电动叉车和柴油叉车在老挝的市场占有率仍以内燃叉车-柴油发动机为主，鉴于当地的叉车整机供应商渠道以五金机电综合经营企业为主的供应，缺乏保修和维保服务支持，在环保排放，能耗和维修保养使用成本费用方面粗放化的管理，南洋商行作为专门经营叉车整机租售和配件维保二手叉车的一体化服务企业，充分发挥行业经验，从叉车采购成本，使用成本和工况要求，作业效率等方面为客户提供推荐方案，老挝作为内陆国家缺乏石油开采资源，依赖进口的柴油能源成本居高不下，相对于老挝工商业经济发展水品，燃油价格成本处于较高的水平（与国内柴油价格相近），电动叉车能耗相当于柴油叉车燃油消耗的1/3左右，年度节省燃油费2~3万元，在室内仓库或车间作业，电动叉车没有尾气排放和噪音，对于轻工棉纺服装食品等企业，更具适用性。同时也规避了柴油的厂内存储管理的各种不良问题和安全风险。更环保丰富的水电资源可提供更为低廉的用电成本优势，老挝的水电除了供应国内需求以外，还有部分电力能源出口到越南等东南亚国家地区。非专业的叉车销售渠道（多为贸易公司）更多的是推荐客户使用柴油叉车，往往忽略了叉车的使用能耗成本，另外一个原因是非专业的叉车销售公司更多是以贸易的方式，把叉车作为常规货物出口到东南亚国家地区，自身缺乏叉车行业的服务经历和经验，当国外客户购买叉车后出现故障的缺乏保修保障，当地没有专业叉车维修服务人员和服务商，缺乏专门的叉车配件供应商，以及国内采购配件的长货期，贸易公司供应叉车配件的不专业和低准确率，高价等带来的客户体验严重影响到了老挝当地叉车客户的合理诉求，老挝南洋商行Laos SEA Industry 技术服务团队2024年8月初走访调研万象赛色塔综合开发区（中国在老挝唯一的国家级境外经贸合作区和老挝国家级经济特区）的部分叉车客户，进行免费点检和黄油润滑，中资企业大多通过国内的工厂集中采购后运输到老挝工厂，或者紧急需求的情况下，当地贸易公司经销的国产叉车临时零星采购，普遍缺乏定期保养，柴油叉车使用为主流，电动叉车极少应用，叉车保养严重缺乏，平时一般不保养，故障发生的主要原因之一在于保养的不定期化实施。