一、从行业现状可知，我国长期以来走无缝钢管发展之路，造了一个“无缝钢管大国”，在技术思路上似乎走了弯路，进人了误区。“管道工程建设所用的管材，经过数年的努力，从无缝，到螺旋缝，到中直缝，走过了漫长的道路”，“大量使用无缝钢管，甚至大量进口，外国人对此都表示难以理解”。为啥外国人对中国“大量使用无缝管难以理解”是因为国外早已用焊管来取代大部份用途的无缝管。中国本来是沿袭无缝钢管发展的模式，而70年代后已经将无缝管的比例下调到43.4％,可为啥我国一直照老路走下去呢?颇令人反思究其原因主要是旧计划经济体制不计成本，不求效益，思想禁锢、惯性思维、缺乏创新意识。不见曾经有人对焊管技术不理解、不放心，对焊管“无缝化”这个术语采取令，实际上焊管技术在不断发展，“无缝化”的程度在不断提高。
二、15CrMo合金管的制造工艺包括原材料选取、热处理、锻造、加工、焊接、热处理再次、检测和表面处理等多个工序。其中，热处理是改善钢材组织和性能的关键步骤，通过加热、保温和冷却等过程，可以提高钢材的强度和耐热性能。焊接则是将多个钢坯连接在一起，形成一根完整的高压合金管的重要工艺。
三、从国内经验来看：80年代的主导产业：轻工、纺织等；90年代的主导产业：基础产业和基础设施、新一代家电产品、房地产等；1997年以后的经济减速，是因为出现主导产业的“断档”这种局面，到2002年终于改变，一批新的主导产业浮出水面；带头的是住宅、汽车、电子通讯和城市基础设施建设这些具有一定的zui终产品性质的先导行业。这些先导行业拉动了一批中间投资品性质的产业，主要是钢铁、有色金属、建材、机械、化工等材料和装备行业。以上两个方面又拉动了电力、煤炭、石油等能源行业和港口、铁路、公路等运输行业的增长。正是以上各行业的快速增长带动了整个无缝钢管市场的需求，促进了无缝钢管行业的快速发展国内外无缝钢管市场，目前均处于消费增长期，国内无缝钢管消费量将保持较快的增长速度，为我国无缝钢管的发展提供了有利时机。能源、交通、石化用管需求量不减，高性能品种增长迅速。能源、交通、石油化工等设施的建设和维修所需无缝钢管仍在钢材市场需求中占有相当重要的地位。近几年对高性能新品种的需求量增长较快，例如高性能油井管、大口径电站锅炉用管、耐腐蚀、耐低温的石化用管以及不锈钢管等等。
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产品简介：
1、根据中国钢结构协会对17家特级和29家一级钢结构制作厂消耗的钢材品种统计，目前我国钢管消耗量占钢结构产量的9%～10%。按每年2000万吨钢结构产量计算，用于工程中的结构用钢管约为200万吨，远少于热轧H型钢，也远低于日本、美国和欧洲的用量，这些数据表明钢管在我国有着较大的发展空间。
2、无缝钢管采用钢号有：优质碳素结构钢钢号有20g、20mng、25mng；合金结构钢钢号15mog、20mog、12crmog、15crmog、12cr2mog、12crmovg、12cr3movsitib等；有锈耐热钢常用1cr18ni9、1cr18ni11nb高压无缝钢管除保证化学成分和机械性能外，要逐根做水压试验，要作扩口、压扁试验。钢管以热处理状态交货。此外，对成品钢管显微组织、晶粒度、脱碳层也有一定要求。
3、20#无缝钢管的表面硬度较高，经过热处理后能够达到60-85 HRA的硬度。在摩擦和磨损较大的场合下，能够有效地抵御磨损和变形，因此具有良好的耐磨性能。这使得它在矿山、冶金等行业中的应用更加广泛。
4、薄壁精密钢管在生产过程中经过精密的加工和质量控制，其内外径、壁厚等尺寸精度极高，公差范围小，能够满足对精度要求极高的应用场景。
5、无缝钢管具有优异的综合性能，其承压能力强、耐高温、耐低温、耐腐蚀性好，因此被广泛应用于石油钻探、化工、电力、锅炉、冶金、机械等行业。根据不同的用途，无缝钢管又可分为结构用无缝钢管、输送流体用无缝钢管、低中压锅炉用无缝钢管、高压锅炉用无缝钢管、化肥设备用高压无缝钢管、石油裂化用无缝钢管、地质钻探用无缝钢管等。
行业简讯：
一、磷化技术:磷化是一种化学与电化学反应形成磷酸盐化学转化膜的过程，所形成的磷酸盐转化膜称之为磷化膜。磷化的目的主要是：给基体金属提供保护，在一定程度上防止金属被腐蚀；用于涂漆前打底，提高漆膜层的附着力与防腐蚀能力；在金属冷加工工艺中起减摩润滑使用。磷化是常用的前处理技术，原理上应属于化学转换膜处理，主要应用于钢铁表面磷化，有色金属（如铝、锌）件也可应用磷化。
二、厚壁无缝钢管材质含杂质多，钢的密度偏小，而且尺寸超差严重，所以在没有游标卡尺的情况下，可以对它进行称量核对。比如对于螺纹钢20，标准中规定zui大负公差为5%，定尺9M时它的单根理论重量为120公斤，它的zui小的重量应该是：120X(l-5%)=114公斤，称量出来单根的实际重量比114公斤小，则是厚壁无缝钢管，原因是它负公差超过了5%。
三、精密钢管因其优异的性能特点，被广泛应用于多个领域。在机械制造领域，它可用于制造高精度的轴、管、滚子、销轴等机械零件；在汽车制造领域，它可用于制造油缸、传感器、燃油喷射系统、排气系统等零部件；在航空航天领域，由于其高度精密、热强、耐腐蚀和高耐磨的特性，被广泛应用于发动机、前缘襟翼、导弹控制系统等部位；此外，在卫生器械等领域也有广泛应用。
四、目前我国有无缝管厂家130家左右，近200台套机组。其中能生产热轧成品管且工艺技术装备较完整的有近30家，生产总量超过了600万t，占无缝钢管总量的60％以上。这类生产厂绝大多数为国有公司，技术装备先近，单线生产能力高（天管ф250机组、宝钢ф140机组均超过80万吨），产品质量好，是无缝钢管生产的主导公司。其余公司主要是为冷轧冷拨提供毛管或荒管坯料的中小公司，这类公司的设备比较简单，一般的流程是采用穿孔＋打头或穿孔＋轧管＋打头后配备冷轧冷拨及酸洗（其中相当一部分公司的装备水平较低），单线生产能力较低，产品以结构管、低中压锅炉管和一些多规格小批量的冷轧冷拨产品为主。在这类公司中也有一批装备水平适中，产品质量较好（可满足相应产品标准要求）的公司，它们占据了市场相当的份额。这些公司之所以能够生存发展是他们找准了市场的空间，生产那写大型公司不愿意生产或不能生产的小批量、多规格、多品种、薄壁产品，由于产品质zui较好且生产成本较低，产品在市场上具有较强的竞争力，日前这类公司已成为无缝钢管生产的重要力量。但是这类公司大部分为购坯生产公司，其管坯的采购和质量没有保证，尤其是近年矿石价格大幅度上涨，使管坯价格也在上涨。钢管的利润空间越来越小。另外，随着供坯公司后继加工线的建成，管坯的资源也会减少，未来的生产将会面临严重的困境。
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