叉车发动机节温器thermostat安装在发动机水循环回路中，阀体，弹簧，活塞，密封件组成，发动机水温比较冷的时候，阀门关闭，防冻液在发动机内循环升温，称为小循环。当温度超过设定温度（一般是70~90摄氏度），阀体打开防冻液进入发动机进行循环降温，属于大循环.当节温器出现故障，可能导致发动机过热或过冷，直接影响到发动机使用性能. 节温器框架结构由上，下支架与阀座构成，下端呈锥形，外壳包括主阀门和旁通阀门，节温器主阀门开启延迟会造成发动机过热;主阀门开启过早容易导致发动机温度过低. 特别是夏季或叉车作业环境高温的工况下，很容易出现水温高的故障现象，内燃叉车的冷却系统由水箱散热器，风扇，水泵，节温器，上下水管，防冻液等组成，水箱内部水道堵塞，水泵泵轴故障，风扇断页或风扇皮带老化造成风扇转速与风力达不到标准技术要求，防冻液失效，节温器故障等都是常见的故障原因、其中防冻液的水温控制调节具体由节温器来进行。节温器又称为恒温器，主要是根据防冻液温度自动调节进入散热器流量，改变冷却系统循环，以调节防冻液的散热能力，提供满足发动机正常温度范围内工作的环境。当仪表水温刻度指示70℃以下但水箱进水管低温防冻液流动，说明节温器可能主阀门存在故障，日常检查的时候可以先打开水箱加水口盖（在确认不存在开锅等高温的情况，防止烫伤），水箱内页面平静则说明节温器正常工作，否则可能存在节温器故障.