Sutton丝锥\非标内冷丝锥-HSS

​    Sutton非标内冷丝锥以实现高效和一致的性能
一家跨国汽车零部件制造商在其中国工厂中遇到了刀具寿命不一致的问题。Sutton Tool 的出口经理 Jeff Boyd 介绍了我们开发的定制解决方案，该解决方案有助于显著延长刀具寿命和可靠性。我们当地的技术销售经理初联系的是一位中国当地合作伙伴。他们的客户经营着为一家德国跨国制造商生产 OEM 制动系统零部件的几家工厂之一。该工厂使用的是德国品牌的刀具，但事实证明其质量和服务不可靠。简而言之，所使用的现有丝锥没有充分利用所提供的高端 CNC 机器。Sutton Tools 能否研究问题并通过开发和测试改进的解决方案来提供帮助？
坚韧的材料，恶劣的环境
挑战现有切削刀具能力的工艺涉及以每分钟 30 米的表面速度进行高速螺纹攻丝。所讨论的材料没有帮助：GGG50 是一种用于汽车行业的高磨蚀性球墨铸铁。我们立即意识到，需要更高规格的工具来满足这种特殊的应用要求和环境。
我们的一步是减少跳动，方法是取消传统的基于夹头的刀柄，代之以收缩配合型刀柄。这意味着从典型的 h9 公差转变为 h6 刀柄以适应收缩配合系统，从而减少跳动并提高同心度。在密集的测试下，我们可以证明跳动减少并且几乎没有偏差。丝锥可以以所需的 30m/min 的高速持续生产螺纹 - 这是延长刀具寿命的关键之一。
我们的工程师致力于开发原型工具 - 专为满足客户的严格要求而设计。除了改变刀柄外，我们还将工具的涂层从碳氮化钛 (TiCN) 更改为当前一代 Futura-Nano 涂层，即氮化钛铝 (TiAlN)。这比 TiCN 具有更高的耐磨性。同样，我们将基材从传统的高速钢 (HSSE) 改为粉末冶金级 (HSS-PM)。HSS-PM 材料的晶粒尺寸更细，可实现更高硬度的工具，同时仍保持与 HSS 相关的韧性。
我们在丝锥中加入了内部冷却液管道，以利用传输管线的高压主轴冷却液功能，这将有助于高效、一致地清除攻丝操作产生的切屑，并减少产生的热量，从而使其比以前的整体工具更具弹性。
商业利益
新的丝锥原型每生产一个螺纹的成本更低。其延长的使用寿命意味着更少的转换 - 从而减少了停机时间。
重要的是，由于一致性在制造过程中至关重要，我们为这一特定过程开发的工具能够在其使用寿命方面提供更大的一致性。这使我们的客户能够预测工具寿命并在磨损时安排更换丝锥 - 进一步提高机器的输出效率。
我们开发的解决方案使该策略应用于该工厂的所有攻丝应用，并首次为该客户批量生产螺纹。此后，该汽车零部件制造商已将其应用扩展到其在中国的几家工厂。




Sutton丝锥
在汽车世界舞台上经过验证的攻丝性能
Sutton Tools 的主要市场经理 Jeff Boyd 表示，澳大利亚设计和制造的用于汽车零部件行业的丝锥在市场上占有一席之地。
自从拓展海外市场以来，我们能够继续在澳大利亚制造优质工具，因为我们可以进入市场。作为一家成立于 1917 年的家族企业，这对我们和我们的许多本地客户来说都很重要。

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