南洋叉车&挖掘机商行Southeast-Asia Industry(SEA Industry)运营中心位于老挝万象环城路Samket Village , Sikhottabong District , Vientiane,Laos，仓储面积1600m²,基于叉车整机或配件单一外贸出口销售的若干问题点，以本地化经营为核心的服务贸易出口，本地化人才培训和养成，本地化服务网络建设，产品保修服务的落地和客户索赔权益可实施性保障体系等，本着长期主义和积极参与国际叉车服务行业发展的出发点，落地万象服务辐射东南亚区域国家，万象物流园（VLP）和塔纳冷陆港等属于老挝政府制定的物流发展战略计划的重点项目，作为湄公河流域GMS核心区域的中心国家-老挝分别于泰国，缅甸，柬埔寨，越南和中国接壤，万象的战略位置已经成为东盟国家以及和中国之间的集散中心地，经过5年建设，2021年12月昆明和万象之间的中老铁路开始运营，中国企业的投资规模因此而快速增加，在首都万象的85万常驻人口中预计有超过12万的华人，老挝万象在物流贸易方面潜力巨大，韩国是老挝前5位的投资来源国，截止2023年韩国企业在老挝累计投资超过7.8亿美元. 大韩投资贸易振兴公社（KOTRA）在万象也有设立的的商务中心。2022年1月1日《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)正式对老挝生效， RCEP成员国外商投资提供了保障措施，促进了老挝吸引外商投资，从老挝首都万象出发经过甘蒙陆港，穿越老挝和越南边境的穆嘉关，到达越南中部永安港的万永铁路全长达到554.7公里，总投资超过63亿美元，预计2025年开建，2027年投入运营和2030年全线贯通，加强了老挝与周边国家的铁路物流枢纽中心地位. 2023年各个国家地区在老挝注册企业占比情况：老挝76%；中国8%；韩国5%，越南2%；泰国0.7%；相对于2022年同期，注册企业数量增长近18%。

叉车转向桥总成的组件包括转向油缸，桥体，支撑座，橡胶衬套，左右转向节总成，推力和滚针轴承/铜套，轮毂，转向节主销，转向连扳，转向连扳销以及螺栓螺母油封等组成，转向节是通过主销固定于桥体的两端轴承座，主销的上下两端分别由挡销和开口销固定于桥体，转向节外观基本形式属于叉形，设计有两个安装主销同轴孔，转向节轴颈用于安装后轮轮毂。转向节销孔分别于转向连扳和桥体的上下轴承座孔安装固定，后轮通过转向节可以围绕主销转动一定的角度，转向节的另一端可按照限位的螺栓，防止与车体干涉在最大旋转角度的状态。为了减少磨损，在主销安装过程中分别使用滚针轴承或者铜套来减少磨损，并设计有黄油润滑的油道，从衬套或者主销上端的黄油嘴加注锂基酯进行润滑，减少主销与轴承座，以及转向连扳的摩擦