一、通风采光天窗安装也必须遵守一定的要求。天窗的位置需要与建筑结构相符合，同时也要考虑到室内的通风和采光需求；天窗的安装需要与建筑整体施工进度一致，避免出现质量问题；天窗的安装也需要考虑到安全问题，例如天窗的开启方式、容易发生坠落等问题。
二、放样和样板(样杆)的允许偏差应符合表的规定。放样和样板(样杆)的允许偏差表项目允许偏差平行线距离和分段尺寸±0.5mm对角线差0mm宽度、长度±0.5mm孔距±0.5mm加工样板的角度±20′号料的允许偏差应符合表的规定。
三、无动力屋顶通风器使用中的弊病（1）国产耐300～700℃的高温风机，不经处理的高温烟尘直接通过引风机，如风机水冷系统冷却装置断水等控制失效时，可引起主轴、轴承的变形，破坏叶轮旋转的动平衡而引发振动，故紧急事故发生率较高。（2）高温风机的启动，当温差很大时，如不认真对待，电机易超载，有被烧毁的危险。（3）高温除尘系统输气管道气密性较差，若漏风率超过20%时，使管内气温下降过快，气体中水份易结露，使粉尘粘在叶轮上，都会导致屋顶通风器运行的全压和内效率均下降；与此同时运行风量和实耗功率均增大，继而使吸风点源的通风效果变差。（4）由于无动力屋顶通风器气体的粘度随温度的增高而增大，输气管道和滤袋的压力损失直接与气体的粘性成正比。因此高温输送气体时，使管网阻力增加，引起风机额定风量和功率不足，导致通风机内效率降低。（5）高温除尘系统应用正压大型组合袋滤器（室）时，热胀冷缩比较频繁。实践证明：当温度波动范围超过200℃时，袋滤器箱体的线膨胀达40～50mm，这种频繁的热冲击将会影响箱体的气密性和收尘正常作业；当输气正压操作的袋室过滤有毒气体和粉尘时，需要设计随箱体滑动而又不漏风的密封结构要耗费过多的钢材。（6）无动力屋顶通风器投入热运行后，由于风机叶轮强度不足与铸件或焊接件没有消除内应力时，都会产生热态反复振动；当运行中温度的急剧变化，引起风机轴的变形，将造成叶轮不平衡引起振动；又如热运行中突然停止运转时，使温度急剧下降，再开动时也产生振动。
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产品介绍：
1、组装前负压风机组装前应仔细检查负压风机是不是完好无损，各紧固件螺栓是不是有松动或脱落，叶轮可能磕碰风罩，用心查验扇叶或百叶在运送环节中可能变形破损，组装选择出风口环境时。应留意出风口正对面内不能有过大的路障，组装时组装平稳负压风机组装时应留意风机的水平方位，调正到负压风机与地基平面水平牢固。
2、装车状态下按QC/T476（客车防雨密封性限值及试验方法）进行淋雨密封性试验，安全顶窗不应出现滴水和渗水现象。11装有电控装置的安全顶窗，电动机应符合QC/T汽车电气设备基本技术条件）的要求，其中盐雾试验不得低于48h。
3、事故通风是为防止在生产车间当生产设备发生偶然事故或故障时，可能突然放散的大量有害气体或有爆炸性的气体造成更大人员或财产损失而设置的排气系统。屋顶通风器在事故通风中的应用保证安全生产和保障工人生命安全的项必要措施。
4、第3章通风器端门第1节通则1范围本节适用于主厂房屋面通风器端门制作和安装工程。模与模间应用非金属软质材料隔开，防止相互磨损及压坏五金件。安装屋面通风器端门必须采用预留洞口的方法，严禁采用边安装边砌口或先安装后砌口。
5、还有是一种在冷藏室中使用的无动力通风器了，这种无动力通风器起到的主要是一个降温通风的作用。通常这种无动力通风器的转速都不是很很快，它所起到的一个作用仅仅是不让外界的空气进入到冷藏室当中，以此来维持室内的温度。
资料简讯：
一、弧形通风气楼的结构形式采用直接传导式,通过其在某窑炉单层钢结构厂房中的应用,体现了弧形气楼在结构上优化了原结构中的天窗骨架支撑托梁,节约了成本;在施工上采用工厂构件式标准化生产,保证了产品质量,在功能上极大改善了车间采光和通风效果。
二、承包人应在施工前认真做好排板图，并报报设计单位同意后方可施工。(9)泛水板与突出屋面的墙体搭接高度不应小于300mm，安装应平直。工程质量要求及工程验收1工程质量要求(1)不得有渗漏和积水现象。
三、环境温度低于0℃时，预热、后热温度应根据工艺试验确定。1多层焊接直缝连续施焊，每一层焊道焊完后应及时清理检查、清除缺陷后再焊。1焊成凹形的角焊缝，焊缝金属与母树间应平缓过渡；加工成凹形的角焊缝，不得在其表面留下切痕。
四、开启式客车安全顶窗（以下简称安全顶窗）应符合国标要求，并按照经规定程序批准的图样及技术文件制造。2顶风窗外露表面应光滑、无颗粒、无裂纹、无划伤、无杂质、无尖角锐边，无影响使用的缺陷。3顶窗的电控系统应能在环境温度为－35℃～70℃、相对湿度不大于90％的条件下正常工作；安全顶窗的非金属材料应能在－35℃～80℃条件下正常工作（无开裂等现象）。
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