【标题】数控预应力张拉系统桥梁顶升同步分流
智能张拉，是指不依靠工人手动控制，而利用计算机智能控制技术，完成钢绞线的张拉施工。是国内预应力张拉领域的先进工艺。
预应力智能张拉与智能压浆成套技术在根本上解决了传统张拉与压浆施工由于人工操作难以掌控而给预应力结构留下的安全隐患，智能张拉与智能压浆均采用计算机控制全自动施工，并且可让管理方、建设方、监理方在同一平台内进行远程管理，真正杜绝了人为因素的负面影响，保证预应力张拉与压浆关键工序完全受控，确保桥梁预应力施工质量。
所以，要保证桥梁结构的安全性、耐久性，应当采用预应力智能张拉与预应力智能压浆成套技术。公司自主研制开发的智能张拉设备、智能压浆设备、单根千斤顶、数控智能张拉机、大循环压浆设备品种规格齐全。

液压式张拉机参数：

泵站压力：70Mpa

液压站工作电压：380V±10%

泄压结束压强：5Mpa

电机功率：4kw

位移测量精度 lt;0.25%

位移精度分辨率：0.1mm

压力测量精度 lt;1%

压力精度分辨率：0.001Mpa

控制系统工作电压：220V±10%/24V

适用温度：-20℃-50℃

油缸行程：200mm

系统压强：50Mpa

同步位移差：3mm

同步张拉差：50——150KN

油箱容积：144L

设备外形尺寸：108*75*128cm

智能张拉产品介绍：
桥梁智能张拉设备由于智能系统的高精度和稳定性，能完全排除人为因素干扰，有效确保预应力张拉施工质量，是目前国内预应力张拉领域进的工艺。
智能张拉产品特点：
本公司推出的预应力智能张拉系统，实现了预应力筋张拉的数字化自动控制，具有“一键”张拉，施加应力，及时校核伸长量，实现“双控”，对称同步张拉，智能控制，减少预应损失，规范张拉过程，自动记录张拉结果，张拉数据可从U盘导出，工作效率高，远程控制功能，适用性广等特点。
智能张拉使用范围：
公路工程预制梁场采用智能张拉设备，可完成预制空心板、预制T梁、预制箱梁、现浇连续梁、现浇盖梁和现浇钢构桥梁等后张预应力的张拉施工。

随着时代的高速发展，科技的不断更新，施工作业的标准化，新的技术要求规定各施工单位必须配备智能张拉智能压浆设备，实现工地现场施工的标准化一体作业模式。
张拉质量+压浆质量=结构安全、耐久性！桥梁预应力张拉与压浆施工是预应力工程的两个关键环节，二者互为支撑，缺一不可。

数控预应力张拉系统 广东茂名桥梁顶升同步分流数控预应力张拉系统桥梁顶升同步分流截至3月15日，全线路基工程完成96.4%，桥涵工程完成96.9%，路面工程完成70.3%，房建工程完成54.2%。 在强调项目进度方面，荣乌高速新线推出了“决战100天，决胜保通车”劳动竞赛活动，做好平行施工、交叉施工、连续施工，严控节点进度。 荣乌高速新线京台高速至京港澳高速段泗庄枢纽互通，是与京雄高速交叉的互通，也是河北平原地区的互通枢纽，占地646亩，造价11亿元。该高速互通枢纽工期紧、体量大、标准高，管理调度是一个难题。为此，该标段建设单位新疆交通建设集团同与之交叉作业的京雄SG4标施工单位山东鲁桥建设公司各派出一名副生产经理，对施工组织、物料堆放和清理等进行专门调度协调。 “我们昼夜施工，27天为一个周期，从场地硬化、脚手架搭设、支模板、混凝土浇筑等工序都要按时完成既定目标。”荣乌高速新线ZT7标项目总工程师祁远表示，高峰时期，每天可以摊铺七八千吨沥青混合料。 hnycjx1688
桥梁顶升同步分流
数控预应力张拉系统5.每年减碳2130万吨两河口的年发电量，加上补偿效益增加的发电量，相当于每年减少原煤消耗1330万吨，减少化碳排放2130万吨，相当于少建4座年产400万吨的大型煤矿开发了智能大坝实时监控系统，精度达到厘米级，能够实时计算分析碾压机行走轨迹、车速、碾压遍数、压实厚度等，并实时自动报警智能无人碾压机群和原生集成式无人碾压系统，进一步提升大坝施工智能化水平给碾压机“装大脑”，智能碾压保质量大坝中心区相当于“心脏”，为了防渗透，就要在“心脏”位置砌上保护墙——“心墙”。