离,宽度应与穿线管直径相同。开槽时,要按照现场标注,准确开槽,保证深度相同、方向准确。另外要特别注意,承重墙不允许打孔,且应尽量避免在承重墙上开槽——个别无法避免的线槽,也要注意开槽深度。电线外露在文章的点中,已经说过电线不可外露——必须穿管。

乌石镇斜齿伺服减速器SD64-20-P2辽宁精密伺服减速机
VRB115-3-S2-P1-32-130-165-M10
VRB115-4-S2-P1-32-130-165-M10
VRB115-5-S2-P1-32-130-165-M10
VRB115-7-S2-P1-32-130-165-M10
VRB115-8-S2-P1-32-130-165-M10
VRB115-10-S2-P1-32-130-165-M10
VRB115-12-S2-P1-32-130-165-M10
VRB115-15-S2-P1-32-130-165-M10
VRB115-20-S2-P1-32-130-165-M10
VRB115-25-S2-P1-32-130-165-M10
VRB115-30-S2-P1-32-130-165-M10
VRB115-35-S2-P1-32-130-165-M10
VRB115-40-S2-P1-32-130-165-M10
VRB115-50-S2-P1-32-130-165-M10
VRB115-70-S2-P1-32-130-165-M10
VRB115-80-S2-P1-32-130-165-M10
VRB115-100-S2-P1-32-130-165-M10
VRB142-3-S2-P1-32-130-165-M10
VRB142-4-S2-P1-32-130-165-M10
VRB142-5-S2-P1-32-130-165-M10
VRB142-7-S2-P1-32-130-165-M10
VRB142-8-S2-P1-32-130-165-M10
VRB142-10-S2-P1-32-130-165-M10
VRB142-12-S2-P1-32-130-165-M10
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VRB142-25-S2-P1-32-130-165-M10
VRB142-30-S2-P1-32-130-165-M10
VRB142-35-S2-P1-32-130-165-M10
VRB142-40-S2-P1-32-130-165-M10
VRB142-50-S2-P1-32-130-165-M10
VRB142-70-S2-P1-32-130-165-M10
VRB142-80-S2-P1-32-130-165-M10
VRB142-100-S2-P1-32-130-165-M10

在反向击穿区,稳压管的电流在很大范围内变化,Uw却基本不变(见曲线AB段),这就是稳压管的稳压作用。由于稳压管是工作在反向击穿状态,所以接到电路中时应该反接(见图),即稳压管的正极应接被稳定电压的负极;稳压管的负极应接被稳定电压的正极。如果稳压管的极性接反,不能起到稳压作用,此时稳压管两端的正向电压约为0.7V。硅稳压管稳压电路。图中Ui是需要稳定的直流电压,R是限流电阻,RL是负载电阻。电路的工作过程如下。
乌石镇斜齿伺服减速器SD64-20-P2辽宁精密伺服减速机