C7025-R760 C7025-TR02电极电子开关用铜合金带
铜合金价格低廉，有高的强度、导电性和导热性，加工性能、针焊性和耐蚀性优良，通过合金化能在很大范围内控制其性能，能够较好地满足引线框架的性能要求，己成为引线框架的一个重要材料。它是目前铜在微电子器件中用量zui多的一种材料。
交通工业MX215-TM02、
EFTEC23Z-TM02、EFTEC97-TM02、EFTEC98S-TM02、EFTEC820-TM02、M702S-TM02、M702U-TM02、MAX251-TM02、MAX251C-TM02、MAX375-TM02、C64775-TM02、C64790-TM02、C64770-TM02、C70240-TM02、C64725-TM02、NKC388-TM02、NKC286-TM02、NKC1816-TM02、NKC164-TM02、NKC164E-TM02、C7025-TM02、CAC60-TM02、CAS70-TM02、KA250-TM02、C64780-TM02、C64760-TM02、C64745-TM02、C64728-TM02、NKC286S-TM02、NKC4419-TM02
船舶
由于良好的耐海水腐蚀性能，许多铜合金，如：铝青铜、锰青铜、铝黄铜、炮铜（锡锌青铜）、白钢以及镍铜合金（蒙乃尔合金）己成为造船的标准材料。一般在军舰和商船的自重中，铜和铜合金占2～3%。
军舰和大部分大型商船的螺旋浆都用铝青铜或黄铜制造。大船的螺旋浆每支重 20～ 25吨。伊丽莎白皇后号和玛丽皇后号航母的螺旋浆每支重达3 5吨。大船沉重的尾轴常用""海军上将""炮铜，舵和螺旋浆的锥形螺栓也用同样材料。引擎和锅炉房内也大量用钢和铜合金。世界上di1艘核动力商船，使用了30吨白铜冷凝管。用铝黄铜管作油罐的大型加热线圈，在10万吨级的船上就有12个这种储油罐，相应的加热系统规模相当大。船上的电气设备也很复杂，发动机、电动机、通讯系统等几乎完全依靠铜和铜合金来工作。大小船只的船舱内经常用钢和铜合金来装饰。甚至木制小船，也zui好用钢合金（通常是硅青铜）的螺丝和钉子来固定木结构，这种螺丝可以用滚轧大量生产出来。
