施工方法 时机:待修补面充分润透,表面湿润但无明水,如果坑洼部位有积水,用海绵或干布将积水吸干后再施工,如果有积水会破坏材料的换水量从而影响强度;如果有出现表面过干现象,用淋洒的方式再重新湿润;作业面保持合适的干湿度有助于粘接和便于施工。 修补:(1)针对坑槽、麻面、起皮、空鼓的修补,将搅拌好的材料倒在作业面上,用抹子摊平即可,将抹子前进端略微抬起与地面成10°角,尽量少的次数将材料摊平,因为回板次数太多会出现粘板现象,若出现难以找平时,就静止两到三分钟后再抹平。施工人员是先在小面积上预习一下,了解一下材料特性再进行大面积操作,不断总结经验和施工技巧。 (2)针对裂缝的修补,如果裂缝低于3mm不太适用本材料,需要将裂缝进行扩缝处理,扩出一个比较好造作的修补面,会利于材料的粘接和补强作用。 养生及交通管制 修补完成后,用手触摸材料表面硬化以后,即可进行洒水养生,但不能用高压水冲,防止将表面浆液冲走而影响强度,如果水分蒸发过快,要进行覆盖养生,不论哪种养生方式能保持湿润状态两个小时以上即可。温度在20℃以上时,两到三个小时即可开放交通,温度低时,可适当延长开放时间。根据经验,覆盖养生效果,覆盖物可用材料的包装袋、树枝等就地取材的东西即可,尽量创造条件覆盖养生。如果条件允许,尽量延长开放交通的时间也有助于材料性能的提高。 景德镇乐平水泥混凝土路面快速修补料厂家 一方面,从受力状况看,应用于外保温的聚苯板的通常采用点粘法,粘结面积35%左右,而聚苯板本身具有受力变形的特性,由聚苯板直接承受面砖饰面层(包括粘结砂浆)荷载,必然会发生徐变,短期或许不会发生严重事故,但长期的变形将导致受力的失衡从而引发开裂甚至脱落。另一方面,从抗风压性上看,粘贴聚苯板外保温体系存在空腔,抗风压尤其是抗负风压的性能差,会出现在刮大风时聚苯板刮落事件。第三,从防火性能上看,体系本身就存在整体连通的空气层,火灾时很容易形成“引火通道”,使火灾迅速蔓延。
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