压浆剂的主要用途广泛，主要用于后张梁预应力管道的填充，作为充填材料，确保预应力钢材免受腐蚀，实现预应力束与混凝土结构间的有效应力传递。其关键作用在于使孔道内浆体饱满密实，保持适宜的pH值，完全包裹预应力钢材，确保浆体硬化后的高强度和弹性模量，以及良好的膨胀无收缩性和粘接力。

此外，压浆剂的应用领域还包括地锚系统的锚固灌浆，如连续壁头止漏灌浆和围幕灌浆；在设备基础灌浆中也发挥着重要作用，例如垫板坐浆和梁柱接头的连接。在工程抢修和螺栓锚固中，它能够实现无需振捣的自密实特性，具有微膨胀、抗油渗、抗蚀防腐以及抗冻抗渗的优良性能。

对于高强度钢预应力混凝土构件，压浆剂可用于孔隙灌浆，提升结构的强度和耐久性。在桥梁加固方面，它能够迅速硬化，24小时后即可投入使用，与硬化混凝土紧密粘结，修补痕迹不明显。压浆剂的凝结时间还可根据需要进行调控，达到效果。

扩展资料

压浆剂（料）具有微膨胀、无收缩、大流动、自密实、极低泌水率、充盈度高、气囊沫层薄直径小、强度高、防锈阻锈、低碱无氯、粘接度高、绿色环保的优良性能。不含氧化物、氯化物、亚硫酸盐和亚盐等对钢筋有害组份，由高性能塑化剂、表面活性剂、硅钙微膨胀剂、水化热剂、迁移型阻锈剂、纳米级矿物硅铝钙铁粉、稳定剂精制而成的压浆剂或与低碱低热硅酸盐水泥等精制复合而成的压浆料。

丙烯酸酯橡胶（：CM）极性高，主链由饱和烃组成，因此具有良好的耐热、耐油和耐老化性能，在汽车发动机行业得到了广泛应用。随着汽车向高性能化方向发展，发动机周围部件亟待提高耐高温性能，延长使用寿命，这就要求：CM的综合性能不断提高。近年来利用具有互补性的橡胶与：CM并用及利用多功能单体聚合改性：CM成为研究的热点。氟橡胶（FKM）具有优异的耐高温、耐油、耐化学腐蚀及耐老化等性能，因此将FKM引入：CM中，有望提高：CM的耐高温性能和耐老化性能，从而制造性能更为优异的橡胶密封件。

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