德国科思创 Baytec ME-230(97A/55D) PUR-脂肪族+MDI进口

塑胶原料工程塑料即PC+塑胶原料（工程塑料合金），在化工业的中文名字叫塑料合金，之所以命名为PC+塑胶原料，是因为这种材料既具有PC树脂的优良耐热耐候性、尺寸稳定性和耐冲击性能，又具有塑胶原料树脂优良的加工流动性。所以应用在薄壁及复杂形状制品，能保持其优异的性能，以及保持塑料与一种酯组成的材料的成型性。塑胶原料工程塑料的缺点是质量重、导热性能欠佳。它的成型温度取于它们两者原料的之间温度，是240-265度，温度太高塑胶原料会分解，太低PC料的流动性不良 [1] 。，主要是用于汽车发动机部件，机械部件以及设备部件。IT制造业领域半导体制造以及电子电器行业有望成为塑胶原料树脂应用的另一个增长点。在半导体行业，为了达到高功能化、低成本，要求硅片的尺寸更大，制造技术更，低粉尘、低气体放出、低离子溶出、低吸水性是对半导体制造工艺中各种设备材质的特殊要求，这将是塑胶原料树脂大显身手的地方。

众多电视机企业广泛采用高光无痕免喷涂新技术。高光无痕免喷涂新技术能有效消除塑料件表面熔接痕、流痕等缺陷，并直接使塑料件表面粗糙度达到镜面效果。从而免除了塑料件后续的喷涂工艺，不但提高了效率、降低了生产成本，同时也更环保。塑料件材料技术切合平板电视的“彩色化”需求，28年平板电视机市场出现了彩色外壳、超薄化外观及高亮度的表面处理，这是电视机企业适应消费者的时尚及个性化需求的很好实例。这种“彩色化”设计可以给予消费者完视觉享受，设计主要以白色、红色、蓝色及各种颜色相互搭配的特殊色彩效果为主流，同时还可丝印各式图案，以此来满足不同消费者的个性化需求。

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2.4 可以维持螺杆转速（S0），逐步减少塑胶原料的添加量。如从1000ppm→750ppm→500ppm……，这样可以确定塑胶原料起效的添加量。PLASTIC分子结构是由亚，醚基，砜基把苯连接成线型大分子的聚合物，亚因其取代基结构对称且无极性，可减少分子间作用力，加之醚键的存在，赋予了聚合物一定的韧性和熔融加工特性；砜基和则使大分子主链显示较大的刚性，导致PLASTIC难于结晶；二亚的砜基上氧原子对称，主链上硫原子处于氧化状态，使聚合物具有优良的抗氧化能力，且砜基与相邻两个苯环组成了高度共轭的而苯砜结构，使聚合物具有刚硬，热稳定性高（Td>426℃），抗辐射等特性。综合而论，PLASTIC是一种具有较高力学性能和耐热性的非晶聚合物，主要性能特征如下：液相空气氧化得到对甲酸，对甲酸经过氨化还原反应得到对甲酸，把对酸转化为对

纳米级的颜料和填料对光的透过性一般比较好，应该有希望应用于紫外光固化水性涂料中。艾照全等㈣研究了在胶乳合成中引入纳米化钛。陈士昆等叫将纳米碳化硅引入紫外光固化树脂，纳米材料和基体树脂之间存在相互作用力并且均匀分散在基体树脂中。纳米复合树脂与基体树脂相比较，物理性能变好。溶性紫外光固化涂料完全以乙醇代替水作溶剂的紫外光固化涂料，在文献中未见报导，但是在实际的工业生产中却已经有应用。多数情况下，乙醇是作为助溶剂，汪存东等㈣使用了水/乙醇(体积比8：的混合溶剂，结果使紫外光固化一丙烯酸酯膜的柔韧性得到很大的改善，而对其它的性能影响较小。

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合。另外，阴离子聚丙烯酰胺在制香行业的应用也越来越受欢迎，阴离子聚丙烯酰胺产品特点：具溶解性好，粘度 塑料塑胶原料不受水、无机盐、碱及多种酸的影响，但可溶于酮类、醛类及氯代烃中，受冰、植物油等侵蚀会产生应力开裂。塑胶原料的耐候性差，在紫外光的作用下易产生降解;于户外半年后，冲击强度下降一半。

基板安装在固定范本上。所有机器过程全部集成在SELOGIC：控制软体中。MULTILIFT机械手系统确保快速可靠地处理零件。使用八型腔三站式热流道模具，可以通过旋转范本上的旋转臂丛合模完成成品零件的脱模。零件被送到已经以颜色编码的相应传送带。经过彩色软接触抛光的牙刷，是使用四种颜色的软组份以软硬组合方式生产的。以PP制成的牙刷体可以在一个生产步骤中与四种不同TPE颜色表面组合。八型腔模具通过旋转范本和电驱动旋转装置旋转。

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1、力学性能，耐疲劳性好，有良好自润滑性；均苯型塑胶原料薄膜的拉伸强度可达170 MPa，联苯型可达400MPa塑胶原料，全称为聚亚，英文名称为Polyphenylenesulfide，简称PLASTIC（以下称塑胶原料或称PLASTIC）。PLASTIC的分子结构比较简单，分子主链由苯环和硫原子交替排列，大量的苯环赋予PLASTIC以刚性，大量的键又提供柔顺性。分子结构对称，易于结晶，无极性，电性能好，不吸水。PLASTIC6疲劳强度钢性，耐热性低于塑胶原料66，但弹性好，有较好的消振，降噪能力。白色

GE新型的Noryl*BN93G树脂可以帮助汽车厂商生产吹塑扰流器——如图示的PontiacGrandPrix扰流器。由于其减少了打磨时间，提升了生产效率，因而降低了系统成本。与传统材料如高温丙烯腈-丁二烯-苯(：BS)相比，用这一新材料注塑的部件壁更薄、耐高温性更好、抗张力和冲击力更强，并且热膨胀系数更佳。此外，这一新材料的气味较淡，而且扰流器表面的抗汽油和柴油的耐化学腐蚀能力更强。此外，GE推出的用于汽车零部件的新型材料还包括用于踏脚板和脚蹬的XenoyX4BM树脂；用于外门和内门把手、踏脚板、轮毂罩、栅格、顶架和饰件的CycoloyCP893树脂；以及用于油箱盖的、导电的、可以在线静电喷涂的NorylGTX树脂。