本项目桥梁上部结构预制小箱梁采取集中预制形式，设有两个大型智慧梁厂，其中A3合同段智慧梁厂占地面积45亩，厂区包括控制区、钢筋加工区、内模脱模区、蒸汽养护区、张拉区、存梁区等，承担A2～A4合同段的所有预制梁片施工，合计2137片。

为赋能项目梁片生产提质、提速，智慧梁厂充分发挥浇筑过程中科技含量高的特点：各厂区站紧邻而建，可实现一体化集中加工、集中拌合、集中预制的多厂区串联施工，大大缩短了空间上的距离；通过运用定型式液压模板、蒸养系统等工艺，有效提升施工标准化水平和生产效率；同时，梁厂还引入智能化信息管理平台，对全过程进行监控并采集归纳数据。相比传统梁场，作业人员减少约25%，生产效率提高约240%。

数控智能张拉设备 贵州铜仁预应力张拉机高压油泵数控智能张拉设备预应力张拉机高压油泵目前，荣乌高速新线全线路基工程完成99%，桥涵工程完成97%，路面工程完成63%，房建工程完成54%。京德高速累计完成投资152.76亿元，路面主线基层完成99%，底面层完成98%，中面层、表面层铺装正在全力推进。 3月16日，在京雄高速SG5标段项目兰沟洼特大桥，建设者们在进行沥青路面摊铺施工作业。河北日报记者耿辉摄 追求高质量，强度、硬度、平整度做到 3月17日11时，在京雄高速6标路面摊铺现场，技术人员正用6米长的巨大木尺测量路面平整度。精益求精，路面中面层平整度精度控制在0.8毫米内，上面层平整度精度要求更高，控制在0.6毫米以内。 “我们每天凌晨4点就来到现场摊铺，摊铺1.5公里，前面铺装，我们后面紧跟着要一尺子一尺子地测量。我用微信统计过，每天得走3万多步。”来自徐州的工人李光智说着，又随着隆隆的响声忙碌起来。 雄安新区对通骨干路网标准高、要求严，各施工单位都拿出了看家本领，追求卓越。hnycjx1688
数控智能张拉设备　梁场生产质量负责人陈文路说，传统的张拉施工，靠施工人员凭经验手动操作。工地布设5G工业互联网后，这个重要任务被交给智能张拉系统。 　　进行张拉作业前，系统会根据每根箱梁内部结构和生产数据，测算出不一样的张拉度数据。通过数据比对分析，还可以及时预警“拉得不够”和“拉得过度”的问题，实现作业过程动态调整。“就像有一双看不见的机械手在帮我们发力。”陈文路自豪地说。 　　高频振捣挤出气泡 沙石水泥钢筋“合体” 　　箱梁生产车间里，52个高频振捣器发出“轰隆隆”的鸣响。“箱梁内有气泡或者沙石水泥结块，都会直接影响箱梁的质量。”梁场副总工程师刘卓说，“在高频振捣下，混凝土浆的气泡可以迅速排出，水泥、沙石和钢筋框也能快速‘合体’。” 　
预应力张拉机高压油泵不定时的保护主要有制冷过冷，制热过热，工作压力，工作电流，压缩机处于低电压运行，空调电源线接触问题，室外热交换不良，变频模块过热过流等。排查电路板内外原因熟悉电路结构，先分清控制板的内外电路，外部检测、外部控制等，分清故障产生是内因还是外因确定是电路控制故障还是制冷系统故障判断室内还是室外故障。。分析出和电路板相连的每根线或插头的作用，找出用于检测空调性能的外接线路，检查这些线路是否存在明显的开、短路故障。