叉车柴油发动机维修的四配套包括发动机的活塞，活塞销，活塞环和缸套，六配套包括发动机的缸套，活塞，活塞环，活塞销，活塞销卡簧，O型阻水圈。发动机的活塞是在气缸内做往返运动的关键零件，活塞包括活塞顶部，活塞头部和活塞裙部。活塞顶部是燃烧室的主要组成部分，顶部的形状和燃烧室的形式是密切相关的，叉车配套的柴油发动机采用多为顶部凸坑形状的活塞，平活塞头部是用于安装活塞环。活塞销将活塞和连杆连接起来，活塞环起到类似开关作用，起到密封、导热、导向以及调节作用，提高热效率，有效控制进入燃烧室气体，活塞、活塞环和缸套则是发动机中相对重要的核心零件之一，其质量和配套配合关系决定了发动机的性能和寿命，柴油发动机由缸体、缸盖、轴瓦、活塞、气门、连杆等六大主要部件（分）组成，四配套和六配套属于柴油发动机组成和大修过程中常用的关键核心部品，材质和制造工艺参数精度是保证发动机的正常运行前提。在维修柴油发动机时候推荐使用原厂或外协配套的高品质六配套，钜沣叉车配件销售公司建议选择正规渠道购买发动机大修的四配套和六配套配件，四配套和六配套配件的质量和可靠性是选用的前提条件，市面上流通的低品质和三无发动机大修件难以保证维修后的发动机性能. 叉车大修发动机更换“四配套”（活塞、活塞环、活塞销以及缸套），活塞组件与连杆共同组成了发动机的活塞连杆组，作为柴油发动机核心零部件，维修发动机工艺要求保证组装质量，直接影响发动机大修质量以及使用寿命，动力与噪音水准等。常规的维修流程如下：拆卸活塞连杆组：松开连杆螺丝并拆下连杆瓦下座，每个连杆事前做好记号标识区分，把活塞连杆组从气缸中取出。缸套拆卸需要专用的工具才能完成，注意事项是避免缸体受损。拆卸发动机旧件的清洗常规使用柴油浸泡清洗，条件按允许的话可以采用超声波清洗，原则上活塞等需要更换，因此旧活塞等无需清洗直接报废。发动机活塞表面是耐磨和耐热的涂层，注意防止碰损剐蹭，对于无需更换的活塞再利用，需再测量环槽的尺寸，若在磨损量超出可用范围的话，直接更换。活塞与活塞销之间属于过盈配合连接，常规采用热装工艺，活塞销需涂抹机油后装入活塞销座孔再安装活塞销卡簧，注意卡簧安装精准到位，阻水圈的安装涂抹机油或肥皂水减少压装阻力，压装过程保持平衡稳定，缸套安装需控制安装误差防止发生活塞环折断，活塞偏磨和窜油，发动机早期磨损等问题。装配活塞环事前确认与缸套尺寸相对应，匹配的活塞环安装在活塞上检查侧隙，安装过程注意活塞环开口位置和方向，正规渠道采购的原厂活塞环侧面都有向上的箭头或TOP标志，防止活塞环刮蹭活塞表面耐高温涂层。气缸壁以及装好活塞环的活塞上涂抹纯净的机油，把活塞连杆总成装入发动机，使用力矩扳手安装规定的力矩值进行紧固连杆螺丝，完成后转动曲轴来测试组装的是否合格，若存在卡滞需要拆解确认问题点.