叉车连杆瓦的磨损是发动机中常见的故障之一。高温、不良的润滑、不正确的安装和调整、材料和制造工艺以及不良的驾驶习惯都可能导致连杆瓦磨损。为了减少连杆瓦的磨损，我们应该选择质量可靠的连杆瓦产品，合理使用发动机，遵守交通规则，并定期进行维护和保养，以确保发动机的正常工作。只有这样，我们才能延长发动机的使用寿命，减少故障的发生​

叉车发动机配件中的连杆的主要作用是将活塞承受的力传给曲轴，并使活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。

　　叉车发动机连杆衬套的选配。连杆衬套磨损，应该更换新件或按照活塞销的加大尺寸进行铰削。衬套与叉车发动机连杆小端的配合应该有0.10-0.20mm的过盈。将衬套压入后，露出连杆小端端面的部分可用锉刀锉掉，而后用45度的锪钻倒角。活塞销与连杆衬套的配合，要求在常温下应有0.005-0.010mm的微量间隙，它们的接触面积应该在75%以上。

　　叉车售后服务作为叉车后市场的基本业务，有别于叉车的所有权，叉车售后服务基本分为保修期的索赔服务和保修期内外的有偿收费服务等两个基本方面，统称为叉车维修服务，

一）保修期内的质量问题并符合制造商和行业索赔标准的故障维修，一般由叉车制造商的服务部门直接进行或者其指定的区域经销商/服务商间接进行，二）保修期内的保养例如内燃叉车的发动机变速箱定期保养，电动叉车铅酸电瓶蒸馏水添加，叉车整车润滑，链条润滑等，易耗品例如轮胎更换，除非有买卖双方的单独约定，一般都是收费维保，保修期外的性能部件维修，包括发动机大修，变速箱前后桥维修，以及液压油，变速箱油，齿轮油，防冻液定期更换等等，以上是从保修期内外和免费收费等方面的概括区分叉车维修服务的基本区分。