本项目桥梁上部结构预制小箱梁采取集中预制形式，设有两个大型智慧梁厂，其中A3合同段智慧梁厂占地面积45亩，厂区包括控制区、钢筋加工区、内模脱模区、蒸汽养护区、张拉区、存梁区等，承担A2～A4合同段的所有预制梁片施工，合计2137片。

为赋能项目梁片生产提质、提速，智慧梁厂充分发挥浇筑过程中科技含量高的特点：各厂区站紧邻而建，可实现一体化集中加工、集中拌合、集中预制的多厂区串联施工，大大缩短了空间上的距离；通过运用定型式液压模板、蒸养系统等工艺，有效提升施工标准化水平和生产效率；同时，梁厂还引入智能化信息管理平台，对全过程进行监控并采集归纳数据。相比传统梁场，作业人员减少约25%，生产效率提高约240%。

数控预应力张拉系统 江苏连云港150T穿心式千斤顶数控预应力张拉系统150T穿心式千斤顶 3月8日，京雄高速SG5标顺利完成了白沟河特大桥右幅第十七孔桥面铺装首件施工任务，此次桥面铺装，创新使用超高性能混凝土(UHPC)材料。 京雄高速SG5标项目副总工程师王宝辉表示，这种混凝土的“超高”之处，体现在超高的耐久性和超高的力学性能，让桥梁结构具备轻质高强、安全耐久、经济美观、节能环保等优点。 日前，京德高速ZT11标项目沥青混凝土上面层试验段顺利铺装，标志着项目路面工程施工进入冲刺阶段，为项目部后续大面积施工提供了重要的技术参数和宝贵的现场操作经验。 施工过程中，现场安全员、技术员、试验员全程监控，工人分班轮流作业，各工序紧密衔接，确保了沥青混凝土上面层试验段一次性铺筑成功。 据了解，京德高速公路河北段一期工程全线将创新性全部铺设“路面”，总结出了一套从路面体系、设计到施工工艺的控制方法，形成了一套完整的标准。 hnycjx1688
数控预应力张拉系统中科院西北生态环境资源研究院的专家说，“两河口遇到的是浅表层日循环冻土，夜晚冻结、白天融化，而且压实土体冻融后会形成渗漏通道，是工程建设不容许出现的。”为了防止“心墙”受冻，每天夜晚建设者们都会给“心墙”盖上重达几十吨的“保温被”，白天升温后揭开继续施工。通过研发的“保温被”快速收放机，覆盖差不多三个足球场大小的“心墙”仅需3小时。
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