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步进电机产生偏位现象的原因:
一、改变方向时丢脉冲,表现为往任何一个方向都准,但一改变方向就累计偏差,并且次数越多偏得越多;
二、初始速度太高,加速度太大,引起有时丢步;
三、在用同步带的场合软件补偿太多或太少;
四、马达力量不够;
五、控制器受干扰引起错误动作
六、步进电机驱动器受干扰引起;
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有些电热加湿器释放的是热蒸气,有儿童的家庭还要特别留意,严禁触摸以免烫伤。另外加湿器摆放在与一切家电、家具1米间隔左右的,以防受潮。用水洁净加湿器过程中要一直坚持水箱中的水洁净,要保证水洁净有多种途径,能够经过技术处置过滤水中的钙镁离子,或运用食品级资料环保水箱,还能够经过多种杀菌技术对水箱中的水停止净化。空气洁净想让空气洁净,首先要坚持室内清洁,防止污染源,当然运用具有净化功用的加湿器,有效过滤空气中的有害颗粒尘埃,到达净化空气并加湿的双重效果。
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由此可见,在涂装工时消耗方面,我国是日本(3年前)的3.4倍,是韩国(15年前)的2.6倍;在材料消耗方面,我国是日本(3年前)的124%,是韩国(15年前)的117%,至于技术管理水平更低的一些船厂差距则更大了。涂装工料消耗过高是多种原因综合的结果,既反映了涂装管理本身的问题,也反映了造船总体管理水平的问题。如何改变这一落后面貌,这将是改进船舶区域涂装技术研究的最终目的。研究改进重点根据我国造船工业的现状和国外先进的造船模式,在船舶区域涂装技术方面,还存在一定差距,为了实现壳舾涂有机结合,低耗、优质、快捷造船,船舶区域涂装技术应重点加强下列技术的研究。1在工作中注意以下工作环节船舶接船经营谈判和合同设计中必须充分重视涂装技术要求,搞好涂装合同设计工作。在船壳(体)结构设计(详细设计和生产设计)中,必须考虑到涂装作业的方便、安全、高质、有效。如分段的划分、结构形式的选用、人孔布置等,应尽可能考虑有利于涂装。舾装生产设计必须深入、细致,预舾装工作尽可能完整。舾装件布置应避免产生涂装死角,尽可能避免反复烧焊作业对涂装带来的影响。在造船工程计划管理中,应确保涂装作业有足够的周期时间,确保工程计划的严肃性。

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