【标题】数控一拖四张拉设备预应力工程张拉设备
智能张拉，是指不依靠工人手动控制，而利用计算机智能控制技术，完成钢绞线的张拉施工。是国内预应力张拉领域的先进工艺。
预应力智能张拉与智能压浆成套技术在根本上解决了传统张拉与压浆施工由于人工操作难以掌控而给预应力结构留下的安全隐患，智能张拉与智能压浆均采用计算机控制全自动施工，并且可让管理方、建设方、监理方在同一平台内进行远程管理，真正杜绝了人为因素的负面影响，保证预应力张拉与压浆关键工序完全受控，确保桥梁预应力施工质量。
所以，要保证桥梁结构的安全性、耐久性，应当采用预应力智能张拉与预应力智能压浆成套技术。公司自主研制开发的智能张拉设备、智能压浆设备、单根千斤顶、数控智能张拉机、大循环压浆设备品种规格齐全。

液压式张拉机参数：

泵站压力：70Mpa

液压站工作电压：380V±10%

泄压结束压强：5Mpa

电机功率：4kw

位移测量精度 lt;0.25%

位移精度分辨率：0.1mm

压力测量精度 lt;1%

压力精度分辨率：0.001Mpa

控制系统工作电压：220V±10%/24V

适用温度：-20℃-50℃

油缸行程：200mm

系统压强：50Mpa

同步位移差：3mm

同步张拉差：50——150KN

油箱容积：144L

设备外形尺寸：108*75*128cm

智能张拉产品介绍：
桥梁智能张拉设备由于智能系统的高精度和稳定性，能完全排除人为因素干扰，有效确保预应力张拉施工质量，是目前国内预应力张拉领域进的工艺。
智能张拉产品特点：
本公司推出的预应力智能张拉系统，实现了预应力筋张拉的数字化自动控制，具有“一键”张拉，施加应力，及时校核伸长量，实现“双控”，对称同步张拉，智能控制，减少预应损失，规范张拉过程，自动记录张拉结果，张拉数据可从U盘导出，工作效率高，远程控制功能，适用性广等特点。
智能张拉使用范围：
公路工程预制梁场采用智能张拉设备，可完成预制空心板、预制T梁、预制箱梁、现浇连续梁、现浇盖梁和现浇钢构桥梁等后张预应力的张拉施工。

随着时代的高速发展，科技的不断更新，施工作业的标准化，新的技术要求规定各施工单位必须配备智能张拉智能压浆设备，实现工地现场施工的标准化一体作业模式。
张拉质量+压浆质量=结构安全、耐久性！桥梁预应力张拉与压浆施工是预应力工程的两个关键环节，二者互为支撑，缺一不可。

数控一拖四张拉设备 吉林辽源预应力工程张拉设备数控一拖四张拉设备预应力工程张拉设备3月17日，在京德高速河北段一期工程ZT11标段，副总工程师丁明稳给记者介绍了这种路面的好处：这种路面材料以橡胶粉改性沥青为主，与普通沥青相比，提高了“路面”的高温和低温稳定性和耐久性。路面设计寿命达40年，是传统路面寿命的2.6倍，能够实现15年不用小修、20年不用大修。 3月16日，在京雄高速SG5标段项目白沟河特大桥，建设者们在进行路面钢筋捆扎施工作业。河北日报记者耿辉摄 追求技术创新，为智慧高速公路奠基 近日，在京雄高速SG5标施工现场，随着后一块T梁的成功“出炉”，京雄高速SG5标全部完成T梁预制施工。 “智慧梁场”是京雄高速SG5标数字化应用施工的亮点之一，采用线上协同管理平台，实时掌控整个梁场的生产情况，总体部署制梁施工过程，实现科学派工、合理配料，同步应用智能张拉、智能压浆、智能养生系统，大大提高了T梁预制生产效率，有力保障了施工质量。 以智慧高速公路全过程管理为核心，搭建智慧高速公路全过程管理平台，这是雄安新区打造高质量对通高速路网的“信息化”保障。 3月17日15时，在荣乌高速新线ZT6标项目部，该项目信息技术部部长袁海跤熟练地操作着智慧高速公路全过程管理平台为记者演示。 点击业务模型，打开原始地貌、里程桩号、交通标志、影像地图，可全线展示“BIM+GIS”一张图。点击导航实现分标段、单位工程、分项工程，进入各类工程界面，可直接至对应位置，通过漫游预览功能，还可以选择分标段行车视角漫游。hnycjx1688
预应力工程张拉设备
数控一拖四张拉设备3月18日，我国高土石坝水电站、海拔的百万千瓦级水电站——雅砻江两河口水电站，后一台机组完成72小时试运行，正式投入商业运行。至此，两河口水电站6台机组全部投产发电。