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在起升机构减速机上，齿轮是心脏部分，而轮齿又是齿轮最重要的工作部分，在减速机的使用过程中，发生损坏的部位大多数是齿轮的轮齿部位。轮齿的主要损坏形式有：齿面点蚀、轮齿折断、齿面磨损、齿面胶合和齿面塑性流动等。而在齿轮的存放过程中，也会造成齿轮的齿面点蚀等。
轮齿的具体损坏形式同齿轮的工作条件、载荷性质与材料性能有关。但也同齿轮的不当存放有直接关系。比如齿轮露天落地存放就易造成点蚀。
齿面点蚀
一对齿轮相啮合时，两齿面之间在接触处产生循环变化的接触应力，如果这种接触应力超过齿面材料的接触疲劳极限，减速机齿轮工作一定时间以后，在齿面表层内部就会出现微观的疲劳裂纹，随着这种裂纹的蔓延与扩展，齿面金属表层将产生片状剥落而形成麻坑，这种现象称为点蚀。当点蚀出现后，齿面承载面积迅速减少，并使接触应力急剧增大，不仅加剧齿面的疲劳损坏，同时也破坏了齿面啮合的正确性，甚至引起相当大的动负荷，最终导致齿轮齿面大片剥落而报废。
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数控镜面电火花低损耗：的电极损耗.1%。超精面，高镜面，米欧级加工：超精面加工R值(光洁度)可达到.35，镜面放电可到2-5米欧。超精边，超清角：超精边可加工出.1mm的微小圆角.清角可清到3条以下。速度快：比普通火花机速度快一半。（特别是放经位和开初）节省人力成本。数控镜面电火花省工序，节省人力成本：加工的模具不用省模抛光，可直接用于生产中，节约人员提率。节省材料成本：接插件(普通火花机一般的电极一粗工一精工，两个电极。
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刀具修磨商并不要求机床实现无人操作，但希望一名操作者能够看管多台机床以控制成本。高精度：许多制造商把减少操作时间作为首要目标，但另外一些厂商却把零件质量放在最重要的位置(如高精度刀具和医用零部件制造商)。随着磨床生产技术的改进，新近开发的机床能够保证非常严格的公差和超常的光洁度。应用软件的开发：现在工厂希望磨削加工的自动化程度越高越好，不管生产批量大小，问题的关键是实现柔性化。他近年的工作致力于建立一套刀具和砂轮的自动装卸系统，以实现磨削过程无人看管或尽量减少看管。
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