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有可能是快递员自己愿意,多跑好多单去挣钱。所以整个快递行业需要有一个配合劳动法和劳动合同法中计件工资规定的细化的配套办法。”李静说。另外,如今快递行业对快递员大多还是采用“以罚代管”的方式。在韩英伟看来,“以罚代管”现象在各行业都有不同的表现形式,其共同点是懒政。“以罚代管”只能作为一种辅助手段,不能作为主要管理手段。罚钱了事,效果只能是暂时的。在快递行业,“以罚代管”已经被滥用,面对恶意投诉,快递公司并没有对投诉内容和事实作相关调查,导致出现投诉后(不管快递员是否有责任),只能由快递员来交罚款。



从事快递员工作,只要能骑电动车、对派送区域熟悉、能及时将包裹送至消费者手中就是一名合格的快递员,为何还需要评定职称来肯定其工作?又有哪些人可以申报快递工程专业职称?事实上,今天的快递业早已不是传统的劳动密集型产业。除了活跃在最后一公里的派送员,还有很多技术型人才在为快递业的发展做保障。最近正在忙着校招的中通快递山西省管理中心人力资源部经理凌海燕说,11月27日在太原理工大学、28日在山西大学有两场校招,要招聘信息技术类、物流管理类、机械设计类等6多名学子加入到中通团队中来。


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