一、冶金行业：在冶金行业中，无缝钢管主要用于输送高温高压的介质，如热轧、冷轧钢板、合金等材料。
二、汽车行业2016年产销量均突破2800万辆，2017年增速可能回落。汽车行业钢管用途为框架、半轴、车桥、传动轴、排气管等，每辆轿车用钢管(包括直缝焊管、冷弯型钢和无缝钢管)约60公斤，而卡车、大客车、平头大货车等用钢管量要更大一些，约80公斤。因此，评估2017年汽车用钢管量约200万吨，其中冷弯型钢方矩形及异形管重量约为150万吨、不锈钢排气管2万吨。
三、不锈钢商品在空气中会构成一层氧化膜，氧化膜也能够维护不锈钢外表，也能够进步不锈钢的抗氧化才能，可是它的功能不行好维护性不行完善。一般咱们进行钝化是先要进行对这层氧化完全的清洁，包含碱洗与酸洗，再用城市分站氧化剂钝化，如运用的是酸洗钝化系列，能够省掉了一次清洁的工序。酸洗的意图之一是为钝化处理发明有利条件，确保构成优异的钝化膜，酸液的化学活性使得缺点部位的溶解率比外表上其它部位高，因而酸洗可使全部外表趋于均匀平衡，一些本来简单构成腐蚀的隐患被铲除掉了。但更主要的是，经过酸洗钝化，使铁与铁的氧化物比铬与铬的氧化物优先溶解，去掉了贫铬层，构成铬在不锈钢外表富集，这种富铬钝化膜的电位可达+1.0V(SCE)，挨近贵金属的电位，进步了抗腐蚀的稳定性。不同的钝化处理也会影响膜的成分与构造，然后影响不锈性，如经过电化学改性处理，可使钝化膜具有多层构造，在阻挡层构成CrO3或Cr2O3，或构成玻璃态的氧化膜，使不锈钢能表现zui大的耐蚀性。
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产品简介：
1、化工行业：无缝钢管在化工行业中也有着广泛的应用。化工生产需要大量输送液态或气态介质，无缝钢管因其耐腐蚀、耐高温等特性而成为化工输送管道的主要选择。无缝钢管适用于化学品及危险品的输送，如各种酸和碱溶液、氧化剂、石油和化学品等。
2、无缝钢管如今运用的领域真的是很广泛的，比方在修建方面，运输方面等等，之所以无缝钢管能够这样被很多的运用，一定是有钢管自身的长处以及优点。比起曾经运用的那种一般钢管，无缝钢管采用了一系列的高科技的制造技术，然后才有了无缝钢管过硬的质量。
3、无缝钢管执行标准为《低中压输送流体用无缝钢管》(GB/T8163-1999)，是指利用柱状钢坯加热，模具穿孔方式生产的热轧钢管和利用冷拔机组将原管拉伸方式生产的冷拔钢管。该类钢管特点为管径大、直度好、壁厚大、产量低、耗能大、成本高、长度10米左右且非定尺，另外一个重要特征是所有钢管均有偏壁现象，即壁厚不均匀,偏差较大。该类产品设备价值、生产成本均偏高，因此导致价格偏高，市场价格均比焊接钢管高1000-2500元。
4、精密无缝钢管酸洗的作用：对精密无缝钢管表面进行除油、除锈，以便进行下道工序处理做准备。在生产过程中，酸洗过程是为了去除表面氧化皮，后经过润滑处理（碳素钢-磷皂化，不锈钢-牛油石灰，铜铝管-涂油），用老工艺-镀铜），再进行拔制深加工。钢管如果不酸洗、表面可能有氧化物和油污，磷化液核能无法将它们除去，磷化质量会降低。
5、无缝钢管的出厂检测，一定需要包括伸长率、抗拉强度、屈服点和硬度这几个不同的指标，由于使用领域的不同，可能对于无缝钢管还会有更高的要求，由不同材质结构打造的无缝钢管，在用途上也会有明显的差异，具体可被分为机械供应、运输供应和建筑供应几个大类，还会根据具体的使用情况来进行更为细致的划分，将这种管道材料的价值得到zui大限度的发挥。
行业简讯：
一、无缝钢管是国民经济建设的重要原材料之一，是一种经济型钢材品种，被广泛应用于石油、电力、化工、煤炭、机械、军工、航空航天等行业，世界各国、特别是工业发达都十分重视无缝钢管的生产与贸易。
二、交货产品的zui终塑性变形或zui终热处理的状态。一般不经过热处理交货的称热轧或冷拔（轧）状态或制造状态；经过热处理交货的称热处理状态，或根据热处理的类别称正火（常化）、调质、固溶、退火状态。订货时，交货状态需在合同中注明。重量交货状态：实际重量－－交货时，其产品重量是按称重（过磅）重量交货；理论重量－－交货时，其产品重量是按钢材公称尺寸计算得出的重量。生产工艺编辑热轧无缝钢管主要生产工序（△主要检验工序）：管坯准备及检查△→管坯加热→穿孔→轧管→钢管再加热→定（减）径→热处理△→成品管矫直→精整→检验△(无损、理化、台检)→入库冷轧（拔）。
三、如同中国钢铁工业发展一样，尽管近几年钢管行业取得了令人瞩目的成，从产量上已占全球1／4以上，但从技术装备、产品质量和产品档次、公司的经济规模及主要技术经济指标等与国际先近水平仍有一定的差距。
四、不锈钢酸洗钝化液原理：酸洗钝化本来和钝化是差不多的，仅仅包含多了一个酸洗，不锈钢的抗腐蚀功能主要是因为外表覆盖着一层极薄的(约1nm)致密的钝化膜，这层膜能够维护不锈钢外表，不锈钢钝化具有动态特征，不该看作腐蚀完全中止，而是构成扩散的阻挡层，使阳极反应速度大大下降。一般在有还原剂(如氯离子)情况下倾向于损坏膜，而在氧化剂(如空气)存在时能坚持或修正膜。
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