中国国产叉车品牌的主要出口市场是欧美和东南亚，其他的新兴俄罗斯，中亚市场，包括传统的非洲和中东市场等，面向欧美市场的出口叉车整机往往要求配备进口发动机满足UL和CE认证，欧美客户往往对于国产柴油叉车的变速箱和液压系统缺乏认识，主要确认发动机的品牌和动力排放等方面，不乏国内山寨叉车通过不专业的外贸公司出口到欧美市场带来的市场信誉丧失等问题，特别是北美市场往往二手的日本叉车更容易受到当地客户的青睐，因此出口欧美市场的叉车质量性能往往要比低廉的价格更为重要和获取市场认可的信誉基础。但在在东南亚市场，叉车整机的销售价格是优先考虑的前提，有竞争力的价格在初期市场渗透占有率上具备先发优势，完善的售后服务体系是支撑中低端叉车达到客户满意的前提，尤其是叉车配件的供应，树立品牌服务形象和口碑。东南亚叉车市场保有中国产的叉车数量超过3万台，其中超过半数是国内的知名品牌或者中高品质水准的叉车，假冒伪劣低端叉车出口销售对于叉车中国制造带来的负面影响也很值得关注。东南亚叉车和工程机械用户对于日系全新或者二手叉车的信赖不同程度上优于国内产品，南洋叉车挖掘机商行结合国内叉车行业的优势制造供应链资源，以及本地化的售后服务技术培训投入，包括培养当地维修技术服务人员，以快捷的服务响应，索赔管理field claim system运营，售前售后一体化闭环管理等全方位的导入到老挝万象的叉车服务市场.坚持叉车服务技术创新和本地化叉车品牌建设，充分融合到东南亚RCEP协定经济区域优惠和一带一路中老铁路经济动脉的延伸进行行业辐射，制造业，基础设施投资以及服务贸易仓储物流行业的飞速发展推动叉车以及挖掘机等工程机械行业发展。自RCEP《区域全面经济伙伴关系协定》2022年1月正式生效至今，利好政策与优惠福利把成本优势和物流畅通融入当地经济发展。

电动叉车的电机种类

电动叉车驱动系统最初应用的是直流电机(DC MOTOR)，其工作原理是利用直流电源通电时在电机中形成的电流和磁场相互作用，产生旋转力矩，从而带动车身运动。结构简单紧凑，良好调速性能和低速稳定性能，缺点是碳刷磨损的更换费用成本不可控，噪音较大，转子和定子磨损后的修复更换等问题 ，按照励磁方式的不同，直流机可分为他励、串励、并励和复励等种类。随着电机技术升级换代，从上个世纪九十年代后期交流电机（AC MOTOR）开始广泛应用于电动叉车，相对直流电机，交流电机优点在于高效率和更大区间的速度范围，低噪音，全封闭结构有效隔离外部环境腐蚀污染等问题，也无更换电刷的费用成本问题，主要的使用问题在于交流电机的速度传感器质量寿命稳定性还需要进一步提高，速度传感器在实际使用中是交流电机主要的费用产生配件之一，目前交流电机已经称为国内外叉车生产企业的普遍使用驱动电机形式选择，技术也同步不断成熟，叉车交流电机在其整个使用寿命期间几乎不需要维护.近年来，永磁电机因其所具备的体积小重量小，高效率和高功率因数在能效与使用寿命方面都超过直流与交流电机，永磁同步电机具备高效率大扭矩长寿命等产品优势，作为自换流式电机结构上采用弦波矢量（FOC）控制方式，体现高性能、高可靠性特点，但是全面的技术提升还需要时间，高速扭矩稳定性和散热问题的解决尚需要随着应用进一步提升.