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边坡支护张拉机 山东滨州预应力锚索施工张拉设备
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河南豫昌机械设备有限公司
中国 郑州
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其他
型号
ZNL-500
类型
穿心式
额定油压
60MpaMPa
张拉活塞面积
15㎡㎡
回程活塞面积
15㎡㎡
张拉力
180KNKN
工作行程
200mmmm
穿心孔径
200mmmm
公称顶出力
180KNKN
公称油压
50MpaMPa
回程油压
50MpaMPa
钢绞线预留长度
300mmmm
额定油压
180KNMPa
额定流量
2LL/min
外型尺寸
750mm×630mm×1050mmmm
重量
300KGkg
泵站最大压力:
50MPA
千斤顶最大压力:
50MPA
行程允许偏差:
±5MM
边坡支护张拉机 山东滨州预应力锚索施工张拉设备
边坡支护张拉机预应力锚索施工张拉设备
张拉施工质量不过关,预应力结构就无法达到设计的强度,桥梁安全无法保证,而压浆一旦不饱满,钢绞线极易发生锈蚀,导致预应力结构被破坏,直接影响桥梁耐久性。所以,预应力张拉与压浆的质量同样重要,同样需要采用先进技术来保证施工质量。
预应力智能张拉技术有力地保证了预应力张拉施工质量,而循环智能压浆技术则能保证预应力压浆施工饱满密实,该项成套技术保证了预应力工程两大关键工序的质量,能够为桥梁结构提供安全、可靠的技术支持与品质保障。
一套智能张拉控制系统可以实现:
两束钢绞线、四台千斤顶、两端同步对称张拉
单束钢绞线、两台千斤顶、两端同步对称张拉
多束钢绞线、多台千斤顶、单端同步张拉
桥梁常用智能张拉设备技术参数:预应力张拉千斤顶 2021-03-29 22:36 1. 智能张拉设备技术参数 泵站压力:50Mpa。 千斤顶压力:50Mpa, 行程 195mm。 位移测量精度:<0.25%,分辨率 0.1mm。 压力测量精度:<0.5%,分辨率 0.01Mpa。 液压站工作电压: 380±10%。 控制系统工作电压: 220±10%。使用温度: –20℃-50℃。 外形尺寸:长×宽×高为:750mm×630mm×1050mm。智能张拉设备基本设置 油缸行程:定义千斤顶伸长量,建议设置成 190。 系统压强:定义张拉系统压强上限,建议设置为 50。 泄压结束压强:此处设置成 55, 如有泄压阀,则根据实际需要设置。 复位位置:定义油缸退到起点的位置。 同步位移差:两顶之间的位移差,超过同步位移差后,位移大的暂停张拉,等到两顶位移相同后,再次张拉。 同步拉力差:多顶之间保证张拉力同步的拉力差值。设置完成后,点击“保存”按钮,对设置进行保存。
桥梁常用智能张拉系统设备优点:
(1)在双控张拉中同步性比较好,基本可以做到同时张拉。
(2)两个油泵的进油速度可以智能控制加载速率。
(3)电脑自动计算出结果,减轻了操作人员的工作量。
(4) 张拉过程中控制应力较传统张拉方法较为,直观,且张拉完毕后自动补张。
(5) 第四代智能张拉系统全新升级,无线信号不受外界干扰。
(6) 第四代智能张拉系统在预制梁和现浇梁的张拉中积累了比较丰富的经验,针对原有软件系统进行了升级,软件操作系统设计到位,可有效完成现场施工各项指标。
桥梁智能张拉机操作与使用:
后张法预应力张拉前,要做这些检查1、管道损失和锚口损失的应力的计算和测试。2、张拉设备千斤顶油表的检验和标定。3、钢材的检查试验。4、锚具的检查试验。
边坡支护张拉机 山东滨州预应力锚索施工张拉设备边坡支护张拉机预应力锚索施工张拉设备截至3月15日,全线路基工程完成96.4%,桥涵工程完成96.9%,路面工程完成70.3%,房建工程完成54.2%。 在强调项目进度方面,荣乌高速新线推出了“决战100天,决胜保通车”劳动竞赛活动,做好平行施工、交叉施工、连续施工,严控节点进度。 荣乌高速新线京台高速至京港澳高速段泗庄枢纽互通,是与京雄高速交叉的互通,也是河北平原地区的互通枢纽,占地646亩,造价11亿元。该高速互通枢纽工期紧、体量大、标准高,管理调度是一个难题。为此,该标段建设单位新疆交通建设集团同与之交叉作业的京雄SG4标施工单位山东鲁桥建设公司各派出一名副生产经理,对施工组织、物料堆放和清理等进行专门调度协调。 “我们昼夜施工,27天为一个周期,从场地硬化、脚手架搭设、支模板、混凝土浇筑等工序都要按时完成既定目标。”荣乌高速新线ZT7标项目总工程师祁远表示,高峰时期,每天可以摊铺七八千吨沥青混合料。
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边坡支护张拉机为赋能项目梁片生产提质、提速,智慧梁厂充分发挥浇筑过程中科技含量高的特点:各厂区站紧邻而建,可实现一体化集中加工、集中拌合、集中预制的多厂区串联施工,大大缩短了空间上的距离;通过运用定型式液压模板、蒸养系统等工艺,有效提升施工标准化水平和生产效率;同时,梁厂还引入智能化信息管理平台,对全过程进行监控并采集归纳数据。相比传统梁场,作业人员减少约25%,生产效率提高约240%。
预应力锚索施工张拉设备不必再安装截止阀:在检修某一环路时,可将该环路上的动态平衡阀关闭,此时动态平衡阀起到截止阀截断水流的作用,检修完毕后再回复到原来锁定的位置。因此安装了动态平衡阀,就不必再安装截止阀。系统增设(或取消)环路时应重新调试整定:在管网系统中增设(或取消)环路时,除应增加(或关闭)相应的动态平衡阀之外,原则上所有新设的动态平衡阀及原有系统环路中的动态平衡阀均应重新调试整定(原环路中支管动态平衡阀不必重新调整)。
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