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另一方面,自动化设备正从重点枢纽向区域型枢纽下沉。在江苏灌云、海门等地,申通均筹措资金引入自动分拣线,提升区域快件处理效率。四是服务民生福祉的能力显著加强。一方面,用户收到快件又好又快。顺丰、苏宁天天、中通、百世均凭借仓储能力,在分钟级别内送达首单;天猫双11亿个包裹发出仅用8小时,相比218年缩短了59分钟。另一方面,快递小哥心更暖。由邮政快递报社牵头组织的快递员关爱周继续举办,各寄递企业纷纷响应;申通实施万人激励计划,新峰卓越奖星级爬坡奖等奖项,总奖金超过6万元;百世发起送水公益活动,还建立快递员现金奖励制度,设置派件龙虎榜,奖励金额超1万元,并对实际签收量排名前5的城市网点予以2万元奖金激励,针对四五线城市和偏远地区的末端困难网点给予补贴。
随着数字货运竞争的逐渐升温,许多“小本经营”的货运经纪公司开始求助于软件即服务(SaaS)解决方案提供商,以使自己具备在快速发展的运输生态系统中保持竞争力。ClickPost和Locus就是这样的代理软件供应商。ClickPost成立于215年,最初是一家快递聚合商,在217年被改造成一个物流智能平台。ClickPost声称拥有1多家托运人客户,其中包括一些大型行业集团。ClickPost执行官兼联合创始人NamanVijay告诉JOC.com:“ClickPost为其客户提供了四层技术整合,首先是一个ML(机器学习)驱动的决策引擎,帮助客户根据业务目标选择的物流合作伙伴。
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