叉车机油滤芯的基本结构和原理
叉车机滤是机油滤清器的简称，英文术语为：EngineOilfilter,基本结构由：金属外壳体Housing，滤纸filter
material等两个部分，以及内部辅件例如中心支撑管centerpipe，溢流阀Bypassvalve，回流阀Anti-drain
valve，端盖密封板Side-Plate，以及密封圈sealkit和弹簧sping等组件构成。金属壳和端盖密封板构成一个相对
密封的容器，发动机运行时通过机油泵将机油从机滤端盖上的多个小直径的进油口(一般是6~8个)顶开回流阀进入机
油滤清器，经过回流抑制阀到滤纸进行过滤。在机油泵压力保证机油经过褶皱滤纸过滤，进入到螺旋支撑作用的中心
管后回流到发动机内再循环，而机油中的各种杂质则黏附于滤纸之上。过滤的杂质产生主要源于发动机内部部件的摩
擦产生碎屑，发动机燃烧进入的空气杂质，机油本身在发动机内产生的胶质和碳化物等杂质等三个方面：机油滤清器
基本作用是对机油中各种杂质进行过滤，经过过滤的相对纯净的机油在发动机内循环，对发动机主要部件曲轴、连
杆、凸轮轴、活塞环等起到润滑、冷却，延长使用寿命，更好的保护发动机.旁通阀的下面是一个弹簧，当机油杂质过
多凝结于滤纸上，正常状态下旁通阀是关闭的，超过更换周期严重堵塞，机油过滤压力把旁通阀顶开，保证机油的正
常润滑供应量。当发动机熄火时候，回流阀关闭，保证滤芯内有足够的机油在下次启动时可提供充分的发动机润滑效
果和作用.
叉车机滤的适用范围：叉车与发动机品牌
叉车机油滤清器大多是旋转式机油滤清器，机油滤芯的滤纸一般采用复合机油滤纸，根据滤纸的材质和生产工艺产品
从产品质量品质基本上分为原厂机油滤芯和配套机油滤芯，高端品质品牌的叉车机油滤芯品牌包括唐纳森，弗列加
等，普通标准品质的国产配套企业生产的机油滤芯也大致分为发动机生产企业配套和后市场维修配件用途两大类，在
品控方面客观上存在一定的差异。高品质和品牌的叉车机油滤芯可以对机油细小杂质高效过滤，有效保护发动机的润
滑系统，延长发动机的使用寿命并降低发动机维保成本费用支出。叉车机油滤芯按照叉车品牌适用范围包括：合力叉
车，杭州叉车，友嘉叉车，宝骊叉车，靖江叉车，英轩叉车，徐工叉车，柳工叉车，厦工叉车，中联重科叉车，奇瑞
叉车，华和叉车，美科斯叉车，大连叉车，光明叉车，宝鸡叉车，龙工叉车，华南重工叉车，UN尤恩叉车，江淮叉
车，台励福叉车，克拉克叉车，大宇叉车，斗山叉车，山猫叉车，科朗叉车，海斯特叉车，林德叉车，OM叉车，三菱
叉车，TCM叉车，梯佑叉车TEU，青岛现代叉车，青岛叉车，北京现代叉车，现代叉车，小松叉车，丰田叉车，优嘉
力叉车等，按照叉车发动机常用品牌型号分为：新柴490，C490,A490,495,498,4D27,4DG32,全柴柴油发动机4C2，4C
5,4J6,玉柴YC4缸到6缸发动机4A115Z-T20，玉柴4108，玉柴YC4A玉柴国3-YC4A系列柴油机，玉柴YC6J150-T301
柴油机，玉柴YC4F55-T20柴油机，玉柴YC6A175Z-T10柴油机龙工LG160DT叉车，玉柴YC4A125-T300柴油机龙工
LG100DT叉车用国三发动机，4108玉柴120马力增压发动机总成YC4D120-2，玉柴6105柳工叉车用增压发动机总成
YC6J125Z-T20柴油机，全柴480发动机485云内4100扬柴4102新柴490玉柴叉车朝柴油机，洋马柴油发动机
Yanmar4TNE92,4TNE94,4TEN98，五十铃ISUZUC240,4JG2,6BG1,5-10吨柴油叉车配备的6缸柴油发动机品牌有朝柴、
玉柴、锡柴6102、6108、6110，小5吨柴油叉车发动机新柴、大柴、全柴、洛拖、潍柴品牌发动机4105/4108，498，
帕金斯Perkins1104D-44T，康明斯Cummins6BT5.9，B3.3,A2300,QSB5.9，大宇DB33,D1146,DE08T,DL06,D427,DB58,
道依茨，大力神，潍柴WP3.2大柴道依茨498叉车发动机CA498-06T2/01柴油机，全柴4J6,OM叉车XD25,XD30道依
茨油冷发动机2011.林德H18/350配大众ADG发动机等