本项目桥梁上部结构预制小箱梁采取集中预制形式，设有两个大型智慧梁厂，其中A3合同段智慧梁厂占地面积45亩，厂区包括控制区、钢筋加工区、内模脱模区、蒸汽养护区、张拉区、存梁区等，承担A2～A4合同段的所有预制梁片施工，合计2137片。

为赋能项目梁片生产提质、提速，智慧梁厂充分发挥浇筑过程中科技含量高的特点：各厂区站紧邻而建，可实现一体化集中加工、集中拌合、集中预制的多厂区串联施工，大大缩短了空间上的距离；通过运用定型式液压模板、蒸养系统等工艺，有效提升施工标准化水平和生产效率；同时，梁厂还引入智能化信息管理平台，对全过程进行监控并采集归纳数据。相比传统梁场，作业人员减少约25%，生产效率提高约240%。

智能压浆 湖北随州300T穿心式千斤顶智能压浆300T穿心式千斤顶3月17日，在京德高速河北段一期工程ZT11标段，副总工程师丁明稳给记者介绍了这种路面的好处：这种路面材料以橡胶粉改性沥青为主，与普通沥青相比，提高了“路面”的高温和低温稳定性和耐久性。路面设计寿命达40年，是传统路面寿命的2.6倍，能够实现15年不用小修、20年不用大修。 3月16日，在京雄高速SG5标段项目白沟河特大桥，建设者们在进行路面钢筋捆扎施工作业。河北日报记者耿辉摄 追求技术创新，为智慧高速公路奠基 近日，在京雄高速SG5标施工现场，随着后一块T梁的成功“出炉”，京雄高速SG5标全部完成T梁预制施工。 “智慧梁场”是京雄高速SG5标数字化应用施工的亮点之一，采用线上协同管理平台，实时掌控整个梁场的生产情况，总体部署制梁施工过程，实现科学派工、合理配料，同步应用智能张拉、智能压浆、智能养生系统，大大提高了T梁预制生产效率，有力保障了施工质量。 以智慧高速公路全过程管理为核心，搭建智慧高速公路全过程管理平台，这是雄安新区打造高质量对通高速路网的“信息化”保障。 3月17日15时，在荣乌高速新线ZT6标项目部，该项目信息技术部部长袁海跤熟练地操作着智慧高速公路全过程管理平台为记者演示。 点击业务模型，打开原始地貌、里程桩号、交通标志、影像地图，可全线展示“BIM+GIS”一张图。点击导航实现分标段、单位工程、分项工程，进入各类工程界面，可直接至对应位置，通过漫游预览功能，还可以选择分标段行车视角漫游。hnycjx1688
智能压浆两河口高边坡和泄洪洞室项目负责人王泽光揭开了谜底：原来，洞室要应对每秒4076立方米的泄量，相当于160辆满载25吨货物的卡车群快速冲撞的冲刷力，这对混凝土的耐冲磨质量提出了极高要求，相应的养护要求也会很高。“养护期内混凝土温度和湿度得严格控制在规定范围内，喷淋的水温与混凝土温度的差值不能大于20摄氏度，否则会有开裂风险。”王泽光说。
300T穿心式千斤顶FLEXIMFLUXUS品牌自进入以来，在流体流量测量领域，特别是高温型超声波流量计、气体超声波流量计等在国内某些行业的应用优势明显。但在超声波流量计的使用过程中，特别是测量高温导热油时，还是需要提醒广大FLEXIMFLUXUS用户朋友们，应该严格按照我们翻译的FLEXIMFLUXUS超声波流量计的说明书一步一步操作。FLEXIM系列超声波流量计，分为常温型、高温型。在测量温度在2度以上的时候，必须用高温型超声波流量。