东南亚叉车配件万象南洋杭叉合力CPCD50-70前轮刹车制动分泵轮缸小孔配M10刹车油管
老挝万象南洋商行提供20~58米全系列的直臂式高空作业平台，全新销售，高空作业平台配件供应，租赁，二手销售置换等多样化专业服务，位于万象环城路的直营店1600平方米于2024年8月份开始投入试运营，直臂式高空作业平台因跨障能力卓越，可轻松满足复杂工况，全时浮动奠定了其更强的越野机动性，可满足作业场地的复杂性，具备负载感应控制系统，动作反应协调快速精装，同时高效节能，穿梭于不同的工地和作业场所可通过清障车/救援车来运输，便于装卸，常规车型的标配包括全时浮动结构设计，四轮刹车制动和两轮转向，配备7寸智慧屏和故障诊断系统，工作台具备液压调平和旋转功能，后方工况检测和行驶动态确认，喇叭和蜂鸣器安全警示，安装有旋转警示灯以及语音播报，三手柄渐变比例控制阀系统，配备紧急停止和应急下降安全防护系统。根据作业环境和安全管理要求，可以选装半高围栏，限旋开门工作栏提高安全性，玻璃支架，平台工作灯与文件盒，标配铅酸牵引蓄电池，可选配锂电池，具备快充的性能，满足两班或三班连续作业的工况，缩短充电时间，随用随充.基本设计参数有最大工作高度，最大平台高度，最大水平延伸，最大水平作业幅度，平台长宽高尺寸，收起长度，收起宽度，收起高度，轴距，离地间隙，轮胎型式，整机重量，平台额定承载能力，平台最大承载人数，平台旋转角度，转台回转角度，最大允许倾角，型式速度，爬坡能力，转弯半径，最大允许侧向力，最大允许风速，一般4轮驱动2轮转向，电池组容量（一般选择48V电压），液压油箱容积，由于采用了液压负载感应系统，可根据工况作业需要自动调节液压流量，从而可控制系统低发热水平，三比例手柄控制阀原理式电液比例控制，动作协调微动性能优异，IOT系统和智能大屏显示系统便于操作人员随时随地的掌控作业平台的各项动态数据，标配的全时浮动结构确保四轮与地面全接触，满足凹凸不平的路面，安全可靠性得以提高.
叉车制动装置由叉车刹车总泵、制动蹄片、刹车钳、制动踏板、推杆、主缸活塞、制动主缸、摩擦片、刹车分泵、刹车油管、刹车轮毂，刹车线、刹车修理包、刹车开关、刹车弹簧、刹车座等等叉车配件构成。制动装置分脚制动和驻车制动。在叉车运行中须制动时，踩下那个脚制动装置。在停车制动时，采用驻车制动，严禁以驻车制动代替脚制动。
叉车刹车总泵与分泵的用途和性能设计
叉车制动系统由液压式行车制动/脚制动与驻车制动/手制动等两种制动模式构成。脚制动/行车制动系统包括刹车总泵，刹车油管，制动器总成和刹车踏板四个部分构成，手制动/驻车制动由手刹总成和手刹制动器总成两个部分组成，由行车制动操纵机构和行车制动器组成。叉车行车制动的基本性能设计是操作人员踩下踏板后刹车总泵将压力转换为液压力通过刹车油管传输到刹车分泵(wheel brake cylinder)，在液压力的作用下，刹车分泵活塞向两侧推动作用力下使得刹车蹄片与制动鼓压紧，产生摩擦力从而达到制动目的，相反当松开刹车踏板后，刹车系统内压力降低刹车分泵内刹车油返回总泵，活塞缩回同时刹车片与制动鼓分离，失去制动作用。刹车总泵/master cylinder的结构是泵体，活塞、液压缸，推杆，刹车油杯组成。叉车的手制动器有盘式、鼓式两种基本形式，内燃平衡重式叉车的手刹属于机械式。而脚制动一般液压式和真空增压液力式。3吨以上的叉车采用的是液压式脚制动，5吨以上的大吨位叉车往往采用的液压和真空增压辅助的刹车制动模式，可更轻松和有力的启动与制动鼓摩擦的制动片，使车速降低并停止。
叉车刹车总泵种类和刹车油的选用标准
刹车总泵/制动总泵是根据其用途而定义的配件名称，按照其性质和结构，并参照英文配件名称Master Cylinder的直译是“主缸，制动缸或控制缸”，属于单向作用活塞式单腔液压油缸，在外资品牌叉车的维保手册中，都是以“master cylinder”作为刹车总泵/制动总泵的规范专用术语，因此经常会误解刹车总泵的结构属性，客观上不属于泵，而是”油缸“，是通过制动踏板把机械动能转化为液压能，单腔刹车总泵仅仅限于为前轮提供刹车制动的液压能，而对于前后四轮制动的叉车须要配备的双腔刹车总泵，提高了制动的稳定性和安全性能. 5吨以上的内燃叉车往往刹车总泵都带有助力器，要确认活塞杆行程核对比对，更换全新的刹车总泵之后原则上须要更换全新的刹车油/制动液，原来残留在刹车油管和分泵中的刹车油要彻底派排除干净，不同品质的刹车油混用会影响制动效果和刹车总泵与分泵的使用寿命。 刹车油/制动液，具备传递能量、散热、防腐防锈、润滑等作用。国内刹车油国家标准GB12981-2003《机动车辆制动液》，常用等级种类分为HZY3,HZY4,HZY5,与国际上流通的DOT标准中DOT3(醇醚型)、DOT4(酯型)和DOT5(硅油型)分别对标，制动液级别标号高低代表的是安全性能的高低。国内流通的刹车油也习惯标准DOT等级，刹车油目前国际上存在DOT标准（美国联邦政府运输部），JIS标准（日本工业标准化组织），ISO标准（国际标准化组织），SAE（美国机动车工程师学会）标准等4个基准
