斗山大宇叉车配件3吨柴油叉车D30F燃油表油量表

叉车组合仪表的种类和适用阶段

根据组合仪表的驱动方式和信号传输模式分为以下几个阶段：机械式组合仪表：输入信号通过线圈驱动指针，灯泡照明显示，容易维修低成本，系数布局复杂，精准度水准较低，基本淘汰；电磁式组合仪表相对于初期的机械式组合仪表增加了仪表内部的单片机，经过单片机的信号处理稳定性得以提高，目前广泛应用的电子式组合仪表采用了步进电机驱动，背景照明和指示灯采用发光二极管和液晶显示屏LCD-逐点显示，信号输入后经过单片机处理驱动步进电机带动指针转动，步进电机和发光二极管的精度高寿命长，但是一旦发生故障无法更换，只能整个组合仪表或者功能模块，信号通讯方式与之前两个阶段（机械式和电磁式）相同采用线束，线束布局和接插件结构繁杂布局问题仍旧未得到解决.在部分进口品牌叉车上已经开始采用集成总线技术CANBUS的电子式组合仪表，以解决线束繁杂布局的问题，集成总线技术最初在欧美品牌叉车上采用，例如OM叉车的XE电动叉车系列产品，CAN BUS技术使得线路简单明了，与组合仪表的连接一目了然，高可靠性降低了日常故障的发生和维修服务费用，排除了线束和接插件故障的可能性，降低了维修故障判断的难度，根据故障代码表可更为精准的确认故障配件与原因，因此电子式组合仪表和CANBUS集成总线技术的结合成为未来一段时间内叉车组合仪表的产品技术方向：集成化，信息化，系统化，以及未来无线通讯技术应用.