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现有的直动式电液比例溢流阀采用比例电磁铁输出推力直接驱动阀芯运动,结构简单,但由于受比例电磁铁输出推力的限制,无法从根本上解决高压、大流量下液动力的影响问题,在高压(压差大)和大流量的工作状态下仍然会出现流量饱和现象;要从根本上消除液动力影响、提高液压阀的过流能力,根本的办法是采用导控(先导控制)技术,其基本思想是采用一通径较小的导阀控制主阀敏感腔的压力变化,驱动主阀芯运动,因液压推力比油液流经阀口时所产生液动力大得多,足以消除其对主阀芯运动与控制产生的不利影响。导控式溢流阀虽然可以实现大流量控制,但其结构相对比较复杂,且不易小型化。
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主阀芯上腔的压力P,当PA的积大于电磁力F
时,导阀开启,进而
m
主阀开启,间接控制主压力P
.,显然P
属于中间变量,这种溢流阀的
A
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检测方式属于间接检测方式。从图中可见,主阀在小闭环之外,主阀
中的各种干扰量,例如摩擦。液动力等的都会影响都得不到抑制,比
例电磁铁也在闭环之外。所以其压力偏差和超调量都较大,常达15%
以上。改进办法可以采用直接检测方式。
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