老挝南洋商行Laos SEA Industry Co.,Ltd作为国内领先的高机解决方案供应商，可提供定制满足恶劣工况或者特殊作业环境的直臂式高空作业平台，例如船厂等场所，往往地面不同，通过分流/集刘流液压控制牵引系统，从而达成四轮驱动，一旦出现一个轮胎扎胎爆胎或者打滑不会失去动力。利用自动液压中位闭锁，弹簧提高刹车效果。甚至可停放在不超过40%的斜坡进行作业。使用中若液压系统出现故障后可通过断开减速机的连接完成，。平台承载可达到500公斤而不受限，2人及工具物料等。采用电泳底漆处理的全钢覆盖件满足恶劣工况的长期使用。各种轴都进行防锈处理，油缸波纹管，臂杆等位置确认整车防护状态，客户或承租方须按《操作维保手册AS MANUAL》的规定进行日常例行检修，如：机油、柴油、冷却液等液位检查及加注，运动部件间黄油的加注或涂抹润滑，并按规定进行载重校验；必须按规定使用达到国家标准或行业标准的燃油、机油、润滑脂、冷却液及液压油等。使用场合事前确认是否满足高空作业平台的安全作业条件：场地平整、倾斜度、风速等，剪叉式高空作业平台的主体结构包含底架，外叉，内叉，左右轮架，左右门箱，液压元件包含齿轮泵，行走马达，制动器总成和液压管与接头，综合类配件有固定平台，延伸平台，液压油箱，燃油箱，液压油缸， 滑轮滑块，消声器，水管，柴油管等，电器件则包含动力单元，传感器，上台控制箱总成，继电器，充电机，控制器，显示器，电磁阀线圈，行走电机，起动电池，急停开关，蜂鸣器等.

万向节的结构及作用
万向节的结构和作用有点像人体四肢上的关节，它允许被连接的零件之间的夹角在一定范围内变化。
为满足动力传递、适应转向和汽车运行时所产生的上下跳动所造成的角度变化，前驱动汽车的驱动桥，半轴与轮轴之间常用万向节相连。但由于受轴向尺寸的限制，要求偏角又比较大，单个的万向节不能使输出轴与输入轴的瞬时角速度相等，容易造成振动，加剧部件的损坏，并产生很大的噪音，所以广泛采用各式各样的等速万向节。在前驱动汽车上，每个半轴用两个等速万向节，靠近变速驱动桥的万向节是半轴内侧万向节，靠近车轴的是半轴外侧万向节。
在后驱动汽车上，发动机、离合器与变速器作为一个整体安装在车架上，而驱动桥通过弹性悬挂与车架连接，两者之间有一个距离，需要进行连接。汽车运行中路面不平产生跳动，负荷变化或者两个总成安装的位差等，都会使得变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间的夹角和距离发生变化，因此在后驱动汽车的万向节传动形式都采用双万向节，就是传动轴两端各有一个万向节，其作用是使传动轴两端的夹角相等，从而保证输出轴与输入轴的瞬时角速度始终相等。