叉车制动器主要是指行车制动器，作为叉车安全保障装置根据叉车型式从结构原理上分为传统的干式摩擦片制动器，液压湿式制动器，电磁制动器等三种，蹄式刹车是小吨位平衡重叉车普遍采用的刹车制动方式，基本构件包括刹车蹄片，刹车分泵，刹车盘支架及弹簧组件，手刹拉线等构成，通过刹车油来进行制动，结构简单，但是刹车蹄片摩擦磨损较快和制动噪音大，刹车距离长等缺陷存在，油冷盘湿式刹车制动在进口品牌叉车上较为广泛采用，通过液压油制动，动力制动阀（刹车阀）和HXQ蓄能器作为制动核心部件，国产5~10吨叉车作为高配选装此种制动方式，

  具备制动力强劲，制动距离短和刹车平稳等优点，电磁制动器主要应用于轻量型电动堆高车和电动前移式叉车，通过电流的切换实现制动，响应速度快，故障率低等优点和制造成本偏高的缺点.按照刹车介质分为刹车油，气体，液压油，根据制动系统的作用，常规的叉车一般设计独立的行车制动和驻车制动系统，即行车制动装置（俗称脚制动）和驻车制动装置（俗称手制动装置或手刹车）。行车制动装置用于叉车行驶作业中减速或停车，驻车制动采用机械齿轮结构，稳定牢固主要是停车的制动锁定达到安全管控的目标以及 脚刹车失灵时可以紧急手刹制动。按照制动动力分类，分为人力、真空助力空气加力和气体或液体动力制动等三种。按照制动动力执行方式分为机械、液压、气压和电磁等。