利凯电动观光车由各种机械和电子系统组合而成，以蓄电池（又称电瓶）为动力来源，电力通过钥匙开关、加速器、控制器再到电机，电机转动带动差速器，差速器又作用于半轴，从而带动车轮，实现车辆前进或后退，向前或向后行走主要是控制电机的正转或反转，而加速器（等同于汽车的油门）则是控制电机转动的频率，控制器的作用主要是负责发送、传递、检测各个动作的一个系统性的过程；制动系统则是让电动观光车减速或停下来，现如今，市面上的四轮电动车基本都实现了四轮双回路的制动（与汽车同样），******了制动效果，提高了安全系数；此外，车辆还有润滑系统、悬架系统、转向系统等，他们都能使车辆保持良好的性能和安全的行驶。
11座电动观光车-超越款 |
电器系统 | 电控 | 72V交流控制器 |
电池 | 免维护电池6V/只，12只 |
电机 | 高效铜绕组72V/5.5KW电机;交流72V/7.5KW |
充电机 | 电脑智能化充电机、输入电压220V/180V、输出72V、25A |
充电时间 | 小于10小时（放电率为80%） |
车身配置 | 前挡 | 夹层玻璃 |
座椅 | 皮革面料（选装公交座椅） |
后视镜 | 左右各一手动型外后视镜 |
顶蓬 | 环保隔热铝塑复合板 |
地板 | 铝合金花纹防滑地板 |
转向系统 | 双向齿轮齿条转向系统,自动间隙补偿功能，电子方向助力 |
DC、灯光及信号 | 72V/12V-400W 前照明灯、转向灯、后尾灯、喇叭、倒车蜂鸣器 |
车身 | 汽车工艺钣金车身 |
仪表台 | 注塑车用仪表台，电压表、电量表、仪表指示灯、电锁开关、组合开关、速度表。 |
制动系统 | 前碟后毂四轮液压刹车+手刹驻车，真空刹车助力 |
前桥及悬挂 | 独立悬挂，螺旋弹簧+筒式液压减震 |
后桥及悬挂 | 整体式后桥、筒式液压减震 |
轮胎直径 | 155 |
技术参数 | 长*宽*高（mm） | 4730×1650×2010 |
额定乘员 | 11人 |
大行驶速度 | ≤30km/h |
续驶里程（km） | 80—100（平路空载） |
安全爬坡度 | 15% |
小转弯半径 | 7.3m |
小离地间隙 | 160m |
轴距 | 3420（mm） |
轮距 | 前1350/后1290（mm） |
制动距离(初速度20Km/h;无载/满载) | 3.1/5.0（m） |
