车速度传感器是基于电磁感应原理的传感器。速度传感器输出与被测物的振动速度成正比的电压信号，速度传感器的输出电压可直接提供数据进行分析和处理；基本构造是圆筒形的线圈固定在外壳内壁，线圈中间永磁铁支承在弹簧上面。传感器的外壳固定在叉车电机或其他被测部件，以承受振动。永磁铁，弹簧和阻尼构成的感应系统频率低于被测电机等部件的震动频率，速度传感器的灵敏度以毫伏/毫米/秒(mV/mm/s)表示。传感器的固定采取刚性的机械连接需要做到连接的牢固性能，否则连接部位松动会产生虚假的振动信号。速度传感器的工作温度

一般在120℃以下，温度过高会使传感器绝缘损坏和退磁，使灵敏度降低，电动叉车的作业环境相对比较好，满足速度传感器的固定安装要求以及环境温度，驱动或液压电机连续作业后的可能高温度工况。速度传感器的输出线一般有2根，分别是信号线和地线，速度传感器由自身的电磁感应产生电压输出，不需要外部电源。输出信号的速度灵敏度高、输出阻抗较低，能输出较强的信号功率。不易受电磁场的干扰，即便在复杂的现场环境下，用普通电缆也可以传递到很远的距离。安装简单，维修方便。

叉车行驶速度传感器
叉车行驶速度传感器从技术性能上属于模拟交流信号发生器，通常由带两个接线柱的磁芯及线圈装配在轴承构成。叉车速传感器的输出信号有磁电式交流信号霍尔式数字信号，叉车行驶速度传感器一般安装在驱动桥壳来感应并产生信号，通过信号的回传到控制板，再传输出信号到仪表显示屏上来动态显示出叉车行驶的速度，两个线圈接线柱是传感器输出的端子，转化为电流振幅信号输出，当叉车行驶前轮旋转时,与前轮同步的齿圈(转子)同步旋转,齿圈齿快速通过传感器的磁场,改变磁路的磁阻,从而在线圈中感应电势发生变化,产生一定幅值、频率的电势脉冲。脉冲的频率,即每秒钟产生的脉冲个数,反映了叉车前轮滚动速度的快慢。